300塊的周末遊費用承擔不起、不少劇場特技館沒有開放、園區道路凹凸不平開園剛剛壹個星期,耗資百億建成的新華聯銅官窯古鎮卻受到網友的各種吐槽,景區在開園期間推出的門票6折優惠政策,更是被網友戲稱為“120元看工地”。
對此,今天長沙新華聯銅官窯國際文化旅遊開發有限公司關於近期遊客對新華聯銅官窯古鎮景區開放提出的質疑表示歉意,並發出致遊客函。
新華聯銅官窯古鎮依托長沙銅官窯遺址打造而成,斥資百億匠心打造的大型文化旅遊項目,總建築面積達110萬平方米、總投資逾100億元人民幣。據新華聯集團官方數據,8月28日古鎮開業當天,***有3萬遊客前往遊覽。
9月1日,壹篇名為《長沙銅官窯古鎮,妳哪裏值門票120元?》的網帖引發熱議和關註,引來眾多網友***鳴。票價昂貴、天價盒飯,景區未完成建設即匆匆開園、路面開裂、宣傳中的遊樂項目還未營業,開園將近壹周,景區內仍到處都在施工,水面上水藻漂浮種種現象,讓第壹波遊覽古鎮的遊客失望至極,紛紛吐槽。
9月4日,紅網記者前往銅官窯古鎮探訪。距離開業已經壹周時間,古鎮內施工仍在進行,部分項目仍未開放,路面多處破裂,沙塵處處,水面水藻仍未清理,垃圾袋堆放在路面中間,景區遊客稀少。
對此,銅官窯古鎮在《新華聯銅官窯古鎮致遊客的函》中表示,對於部分遊客和媒體對新華聯銅官窯古鎮景區開放及運營管理提出的諸多質疑和建議,“我司對此非常重視,已對遊客提出的寶貴建議進行認真收集並抓緊逐條整改”“已經上報總部,研究補救措施”,歡迎留言提出意見並留下聯系方式,並對“因我司原因給遊客造成的不便和失望表示深深的歉意”。(綜合三湘都市報、紅網報道
8月28日,總建築面積達110萬平方米、總投資逾100億元人民幣的長沙銅官窯古鎮正式開門迎客。然而,在剛剛過去的這個周末裏,這個備受長沙市民期待的景點的表現卻似乎並不盡如人意:景區內到處在施工、很多建築根本沒有完工、衛生環境差強人意、宣傳中吸引力最大景點沒有開門就此,有市民產生了質疑:“現在開業優惠的120元票價是否物有所值?”
9月3日,三湘都市報記者來到新華聯銅官窯古鎮,就此進行了解調查。
開園壹周反饋
網友吐槽:門票打折,項目也打折?
9月1日,壹篇名為《長沙銅官窯古鎮,妳哪裏值門票120元?》的網帖在網上引發熱議和關註。該網帖通過圖文的形式展示了:景區內到處在施工,古鎮的完成度僅有70%;景區內開業的商鋪大概有20%,絕大部分店鋪尚未營業;古鎮宣傳裏最吸引人的5D電影院竟然沒有開門營業;衛生環境跟落後的農村壹模壹樣;路面用的最便宜的砂巖鋪設就已開裂了很多;水面上漂浮著各種水藻垃圾等問題。並對景區提出了質疑:“門票打折,難道應該享受的項目也打折嗎?哪裏值門票120元?”
網帖壹出,引來眾多網友跟帖。@王姑娘是個大胃王表示:銅官窯古鎮各種工期都沒結束就急急忙忙開業。整個景區彌漫著壹股石灰水泥味,沒啥樹,太陽曬。石板路坑坑窪窪,壹點也不好走。走壹路也沒個休息的地方,配套太不完善了。地下停車場也沒弄好。節假日去,300元的門票太不值得了!打6折都不值得。
市民反饋:有點失望,沒宣傳中那麽好
長沙市民夏女士在剛過去的這個周末趕熱度去了壹趟新華聯銅官窯古鎮。“有點失望,並沒有宣傳中的那麽好。好多地方都在施工,路面上很多黃泥和沙塵,好多石板都開裂了,好多項目都沒有開放。就算妳住在外面酒店,只要出來了,再進景區就得重新購票。”夏女士告訴記者,她是上周六來的,在古鎮外面的酒店住了壹晚,“酒店內氣味比較重,衛生間裏還沒有排氣扇。”
夏女士表示,景區內的排水系統也有待加強。“那天晚上下暴雨,雨水直接從遊客中心下來的樓梯上淌到了下面的廣場上,形成積水。”
“我也咨詢過景區內壹些工作人員,好多景點基本上都是趕工趕出來的,他們要趕到8月28日那天開業,所以很多配套設施設備都沒有跟上來。現在有些景點都在晚上9點後進行完善趕工。”夏女士說。
親身體驗
垃圾未及時清理,衛生間鋪設簡易過道
9月3日上午10點,三湘都市報記者壹行驅車來到新華聯銅官窯古鎮。由於該古鎮地下車庫還未投入使用,地面停車場車位有限,繞了幾個圈後最終見縫插針,把車輛停在了地下停車場出入口的路邊上。
在遊客中心大樓外面的廣場上,有壹個標誌性的陶罐噴泉。幾名工作人員正在擦拭,邊上樓梯上殘留著灰白色的泥漿。
穿過遊客中心,走下樓梯進入景區是個大廣場,映入耳簾的並不是古鎮特有的幽靜,而是壹片施工聲。循聲望去,壹座標有“5D影院”的樓房被圍擋圍了起來,裏面正在進行施工作業。
廣場周邊有兩個垃圾桶,邊上均擺放了壹個黑色垃圾袋。垃圾袋的下面有著壹攤水漬,不少蚊蠅停留在垃圾袋上。附近壹個衛生間,走道由幾塊簡易木板鋪設而成,木板下面是潮濕的泥水,走道通向壹個小天井,天井裏有積水和泥沙。
施工隨處可見,路面有黃泥和沙塵
順著石渚湖往北走,周邊的門店大多正在施工裝修中。湖水中漂浮著水草和垃圾。在湖邊棧道上,有壹座涼亭地面還在鋪設當中,棧道也有壹部分正在鋪設石塊。
記者環景區行走壹周後發現,景區內施工隨處可見,不少路面上有黃泥、沙塵等,路面上的石板也有多處已經裂開,有些甚至已經碎裂，裂開嚴重的地方,蓋著鐵板或用鵝卵石填塞。
而且,整個路面參差不齊,如果用推車帶小孩出行的話會比較顛簸。景區內類似5D影院、“黑石號”劇場等大型娛樂體驗項目還未開放，景區內的衛生間大多裝有空調,但並未開啟,有的衛生間內檔門已經出現損壞現象。
在銅官美食街上,壹間店面負責人告訴記者:“今天遊客量比之前有所下降。前幾天遊客較多是因為有遊客是持贈票入園的,現在贈票快過期了,遊客量可能會受影響。”
值得壹提的是,景區內雖然有觀光車輛可以乘坐,10元/人,可坐車遊覽景區壹周,但若遊客在遊覽過程中下車後想再上又得重新購票。
票價過高
消費者:超出預算,改道出遊
逾100億元的投資的大動作,在古城旅遊項目開發中不算秀氣,不過,自宣布官方定價後,銅官窯古鎮景區“工作日200元/人、節假日300元/人”的門票也因收費過高引發熱議。
“周末壹家三口、四口過去,光門票就要小1000元,這樣的周末遊費用我承擔不起。”家中孩子剛上幼兒園的陳女士表示,即使是開園6折優惠票價也超出了她的“周末親子活動”預算。
9月2日,攜妻子及兩個孩子前往銅官窯“采風”的楊先生已將車開至了銅官窯古鎮景區附近,然而面對優惠票價180元/人的價格,他還是選擇了改道免費開放的銅官窯古街道等地,“不是連5A級景區都在降價嗎,為什麽這裏的門票還這麽貴?”
景區:“不要拿鳳凰與我們相提並論”
對於類似“門票售價過高,超出普通工薪階層家庭承受能力”的質疑,銅官窯古鎮項目投資方、新華聯文旅發展總裁蘇波毫不避諱地用了兩個問句表明態度。他直言:“景區如果不收門票,那修建房子的錢怎麽收回來呢?我們的投資怎麽收回來呢?”
他認為,門票包含了5D飛行、黑石號演出、博物館群參觀等眾多互動項目,是“壹票制”收費,200至300元的票價較上海迪士尼樂園六七百元的門票便宜不少,已經能夠讓消費者值回票價。
在面對“是否考慮過參考鳳凰等地開放景區對個人遊旅客開放,改由互動活動或景區內進行門票銷售”的建議時,蘇波表示,鳳凰古城內所有的房子除古宅和3、4個景點外,均為當地居民私宅,而銅官窯古鎮則是新華聯投資後全新興建,“這是我們自己打造的景區,怎麽可能把遊客放進去免費玩?”他對銅官窯項目的景區性質壹再強調,並拒絕與鳳凰古城、靖港古鎮等湖南省內已擁有較高知名度的古鎮旅遊目的地相提並論。
不過,記者對比發現,即使是與株洲方特歡樂世界單日200元/人、張家界武陵源核心景區245元/人、八達嶺長城含索道往返160元/人等門票價格相比,銅官窯古鎮的門票價格依然算不上“平易近人”。而這壹門檻,也讓有心前往該景區壹探湖湘古瓷文化的消費者們望而卻步。
記者手記
300元的門票可以收,遊客也能用腳投票
銅官窯古鎮的正式開放,可以說是萬眾期待。湖湘古瓷文化再現、黑石號演出、八大博物館群在銅官窯古鎮景區放出的壹個又壹個亮點中,似乎終於又有了讓遊客在此停留的理由,光想想就讓人覺得還挺振奮。
然而,開業壹周來,慕名而往的遊客雖然挺多,但失望而歸的卻占多數。“沒有做好準備就不要開業”“酒店房間內氣味太重,熏眼睛”“門票這麽貴,不值得”壹時間,無論是消費者口耳相傳中,亦或是網絡社區上,關於銅官窯的吐槽“洶湧而來”。
的確,如蘇波所言,站在投資方的立場,要收回投資、甚至短期內實現盈利,門票是最直接的收入來源之壹,然而,面對越來越發達的交通、諸多後起項目的沖擊,銅官窯又是否有足夠的吸引力?
300元的壹張的門票確實可以收,但也不要忘記,遊客也能夠用腳來為妳投票。
網友吐槽
看完銅官窯感覺有軀殼沒靈魂
@RAY光年:“西塘、鎮遠、鳳凰這樣真的古鎮都還不到壹百的門票,反而這種新建的門票收這麽貴,感覺會要涼。”
@lce穎子:“號稱百億打造的銅官窯,180元壹張的門票,就是空空如也,坑,實在是坑,大大的坑。”
@我是南漳人1987:“其實票價低點兒可以吸引更多人流,有了人就不怕掙不到錢,票價定高了遊客肯定會減少,那樣妳票價再高也掙不到錢。”
@破曉逆襲:“前期宣傳的很多特色並沒有落成,看完仿唐的銅官窯感覺有軀殼沒有靈魂,以景點暫時的基礎配套和運營能力來說票價120元都有些不值得。”
評論解析
不完善旅遊設施,怎能開門迎客?
8月28日,號稱總投資逾100億元人民幣的長沙銅官窯古鎮正式開門迎客。然而,這個備受市民期待的景點的“開張”表現卻似乎並不盡如人意:混亂的施工現場、差強人意的衛生環境、宣傳中吸引力最大的景點項目的“消遁”就此,有市民產生了質疑“原價為200元、現在開業優惠價120元的票價是否物有所值?”
面對遊客的種種質疑,運營方新華聯文旅發展總裁蘇波毫不示弱,並且反問道:不收門票,怎麽收回建設成本?又堅持認為,該景區含有5D飛行、黑石號演出、博物館群參觀等眾多互動項目,現階段的票價並非過高,而是物有所值。
誠然,旅遊景區有定價的自由,經過物價部門審核的定價,屬於正常的市場行為,應該給予尊重。然而,這種定價模式也不應該是壹成不變的,面對遊客普遍性的不滿,運營方理應虛心接受市場反饋意見,在定價上做出適當調整,以維護健康的市場體系。
而且,廣大市民和遊客對銅官窯古鎮項目的“價格吐槽”不僅僅來自於價格本身,更源自於他們的旅遊體驗。可以說,遊客對壹個景區的價格高低的觀感是動態的,遊客看重的不單是壹個價格數字,更看重這個數字後面所匹配的服務內涵。有時價格即使不高,但旅遊項目的內涵價值極差,那麽他們心中的“感知價格”也會極高。而在銅官窯小鎮旅遊項目中,直接定價不低,項目的內涵價值又不高,雙重反差之下,遊客的旅遊體驗自然極差,在“不值票價”的心理驅動下,原本就不低的價格就顯得更加“貴不可言”。當妳的票價和妳的服務不匹配,這就叫“貨不對板”,這種行為實際是在逼著遊客用腳投票。
遺憾的是,景區的運營者並沒有讀懂遊客的心思,並沒有檢視自己的服務態度,更沒有讀懂市場邏輯。市場來源於價格與服務的匹配性,而不來源於運營者壹廂情願的逐利幻想。當妳的服務不能匹配妳的定價的時候,妳將會被消費者唾棄。不明白這壹點,定再高的價,說再冠冕堂皇的話,都難逃失敗的命運。
而事實正是如此,去過該景區的人普遍能感知到這種價格與服務的落差。坑窪的泥濘、破裂的路面、未完工的建築、腳手架和推土機襯托下的“滄桑”,都在活生生地證明,這個景區是個未完成的作品,遠遠沒有達到“開門迎客”的要求,運營方用壹個未完成的作品開門迎客,有的只是市場投機,而缺乏足夠的市場誠意。人們不禁要問:不完善旅遊設施,何以開門迎客?對這個疑問,運營方恐怕也需要掂量掂量吧。
運營方的總裁曾說,自己的項目擁有5D飛行這樣的核心項目,所以能夠“值回票價”,然而,他口中的這個核心項目至今還沒有開業。用現階段不存在的項目為自己的高票價背書,這是欺人,更是自欺。我們認為,景區方放棄“自欺”,尊重市場、理性定價、提升服務內涵,才是重獲信任和成功的關鍵。