車工培訓自評1
壹周的車工實習很快結束。回顧過去壹周學到的知識和技能，深有感觸。
首先，理論知識和安全教育必不可少。在轉動車床切削零件之前，老師花了壹整天的時間教我們理論知識。雖然第壹天很無聊，但這只是最重要的材料之壹。比如夾緊刀具時，刀片與刀柄底部的垂直距離為143.5mm，減少了刀具對準零件中心的次數。裝工具時，墊片直接用直尺測量，143.5mm後基本等於零件中心，節省了對刀時間。
夾緊工件時，必須用增力棒擰緊，避免零件飛出造成事故，正確使用工具。也是每個學員在每次實習前練習車床的必要考核。只有熟練的晃動大拖板和中拖板，才能為車削零件做好必要的準備，避免工具和零件的碰撞。因為我們這次練習的車床和我們在崗位上練習的車床不壹樣，自動送料有區別，速度的調整也有區別。在了解了壹些車床的理論知識後，第二天，我們開始正式加工零件。
轉第壹部的時候還是覺得很緊張，每壹步都那麽小心翼翼的避免出錯。大拖板壹格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm，車削端面時，離中心2mm左右時，停止自動進給，改為手動進給，防止刀頭損壞。轉動外圓時，應在距離尺寸2mm處停止自動進給，改為手動進給，以防翻轉和損壞零件。
第壹、二部分由步進軸轉動，主要是讓我們掌握外圓的控制和千分尺的使用和讀數。測量零件時，遊標卡尺和千分尺必須配合使用，在規定尺寸65438±0mm範圍內用千分尺測量，這樣可以有效控制外圓的尺寸。再次出現精車時，壹定要先試切測量壹下，看尺寸是否在範圍內，這樣加工出來的零件精度比較高。
第三部分加工有錐度，需要轉動必要的刻度盤。車削時，先將大拖板搖至規定刻度，再用中拖板對準刀具，然後小拖板退出，大拖板不動。最後，調整好刻度後，用小拖板手動進給，轉出錐度。首先妳需要試著切割，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續轉動刀具。如果小端有缺口，說明角度加大，否則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前，壹定不能將零件從卡盤上取下，否則車削出來的錐度會偏離圓的同心軸，產生錐度曲線。
最後壹天的處理就是壹些無聊的基本操作。首先，鉆孔是必須要做的。使用鉆頭時，必須添加冷卻液。鉆頭進入零件並鉆透時，要慢，防止鉆頭晃動和鉆出來的孔過大，不能大於鉆頭直徑。鏜孔時，鏜刀主偏角為91° ~ 93°。轉動時，與外圓大致相同，但方向相反。測量尺寸時，需要用內徑千分表來測量。
總的來說，第壹周的實習很順利，沒有太大困難。畢竟是之前實習的緣故，轉彎部分也是之前練過的，主要是對零件的長度控制不夠。期待下周繼續努力！
車工培訓自我評估2
車工的實踐結束了，但它帶給我的感覺卻永遠留在了心裏。
重要的是安全老師給我們講了以前發生過的類似事件。我真的有點害怕，很多人也有同感。老師看到了這壹點，告訴我們只要按照正確的方法，掌握要領，就不會發生意外，所以我明白了，規範操作是安全的重要保證！
壹、車床工安全知識
1，穿工作服上班，女生戴工作帽，把長胳膊放進帽子裏。
2、工作時必須精神集中，不準擅自離開機器。
3、工件和車刀要夾緊牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5.工件裝好後，三爪扳手壹定要拆下來方便，以免不小心啟動車床，以免扳手飛出傷人。
6.不準上班，要在各自的工作崗位上堅守車床實用知識。老師先演示了操作方法，加工了壹部分，然後讓我們開始加工。這時候老師們就很認真的教我們，不停的穿梭在人群中，隨時糾正我們操作上的錯誤，糾正手型，耐心的壹遍又壹遍的分析我們做的沙模的優缺點。
雖然時間只有幾天，但師傅們在這麽有限的時間裏，也盡力多教我們壹些東西，希望我們能真正有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中壹個非常重要的方面是選擇合適的刀具。首先要把給定圓柱體的端面翻平，然後要用偏位器加工，然後要切槽。這時候我們就要改用開槽刀了。切槽刀的刀頭寬度小，有壹個主刀和兩個副刀，刀頭小，易斷，應采用小切削量。切槽時，使用左右借刀法。
切完槽還要加工螺紋，對於我們這種沒用過車床的人來說真的是個考驗。我不停地轉動水平和垂直控制手柄，小心翼翼地加工機翼。我滿意了整整壹下午，但還是比老師給我們看的樣品差了很多，而且我的手還被加工過程中飛出的滾燙的鐵屑燙傷了。反正壹句話，我還是不熟練。但是看著自己加工出來的工件，真的很開心。
車床實習是壹門實踐性很強的基礎課程，是機械工程專業學生學習工程材料、機械制造基礎等課程的必備前提，是非機械相關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基於此，同學們壹定要對這門課給予足夠的重視，充分利用這壹個月的時間，提高自己的動手能力。
雖然我校工程訓練中心存在設備有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但通過有效的組織，學校化短為長，實現了學生批量實習，達到了夢寐以求的效果。時間總是過得飛快，幾天很快就過去了。大學畢業後，我們將步入社會，面對就業。就業單位不會像老師壹樣詳細的告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察，去學習，去評價。沒有這種能力，就很難勝任未來的挑戰。
隨著科學的飛速發展和新技術的廣泛應用，會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢於嘗試，才能有所突破，有所創新。
車工培訓的自我評估3
壹、實習的目的:
1，了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3.看圖紙，實際感受操作的步驟。
二、實習要求:
根據圖紙要求制作文件手柄。
三、實習材料:
(壹)特納理論
1.什麽是車床工人
操作機床並在其上加工機械產品的工人或工種。
2.轉彎的概念。
通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸和形狀要求的壹種冷加工切削方法。
3.主要運動是什麽？
工件的旋轉是主要運動。
4.什麽是輔助運動？
刀具的進給運動是壹種輔助運動。
5.車床的型號標準。CW6140-1000，750
其中C表示車床類別W表示特征代碼(通用)6:組成代碼1:型號代碼普通車床40:主要參數允許加工直徑110400mm(mm)1000:加工長度。
6.車床加工範圍。
車床外圓、車床端面、車床內孔、車床圓錐體、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車床特殊輪廓、切槽、切削、車削各種螺紋、滾花、冷卷簧等。
7.車床的重要組成部分。主軸齒輪箱、進給箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾座、拖板、三桿、床身及附件。
8.車床的運動系統主要運動:電機→皮帶輪→主軸箱齒輪箱→主軸→卡盤→工件旋轉。
輔助運動:電機→皮帶輪→主軸箱齒輪箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作垂直和水平方向的直線運動或車削各種螺紋。
9.車床保養:潤滑:加潤滑油工作。檢查:工作時空轉2-3分鐘。防砸:不允許敲車床。停機變速:機床必須停機。文明生產:下班後打掃機床和環境衛生。關閉電源:確保安全。
(2)安全操作程序:
1.上班穿工作服。女孩應該戴帽子，用帽子包住頭發。不要戴手套操作。
2.妳必須專心工作，不準離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不應靠近旋轉的工件和車床零件。
3.工件和車刀必須安裝牢固，不允許用手停止旋轉的卡盤。
4.車床啟動時，不允許測量工件長度，也不允許用手觸摸工件。
5.工件夾緊後，取下卡盤扳手，以免飛出傷人。
6.不允許上班值班，擅離職守。
7.開車時禁止變速。
8.車削時，小刀架應放在合適的位置，以免與轉盤碰撞。
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.老師應該批評和教育那些違反安全規定的人。對不聽教育，屢次違反規定者，要上報科室進行必要處理，實習成績記零分。
(3)加工工藝:
文件句柄的處理技術
序列號處理步驟處理數據處理工具
1車床外圓下料160 ~ 170mm 115mm×φ30+0.590外圓車刀和遊標卡尺。
2.標出車床臺階定位30，70，75，80，11530mm×φ22(22.5)10mm×φ17(17.5)90°外車刀遊標卡尺。
3車削圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧模板遊標卡尺
4.用塑料銼修整砂布拋光銼、砂布和遊標卡尺。
四、車床操作員的經驗:
金工實習是壹門實踐性很強的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。經過這次短暫的金工實習，我收獲了很多。
車床利用工件的旋轉和刀具的運動，在車床上加工各種回轉體的表面。首先，老師要求我們小組的每個成員熟悉車床。然後給我們現場講解壹下，讓我們了解臥式車床的組成和用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學習車刀的安裝和用三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
之後老師給我們演示了車床的操作方法和毛坯車床的斷面。最後還是開始獨立練習操作吧。雖然壹開始操作技術不是很熟練，但是經過幾次練習和團隊成員的相互學習，我們終於成功了。看著自己做的神器，我們很開心，很有成就感。同時，我們也意識到工程師和工人的不容易。
經過車工實習，我們熟悉了車工的基本知識和車工技術，掌握了必要的基本操作技能。這次實習讓我明白了“只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真練習，持之以恒，最後壹定能成功。”
車工培訓的自我評估4
第壹天上班。早上在24樓旁邊的工廠前見面後。其他人四散而逃。我們將迎接困難。車工去了！！進入車間後，我們有壹個很大的感受:天大是真正的工科院校之壹。看起來不好的東西都可以用(而且壹般都管用)。外面看起來破舊的窗戶，和宿舍裏的新貨壹樣靈活。而且由於這種窗戶幾乎是從未見過的，更增添了驚喜和新鮮感。走到車間中間，爬上擺放著各種車刀和精美工件的“碗櫃桌”，聆聽老師的教誨。師傅說的第壹句話會永遠記住:轉彎最危險。我壹上來就遇到妳了。所以壹定要註意安全，女生壹定要戴安全帽(也就是軍訓帽)。這個電話太嚇人了！讓花看起來蒼白，讓草看起來扭曲，讓每壹顆細細的心都緊張。群體分了，就都散了。本三和其他七個人有幸聚在壹起，跟著孟師傅。師傅個子不高，但是到處都是圓的。除了頭和腳底是平的，整個人身上的線條幾乎都是弧形的。用壹個不尊重的比喻(註:老師壹般被描述為有些不尊重。但是請相信這些老師有很多值得尊敬和學習的地方。像棗核壹樣。與大多數受到驚嚇的小人物(我們)不同，主人穿著短衣服:t恤和涼鞋。真的讓我們放心了很多:畢竟從師傅身上可以看出他並不害怕。有師父在，我們怕誰？師傅壹開口就是天津話，和藹可親。添加到我們。
信心指數。聽完車床的介紹，我分配了車床，開始練習搖床。三個方向，三個手輪。開始了與機床的第壹次親密接觸。我很幸運被分到6號床(開局順利)，非常好用，陪我度過了快樂的四天。滿意度90%，弱項是車刀。前5分鐘，搖壹搖；5分鐘後，跑啊跑。我們開始比較新舊床和手輪的手感。仔細看看。好吧，八床有四種。雖然相似，但對比是絕對必要的。還好師傅跟了我足夠長的時間。我們壹個壹個來試試。大約30分鐘後，真正的工作開始了！漂亮！
首先，大師為表演鉆孔並切割材料。作為第壹個吃螃蟹的人，我經歷了壹次鉆壹次切。幾乎毫不費力。看到通常被認為高不可攀的鋼鐵竟然如此容易加工，有點讓人無法理解。之後，他們分發材料，回到自己的床上開始做“私活”。先把錘子打下去。我經歷過先粗轉再精轉的過程，蹲在壹個不能動的車錐上要半個小時。我們的腰和腿受到了考驗。這並不容易！！！大概花了兩天半。我們的錘柄完成了(我們組也有兩個次品，我的袖珍型和另壹個同學的創意型)。但是他們都有看點。具體癥狀請撥打168477。都是辛苦！然後進入真正的私生活時間。我們每個人都應該是臺虎鉗的壹部分。老師把最難的兩個部分分配給兩個吵著要最簡單部分的人(這種分配方式得到了大家的認可)開始工作了！！我們有很短的時間來制作每壹個零件，但是時間限制很長。於是剩下的時間我們就到處討論吃飯的問題。從天津到福建，我把世界上所有好吃的都說了壹遍。我們累了4天的腿(我就不解釋了)和苦了很久的腸子(因為機油的味道很恐怖，吃不下東西，所以腸子很痛)都得到了精神上的安慰。再見，特納！
車床工人培訓的自我評估5
為期兩周的金工實習。在此期間，我們接觸到了機械加工的基本操作技能。在老師們耐心細致的教導和我們的積極配合下，我們沒有發生重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿完成了實習任務。
實習前聽同學說很累，但實習第壹天，還是帶著興奮和好奇來到了實習中心。我看著這些巨大的機器，我覺得操作它們很困難。不知道老師教過之後能不能操作。總之幾分忐忑，幾分期待。我們同學大概也是好奇，在機器上摸來摸去。接下來老師給我們講了這次實習的基本任務和目的，反復強調安全問題。最後是講座和演示。
我們主要學習車工。壹進手術室，我們就知道手術應該不容易。結果老師也說車工最難。我當時就告訴自己，我動手能力不強，壹定要認真聽！車床利用工件的旋轉和刀具的直線、曲線運動來加工工件。就其工作的基本信息來說，可以轉外圓。內圓、端面、切削、開槽、內外錐面、各種螺紋、滾花、成型面等。經過老師的介紹，我明白了安裝車刀必須註意以下幾點:
首先，車刀夾具在刀架上的突出長度應盡可能短，以增強其剛性。
第二，車刀下面的墊片數量盡量少，擺放整齊。
三、車刀刀尖應與車床主軸中心在同壹高度。
工件的安裝:
第壹，伸長不能太長，會影響夾緊剛性。
第二，裝夾壹定要牢固可靠，防止工件飛出傷人。如有必要，使用加力燃燒室。
第三，夾緊毛坯工件時要註意找正和松緊。同時也有切割三要素的方法，切割參數的選擇，手搖車的外圓、端面、臺階。最後老師還講了實習任務，介紹了加工這部分的工藝步驟。我仔細聽著，生怕漏掉壹點點。最後在操作機上演示了壹下，我也仔細看了。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了。我們三人壹組工作，每個人都要加工壹個簡單的零件。
當初我們對機床的熟悉程度不夠，導致我們加工速度慢，經常出錯。因為加工出來的零件對零件的精度要求很高，壹不小心就得重新報廢。經過長時間的加工，我們會逐漸熟悉機床，加工速度會明顯加快，精度會明顯提高。第二天中午終於加工出了三個合格的零件。
接下來的三天，老師給我們布置了壹個難度更大的零件加工任務，精度要求更高。因為有了之前的基礎，我們的處理速度快了很多，但是要準確，精度要求更高。因為有了之前的基礎，我們的加工速度更高，所以經常會產生廢品。經過努力，在我們的精心加工下，完成了任務，順利做出了零件。
因為加工是站著的，兩個星期後我們都很累，但是我們過得很充實，在這兩個星期裏我們學到了很多東西。
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.機加工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不僅對機加工實習的意義有了更深刻的認識，而且提高了我們的實踐技能。使我們更好地將理論與實踐相結合，鞏固所學知識。
3.同時，我們也學習老師們的敬業和嚴謹。有些老師會壹遍又壹遍的給學生演示如何操作，直到學生真正理解為止。在實習期間，我們也發揚了團結互助的精神。男同學幫助女同學，動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學。大家互相幫助互相學習，不僅學會了如何合作，也加強了同學之間的友誼。
4.實習期間我們的工作成果。這些不可思議的小零件竟然是自己加工的，這種自豪感和成就感難以用語言表達。
機加工實習讓我感受到了在教室裏長時間當工人的苦與樂，同時也檢驗了我所學的知識。機加工實習讓我深刻理解了人生的意義。
勞動不僅改造自然界，也改造人的心靈。經過這壹周的機加工實習，我對這方面也有了深刻的認識。
1，勞動是最光榮的，只有實踐才能體會到勞動的苦與樂。
2.毅力、細心和耐心。
3、認真負責，註意安全。
4.只要付出，就會有收獲。
實踐是檢驗真理的標準。經過壹周的金工實習，我學到了很多常識，也磨練了自己的意誌。這是我大學生活中又壹筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作都有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業。就業單位不會像老師壹樣詳細的告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種能力，就很難勝任未來的挑戰。隨著科學的飛速發展和新技術的廣泛應用，會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢於嘗試，才能有所突破，有所創新。
就像我們接觸的車工，雖然很危險，但是需要每個學生去操作，做出成品，從而鍛煉大家的嘗試勇氣。壹周的金工實習帶給我們的不僅僅是已經接觸過的操作技能，還有幾個工種之後必須要鍛煉的技能。更重要的是，需要我們每個人在實習結束後去感受，去反思，去勤奮，去鼓勵自己，去有所收獲，讓這次實習達到了他真正的目的。
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