長期以來，國內汽車市場似乎都是合資車占主導地位。自主品牌想要突出重圍，占據壹席之地，並不容易。但隨著自主品牌造車實力的顯著提升，推出的新車型得到了越來越多消費者的認可，尤其是跑車市場。吉利汽車在這壹市場逐漸發力，推出了首款基於CMA品牌的緊湊型車前言。
近日，吉利前言正式公布了其官方大圖。從圖中我們可以看出這是壹款充滿運動氣息的車，各部分配置也是以運動為主。顯然，它已經將競爭對手瞄準了思域。思域在國內市場的表現想必大家都有所耳聞。很多車型都想挑戰思域，但是最後的結果往往不盡如人意，所以大家還是很期待吉利的車。
吉利前言自然在外觀設計上下足了功夫。看外表，是典型的“運動少年”。大多數消費者都熟悉吉利汽車的設計理念。“水滴回”是其前格柵的設計理念。這款車的進氣格柵的直瀑式設計會對視覺效果產生更強的沖擊，周圍的銀色裝飾條細長不明顯，起到了襯托的作用，讓前臉看起來更有魅力。
大燈鑲嵌，內部燈組分段。點亮後的視覺效果是獨特的。引擎蓋表面有四條剛性線條，加強了前臉的肌肉感。前臉下方增加了運動套件，熏黑的下格柵左右兩側增加了導流槽。
吉利前言車身長度4785MM，軸距2800 mm，相比思域有壹定的優勢，所以車內空間自然更寬敞。此外，在規劃室內空間時，它采用了MM理念，最大限度地利用室內空間。
車身腰線流暢，整個車身呈向上的姿態，體現了車身的運動感。車窗塗成黑色，B柱細長，看起來更加靈動。車窗周圍和車身下面都有金屬條做裝飾。從門把手的位置可以看出，它的車門采用分體式設計，保證了視覺上的整體性，在實際使用中也更加方便。
剛性腰線從發動機罩延伸至尾部。整個車身造型整體性高，圓潤的車頂過渡自然。說到車身斜後方，感覺有點跑車味道。輪轂采用疊加式立體設計，做工精致。仔細觀察它的內飾，我們可以發現它配備了金屬卡鉗，這自然意味著它的駕駛和操控性能得到了顯著的提升。
車尾造型大方有質感，後擋風玻璃有明顯凹陷的設計，與車頂的過渡更加自然，但這樣的設計也會對後備箱空間造成壹定的影響。尾燈位於上側，表面采用黑化設計。內部燈組由長短不壹的長方形組成，燈腔周圍有三條裝飾條，不是很顯眼，但我們也能從這些細節中感受到品牌的用心。
尾燈表面鑲嵌著壹條細長的金屬條，將兩側的尾燈連接在壹起。下面有壹排英文字母，下圍處的線條是多層次設計的。大面積的黑化下包圍進壹步強化了車尾的運動氣息。排氣口的形狀是橢圓形的，比壹般的圓形更吸引人。
據了解，動力方面，這款車搭載的是2.0T發動機，與沃爾沃S90、領克03等車型的發動機壹樣，匹配的是濕式7速雙離合變速箱。動力系統得到了大多數消費者的認可，兼顧了運動性和駕駛時的舒適性。
前面我們提到過這款車在空間上是有優勢的。當然，它的做工和用料也很精致。相信不會差。因為這款車還沒有正式上市，所以我們也不是很清楚它的具體配置。總的來說，還是不錯的。希望正式上市後不會讓我們失望。
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