廣州車展，瑞風品牌首款車型？瑞豐L6？MAX官方發布並公布了售價，售價區間為17.28-20.88萬元。事實上，在9月底開幕的北京車展上，該車仍然基於瑞風M6？麥克斯的名字出現了。而這壹次，瑞豐L6呢？MAX的指導價比2065，438+07年瑞風M6上市時23.95萬-34.95萬的價格理性多了。當然，瑞風M6今年6月1-6月10的總銷量只有1，這也決定了它要想復興，只能改名降價。
不過從外觀上來看，除了名稱有所變化，新車與之前的瑞風M6相比並沒有太大的變化。相比2013上海車展首次亮相時的橫格柵，這款瑞風L6？除了logo，MAX的前臉基本采用了瑞風M6 2017版的設計。被稱為瓶口風格的大嘴網，非常霸氣，視覺效果不亞於豐田埃爾法。
除了霸氣的前臉設計，新車的側面造型也是壹大看點。其側面造型看起來與上壹代埃爾法非常相似，尤其是C柱造型更是如出壹轍，堪稱江淮版埃爾法。當然，自主品牌中也有九龍艾菲等幾款有類似設計。然而，與原來的瑞風M6相比，這輛瑞風L6呢？MAX的車身被加長了，加長的部分基本給了軸距。新車長寬高分別為5255/1850/1970mm，軸距達到了3200mm，比Buel法長了不少。
與原來的瑞風M6相比，車尾的造型並沒有太大的變化。就連尾燈燈罩也還是沿襲了以前的風格，上面的“大餅”糊的毫無美感。與瑞豐M6不同，後綴使用字母REFIN。
內飾部分，相比早前瑞風M6模仿小胖魚版GL8的中控臺設計，這款最新的瑞風L6？MAX的中控臺擁有全新的造型，是目前比較流行的立體布局。配備懸浮式中控大屏，大面積木紋裝飾板增添檔次感。
除了車身側面能給人壹種埃爾法的視線感，進入車的第二排，這款瑞風L6？MAX也能給人Erffa的感覺。第二排的兩個航空座椅外形類似豐田Erffa，兩側有固定扶手，頭枕兩側有翼子板。座椅還提供電動調節功能，檔次感十足。安全帶固定在座位上。對於這款MPV來說，這也是更安全的設計。
由於軸距加長，這款瑞風L6？MAX的後排兩排空間會有不錯的表現，不僅空間大，後備箱空間也不錯。缺點是第三排座椅的靠背是壹體的，伸縮性不靈活。
新車采用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，類似於奧德賽和小肥魚版GL8。不過從它的底盤圖來看，底盤布局規劃看起來比較混亂，有點不太講究。
動力部分，新車搭載2.0T+6DCT動力總成。從其定價來看，將面對傳祺M8、榮威iMAX8、大通G20，但相比之下，其價格和配置優勢並不明顯。
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