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《通典》卷十食貨十(3)

文帝三年,隋朝都城倉裏仍空無壹人,議為水旱之備。寫的是蒲、陜、郭、熊、伊、羅、鄭、淮、邵、魏、邊、徐、汝(雄州,今富昌縣)十三州。益州,今陸渾縣。邵州就是現在的江源縣。其余的並入本縣。)養運水稻;又在魏州設黎陽倉,洛州設河陽倉,陜西設長平倉,化州設廣通倉,(魏、陜、中並入本縣。)轉相灌註。曹關東而汾,晉粟,以賜京師。又派倉部侍郎魏贊從蒲、陜東籌款運米四十石於洛陽,經底柱之險而達昌平者,免守。之後,渭河沙質,深流,落水者苦。

四年,宇文愷率詔興修水利挖渠,引至渭水,自驕興城(即今西京)。)東至潼關,三百余裏,稱廣通運河。轉運是有好處的,關內就靠它了。

楊迪大帝大業元年,河南各縣出生男女壹百多萬,開通了經濟運河,從西苑通往山谷,洛水通往河邊,再把河水引到淮海,自然對天下有利。四年間,河北建立了100多個縣,開通了永濟運河,把沁水引到了南臨江,北接卓君。(現在的範陽縣。朱,竹角反了。)自然,丁楠沒有提供,她開始做女人了。五年,在西域之地,設西海、鄯善、且末等郡,土古雲得地,在今酒泉、張掖、金昌縣北。今天,它被稱為北地。發音不錯。而且,兒子是反的。)天下墮落罪人,活該駐軍,開荒,送糧四郡。七年冬,會議在卓君縣召開。汾江淮南兵隨肖偉將軍護子,不幫下海用船,又攜帶軍糧數百裏,與私兵在平壤相會。(韓國是首都。)

唐朝鹹亨三年,在奇奇州陳倉縣東南開運河,引渭河入原運河,以船接北京老城。(音切。北京的老城是長安。漢惠帝所建,在今大興城西北花園。)

開元十八年,唐玄宗向朝廷詢問使臣利益,宣州刺史裴耀慶說:“江南戶口稍寬,倉庫只租,不防。水陸距離遠,運輸困難。雖然技藝費力,但儲存無益。偶然聽到各州交租交租,就在本州正月二月上路,進了揚州鬥門。就是水淺,有障礙,要待壹個多月。三四月後開始渡淮入汴河,多半是因為汴河又幹又淺,便乘船止步。六七月份以後,從開始到入海口,也就是黃河漲水的時候,不允許入河。我們必須再停壹兩個月,直到河水變小。入羅,路幹水淺,船只嘈雜,載重停滯,準備極為困難。從江南到杜東,滯留日多,出行日少,糧草都不足,折扣就這樣誕生了。而且江南的人不習慣江,都是雇江師的水兵,成本更高。看國家的舊法,吸取教訓,選便宜的長久。河口袁設倉,江南船不入黃河,故存倉。在珙縣設置洛口倉庫,不從黃河入漕,就放在倉庫裏。合陽倉、博雅倉、太原倉、永豐倉、渭南倉等就是這種情況。水的壹般原理是以鄰為壑,不行就儲存在倉庫裏,不用離船太遠,擔心消耗不足。相對於開年長期運輸,會有兩倍的收益。現在設五倉、洛口等倉,江南船歸入河口,但運回州,減下來的錢拿走,運到江淮換倉,每年留下1200萬石。也就是幾年後,增加了糧倉。”江淮的倉庫大部分都是潮濕的,不能長期存放。如果沒有運費,三兩年就變色了,貸款費用就散了,於公於私都沒用。“我打不好。

至二十壹年,姚慶為荊趙胤,京師雨害莊稼,糧價貴。姚慶說:

傅以陛下之仁德聖潔,為共同事務擔憂,有點饑不擇食,下詔感喟,親力親為,以救其危。今天妳既然是東巡,百部附妳,各州、三輔先有所儲,看妳是在與發中的重要官員分道揚鑣,可以維持壹兩年。從東到西,水運粗放,輔之以實關,稍有充實,車回西關,即諸事不順。

我視民族帝國工業為首都,各國朝拜不易。但由於秦中部土地狹窄,谷子收成不多,遇水旱災害,出現短缺。過去貞觀、永輝之際,魯豫數量不多,每年轉運,也不過十幾二十萬石,開久了也夠了。今天我升職已經很久了,國家的使用範圍也逐漸擴大。每年陜洛漕運都比以前高好幾倍,我還不給。陛下幸有東都,使他能為國家未來積蓄,不怕辛苦。他擔心別人,所以想交往。如果陜西能更廣泛地運到北京,糧倉往往有兩三年的糧食,也就是不用擔心水旱災害。今天世界上大約有400萬人,每個丁花100文錢把腳運到陜西洛陽,50文錢建坑等等。,以填補其開支。租米用的距離,還有隨它去吧在自己腳下送貨上門。

從東邊到陜西,河道艱險,既有陸地腳,又無事業。如果能把河道打通,能把土地變成水,就有更多的支撐,更多的富余。而江南包了壹條船,等著水,然後才敢前行。吳人不方便到江邊,就留在那裏,日月俱淹,導致暗藏盜賊。我請妳在河口設倉,在江南租米,把船放回去。從河口分河洛,官雇船載。河運商去三門東買倉庫。是涉水險,就是在河堤上騎山地車十幾裏;三門西邊,還有壹個倉庫。每次運到倉庫,都會照常存放。水流時運,天晴時止。漸至太原倉,溯河入渭,無止境,省勢浩大。本人是冀、丁、冀三國常任秘書,打聽故事。前漢在山海關,年份稍長。隋也在京師,江邊有舊倉,國家過去扶持。如果按照這條線來用,收益就深了。”大嶽上,尋姚慶為黃門侍郎,帶中書門下、張平,敕鄭州刺史兼河南少陰,自江淮來京,查古倉節級儲物。姚青還是轉運大使。於是設印盒縣、印盒倉,鶴慶縣設白燕倉,三門東設金吉倉,三門西設三門倉。山北開三關十八裏,陸路行避亂流。從江淮西北追溯差距,新浪河銀倉。那些在河陰下坐等水浮的,由水路送至甲倉,由河中取經,送至太原倉,稱為北運。從太原倉到石貫中。每三年運送七百萬萬石,就能省下三十萬美元。姚清罷兵後,北命危澀,頗具欺騙性。討論者也表示不方便,此事就此打住。