百看不厭
午後陽光
初雪後出來散步
護板安裝後的效果。
安裝護板
網上找的錳鋼底盤護板，全套4塊，極強，非常舒服。
17寸輪轂看起來很普通，但是用手洗車非常方便。
睡覺前，再看壹遍威武九。
晚上，哈佛的燈光是那麽的溫暖體貼。
老板是個懂車的人。他說在新疆，大舅可以帶我走遍天山！
第二天就去貼膜了，是我們當地最專業的汽車美容店。老板是我多年的朋友，親自敷的3M膜。
剛下班，我開著大九回家，透過樓上的客廳窗戶看著新車。
所有手續辦完後，工作人員把車開到4S的洗車處，仔細清洗了滿是灰塵的外表。
通過玻璃上的節日貼紙，也表達了我此時的快樂心情。
在4S辦手續，回頭的時候正好能看到我的車。
售貨員拿來鑰匙，進去看了看。只有6公裏。
這是廠家給妳的ATS全地形輪胎。它是由實心白金制成的。
隔著玻璃看，座位上的保護膜就在那裏，那熟悉的眼神我在網上見過無數次。
車尾，沒有可選的書包。
在4S的店裏，我壹眼就認出了我的車，這種顏色就是其中之壹。
壹輛塵土飛揚的汽車。
汽車是男人的大玩具。仔細想想。真的是這樣嗎？2020款哈弗H9是我的第三輛車，三輛車都是國產的。是巧合嗎？？但不可否認的巧合是，我的第二輛車是哈弗H5，柴油自動四驅。？其實去年打算換車的時候，我就壹直想著福特撼路者。福特去過4S點幾次。上次去，總經理說必須先通知我打折。壹年後，估計福特老板早就把我忘了，就這樣和破路擦肩而過。？年初和家裏領導談了換車的事。領導的意思是，既然換車，就換別的品牌，而不是老掛著壹個哈弗的牌子。我也同意領導的意見。9月中旬的壹天，偶然在手機“蘿蔔報告”上看到馬可在老張溝測試2020 H9的視頻，知道H9是新的，發動機調校有所改變，排放是國六，增加了前後差速鎖，還有壹大堆蠕動模式坦克掉頭。接下來的幾天，我開始在各種汽車app裏尋找關於2020款H9的新消息和新視頻。我越看越喜歡。越看心裏越明白自己的選擇。？65438+10月10。該車配備五座頂配汽油，前鎖，17輪轂+ATS輪胎。經過30多天的漫長等待，10月份112號車到了，13號4S辦理了驗貨入庫手續。下午辦理提車手續，下午下班，辦完所有手續，開車回家。提車的4S叫海林哈弗汽車店。總經理是我認識多年的漂亮朋友。訂車提車的時候更放心。並且公司員工服務熱情，但業務水平有待提高。訂車選配置的時候考慮到哈弗H9車身大，必須加側來車預警功能，但是給我辦手續的小夥子說妳訂的是大五座頂配，自帶這個功能。我也相信。但是車到了就沒有這個功能了。仔細檢查配置表後，可以選擇引導此功能。那家夥無言以對，但我不得不這樣承認。？這是我換的第三輛車了。從2005年第壹輛車開始，我平均每七年就換壹輛。H9以前開的是哈弗，是柴油自動擋的H5。哈弗h5陪我去了帕米爾高原，穿越了羅布泊，和家人朋友壹起自駕沿著北疆環線行駛。7年期間，我也更換過壹些故障零件，但發動機和底盤質量較差。所以這次我毫不猶豫的換了H9。這裏有壹個小插曲。當我的壹個朋友得知我訂購了壹輛新車時，他很快就訂購了我的H5，因為他知道我的老款5的質量。？不得不承認，與H5相比，2020款H9的駕駛體驗只能用壹天不如壹天來形容。也許妳會笑我沒開過什麽豪車。的確，我沒開過多少昂貴的車。但我開過很多十到二十萬的家庭用車，但沒有壹輛像2020款H9那樣讓我印象深刻。最明顯的就是安靜，底盤穩定紮實，視野開闊。開新哈酒是壹種美妙的享受。自從我有了新車，裏程已經超過400分了。車聯網還沒連上，以後也不會連上。當我有時間的時候讓他們在4S幫助我。每天在自動模式下自由穿梭，非常舒服。運動模式用過壹次，感覺油門太靈敏，不習慣。沒有機會使用任何其他越野模式。別擔心，以後會用到的。？妳感覺如何？1，智能變速箱，這款ZF 8速變速箱在D模式下非常智能、平順、自由，在M模式下配合換擋撥片，真的是人車合壹。只需拉動變速桿即可完成D和M模式之間的切換。？2、清晰360°環影，倒車檔下畫面立即出現，無延遲。低速行駛時，如果附近有車輛等障礙物，屏幕會自動出現，並伴有雷達提示。如果駕駛員想看畫面，按下雷達按鈕，畫面就會出現，並且可以手動切換前後左右任意畫面，非常好用。？3、自動剎車，雷達監控附近障礙物和靠近車身，如果駕駛員的腳不踩剎車踏板，自動剎車就會啟動。剛出現的時候，嚇了我壹跳。底盤出現“刺”。我以為底盤上掛了什麽東西，其實沒有。以後妳就知道了，尤其是在轉彎路段，車速壹定不能太快？4.運輸模式:所有新車都有運輸模式，運輸模式下所有功能都不能用，包括360和雷達。行駛裏程超過50公裏後，自動解除運輸模式。？5、座椅加熱按摩，新疆冬天冷，但是座椅加熱是貼心的照顧。既然家裏的領導知道了這個功能，那他們上車壹定要用。我老腰不太好，按摩功能真的很舒服。？6、方向盤，以前老哈武方向盤打死壹方需要2.5圈，所以從壹方完全打到另壹方需要5圈。而哈九方向盤幹掉壹側只需要1.5圈，所以從壹側完全打到另壹側只需要3圈。所以剛拿到的時候總是按照哈五的感覺打方向，經常打。現在我已經習慣了。還有就是哈九的前輪打死方向的轉向角度比哈五大，也就是說哈九的車身比哈五大很多，但是在巷子裏開起來比哈五輕。有趣的是，中控面板和方向盤後面的儀表盤顯示屏是互通的，妳可以根據駕駛者的需求隨意切換妳想看的信息，非常方便。？7.庫珀ATS全地形輪胎。17寸庫柏ATS全地形輪胎看起來不深，但抓地力好，安靜。？8、無鑰匙開門，前面看了很多帖子，都說無鑰匙開門不靈敏，估計是操作不當。這年頭，沒有壹個時候是麻木不仁的。只需伸手抓住門把手解鎖，踏板自動伸出，使用方便。？9、車聯網，哈九的車聯網是個新生事物，但是從提車後的20多天，我就壹直用不上，手機也下載了相關軟件，但是用不上。我去第四個S讓技術總監做，但這是他第壹次遇到這個問題。在直接使用後視鏡上的電話功能與車聯網系統的工作人員進行溝通和指導後，手機最終可以遠程控制汽車。不過目前用這個功能的機會比較少，以後用多了就分享給大家。？10，關於L2駕駛模式，因為沒有上高速公路，所以沒有用過這個功能。