眼前這輛銀色911“老爺車”是他的第三輛911，也是最老的壹輛。由於場地限制，另外兩位911暫時無法到場，將通過視頻與大家見面。這款銀色911乍壹看並不是壹時的產物，但歲月並沒有在這款風冷911天鵝之歌機型上留下太多的痕跡，這真的讓我羨慕不已！最難得的是這輛第四代911（993）有合法手續，可以隨時駕駛。而更多的國產911“老爺車”只能在車庫和各種展廳裏變老...如果這輛車停在這裏，它將帶來無盡的話題。
問:從什麽時候開始妳認為妳應該擁有壹輛保時捷911？
翟先生:雖然我喜歡保時捷911，但我的第壹輛車不是保時捷911。我早在2008年就與911結緣，我參加了壹次保時捷賽道活動。要說顏值是壹見鐘情，那麽在賽道上經歷壹番後，我就深深迷戀上TA了！而且非常渴望有壹個911！2014年，我擁有了人生中第壹輛911，屬於當時最新壹代車型（第七代991），是我送給妻子的禮物。
問:在擁有第壹輛保時捷911後，您為什麽會擁有第二輛和第三輛保時捷？
翟先生:翟先生對這個問題的回答有點出乎意料。他沒有表揚這三輛車，而是用壹句話概括，那就是“因為911有du（“毒”）！”這個回答是可以的！這是壹個無可辯駁的理由！
自1964年推出第壹代911以來，保時捷911已發展到第八代車型，而他為什麽選擇這三款911更令我好奇。
保時捷第四代911（993）
問:這三款保時捷911有什麽特點？
翟先生:在我選擇擁有這三輛保時捷911之前，我還徹底研究了911的歷史。我的三輛911的車都很有特色！先說銀色993，我買的第三款第四代機型。這壹代是最後壹代采用風冷發動機的911汽車。9月9日首次亮相的法蘭克福車展，1993，在中國非常罕見，全國沒有兩輛車可以通過合法手續正常行駛。我的車的前主人是壹位加拿大香港居民，壹位老華僑。這輛車是1994從國外帶進來的，算是第壹批車型，雖然是廣東牌照。前主人平時很愛護它，沒有任何改裝。我接手時，這輛車只跑了3萬多公裏，內飾幾乎“0”磨損。
第五代車型996是我的第二輛911。該車型是第壹代配備水冷發動機的911，也是爭議最大的911。爭議點在於其采用了“淚眼”大燈設計，這也是第八代911中唯壹沒有采用圓形車燈的車型。但即使有爭議，這壹代996最終生產了超過17萬輛，這比上壹代911更好！因此，這款車真的是911的特別壹代。我認為並不特殊，因為這種模式在當時並沒有得到公眾的廣泛認可。其實大家都認可。這是該型號首次采用水冷系統，因此該型號也是革命性的，我有壹個傳奇型號。
與上述兩款車相比，我的第壹輛911和第七輛911（991）是新時代的產物。該車型是911系列的最後壹代自然吸氣發動機，也是911開始走向全新設計的第壹代車型。形狀方面，感覺更寬更低。配置也很豐富，還有很多電子設備，越來越有科技感。綜上所述，我的三款車型都非常經典！
q:成為三輛保時捷汽車的車主後，妳認為911的靈魂是什麽？
翟先生:我認為911是自20世紀60年代第壹代車型正式推出以來為數不多的具有繼承性的車型。保時捷官方寫的壹篇文案總結得很好，讓我很感動:歷久彌新！看似簡單的四個字實際上是保時捷911的靈魂！我相信每當提到這四個字時，它們都適用於911。
問:保時捷911從20世紀60年代壹路走來。在它緩慢的演變過程中，有哪些歷史瞬間讓妳印象最深刻？
翟先生:很多朋友把保時捷911稱為“青蛙王子”，這是“青蛙眼”的經典設計。從最初的車型來看，有溜背式設計，後置後驅布局，而“五環儀表”則全部是上面提到的:歷久彌新！這四個字的精髓也是我個人欣賞和喜歡的風格。
問:那麽問題又來了。妳覺得“永恒”的外觀風格如何？假設下壹代汽車“脫胎換骨”，變成了別的樣子，妳還會愛TA嗎？
翟先生:對於我這種911的粉絲來說，911幾十年的發展其實不是妳說的那樣。它總是在變化，只是在變化的過程中進行保留。很多人說保時捷設計師是最容易的。事實上，這種說法是錯誤的。它實際上是最難改變的，同時保持“青蛙眼”，溜背設計和後驅布局不變。我認為保時捷的設計師也是世界上最偉大的汽車設計師之壹。
問:如何評價當前壹代保時捷911（992）的優缺點？
翟先生:我來評價壹下，很多優勢和劣勢是共生的。最新壹代車型仍然保留了經典的車身造型，而且車更寬、更大、更好看。但是不像911的設計初衷，所以很多國內資深玩家都說993之後就沒有911了。更好的駕駛方便了新壹代車主，後輪轉向提高了安全性，後置後驅的可玩性也降低了。更多的電子設備使這壹代汽車更加智能，但它們也沒有對舊汽車的極端控制感。所以是“有得必有失。如果是開槽的，我個人認為最大的設計缺點是手柄和撥片，我不是很喜歡！
問:擁有這三輛保時捷911後，生活發生了怎樣的變化？
翟先生:最大的變化就是所謂的幸福感和滿足感得到了提升。就像孩子得到了自己喜歡的玩具壹樣，快樂也變得很純粹！其次，成立了“中國911車主俱樂部”。我沒有想那麽多名利。事實上，俱樂部的成員和我都不想成為“網絡名人”。大家的話題和行動都是圍繞汽車展開的。除了我們的俱樂部成員之外，基本上沒有人知道我們的汽車，保時捷官方可能甚至不知道它們。我只想做壹個純粹的俱樂部，有情懷的俱樂部，甚至是壹個孩子將來可以成為會員的911俱樂部。我們的兩個孩子已經預訂了我的911。女兒喜歡993，兒子喜歡996。
問:妳為什麽成立911俱樂部，它與其他跑車俱樂部有什麽不同？車主的特點是什麽？
翟先生:實際上，汽車俱樂部並不新鮮。它們起源於汽車工業發展較早的外國。隨著國內汽車保有量的增長，各種形式和規模的汽車俱樂部迅速崛起，但總體而言，形式仍然有些相似。但我們的俱樂部還是有點不壹樣。
我和幾個同樣是911的騎手早在2014年就壹起玩了，我們壹起玩了壹年多。隨後，我、法政委、米利克、亨特和維托共同啟動了中國96438+05+02。先說區別。我們是單壹的超跑俱樂部，這與其他超跑俱樂部不同，但也是其他超跑俱樂部成員的共同點。那就是:超跑車主這輩子都繞不過壹個911！我們的會員是許多頂級汽車的車主，他們中的壹些人擁有許多超級跑車，他們也會是其他超級跑車俱樂部的成員，但每個人都會有壹個共同點，那就是他們都擁有不同型號的保時捷911！
問:妳準備好擁有第四輛保時捷911了嗎？如果有，會是哪款車型？
翟先生:可能還有第四個！因為上癮！第四個型號將首先考慮較舊的型號，即第三代911（964）是下壹個目標，這也是壹個感性的想法。然而在中國，這樣的老車真的太少見了。如果沒有緣分，不排除最新壹代車型，第八代911（992）。妳更關註992 traga還是trubo？s，至於這壹代我不喜歡的檔位和撥片，我只能忍了！
問:在中國買壹輛經典老車有多難？能給我們壹些“實戰經驗”嗎？
翟先生:因為中國汽車文化的斷層，真的很難。很多經典老爺車在中國只有十位數，有些只有個位數。找女朋友比單身漢還難。因為金額太小，而且在路上基本不可能遇到，壹切只能靠緣分。還有壹個等號，能不能達到心理預期很難說，所以心態很重要！
問:妳經常開車帶他們中的壹個去哪裏花錢？妳有什麽特別的地方推薦嗎？
翟先生:我很忙。壹般不花錢（這裏需要壹個遮臉的表情）。我把它留給我妻子。目前，在我的三輛911車輛中，第七代911（991）的使用率最高，因為它是上海本地牌照，可以高架。另外兩種型號993和996很少駕駛，它們每個月都要四處行駛壹次，以使汽車保持更好的狀態。
問:除了收藏保時捷911之外，妳還有什麽其他愛好？
翟先生:帶孩子是愛好嗎（這裏應該有掌聲）？我是壹個顧家的男人。我喜歡和家人在壹起，和家人壹起旅行，壹起看世界，但今年我哪兒也去不了。我希望明年疫情會好轉，這樣我們就可以全家出遊了。
問:妳能談談妳的職業軌跡嗎？
翟先生:我對創業軌跡的理解是:不斷跌倒，失敗後爬起來，繼續尋找值得投資的新項目，繼續和壹批新創業者壹起努力。如果妳不滿足於現狀，妳最終總會得到回報！
q:給準備在妳的行業創業或打拼的小夥伴壹些建議。
翟先生:千言萬語可以總結為壹句話:不要輕易放棄！再堅持壹會兒！妳要有勝不驕敗不餒的心態，妳才有機會成功！
問:除了911，妳還有什麽車？選擇的理由是什麽？能分享壹下優缺點嗎？
翟先生:我以前喜歡小型車，但現在已經改變了。除了三輛911，我還有兩輛7座車，分別是林肯航海家和別克GL8。這兩款7座車是我經過壹年時間從眾多7座車型中挑選出來的。選擇它們的原因是空間大，全家出行方便。這兩款車型容易駕駛且舒適，可以給我的家人帶來良好的體驗！
問:您會考慮購買911以外的其他保時捷品牌車型嗎？
翟先生:如果我說除了911沒有保時捷，會有人打我嗎？事實是每個人都喜歡它，但沒有錢買它。如果有人給我，我想要它（開心的微笑）。
問:人生的下壹個“小目標”是什麽？
翟先生:我希望早點退休，開著我的寶貝車911去看世界，品嘗美食！
打結？語言:我老了，我還開著我心愛的911...
壹個關於老男孩和他的三輛911汽車的故事實際上遠不止上述內容。從相遇到喜歡再到擁有，然後不斷擁有、選擇、擁有的過程，其實就是最好的體驗。對於保時捷991來說，經過幾十年的發展和八代的演變，它仍然保持著其原始的造型風格，它也是跑車行業中唯壹壹款始終堅持其原始外觀的汽車。這就是所謂的“不改初心”。妳沒怎麽變。妳越來越帥了！翟先生最後說，這個畫面我已經想好了:頭發花白了，還在開911！然後他的兩個孩子各開了壹輛911。多麽美麗而令人羨慕的畫面...
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