川沙歷史上內外交通，以水路為主，各大集鎮俱臨水設市，集鎮之間及到上海市碼頭，設有客航班船。自民國10年(1921年)上川鐵路建成通車後，方便了陸路交通。地方建設事業也日益發達。建國前，縣境河道狹小，僅能行駛5至10噸位船只。建國後，經過大力開挖疏浚，通航能力大大提高。至1985年，24條主要河道，大多能通航30噸位以上船只，有4條可通航百噸位船只。
建國後，隨著公路建設的發展，到50年代後期，客運漸由公***汽車所代替。1985年時，境內有公路44條，長252.27公裏。農村機耕道路，縱橫密布，溝通所有鄉村。川沙解放前，有各種橋梁近4000座，大多是小木橋及老式磚石橋，能通汽車的極少。60年代起，所有公路橋梁，改建成水泥結構，壹般可通行15～20噸位載重汽車，基本適應了地方經濟的發展。 民國初年，川沙公路以內、外捍海塘為南北交通主幹。民國14年（1925年）春，高橋鄉建築大同路（天燈口輪埠—高橋鎮）。民國19年12月，上海市工務局沿黃浦江築連接上川、上南兩路的浦東大道，翌年8月土方竣工，路面工程延至民國24年10月完工。民國23年冬，浦東汽車公司投資利用趙家溝開河挖起的泥土填築顧高路（顧路—東溝）。民國35年10月，浦建公司墊款興築滬南公路周浦—塘橋段。翌年春，路基工程竣。8月，路面完工。至1949年解放，境內***有公路18條。
1949年7月，配合搶修海塘工程，9、10月間，先後完成歐高路、草高路兩條簡易便道，與大同、東塘兩路相溝通。1956年至60年代初，縣境公路建設有較大發展，新建公路17條，長89.85公裏。其中，川北公路（北蔡—小營房）橫貫縣境東西，與滬南、川南兩路相交。楊高路（楊思上南路—高行）縱貫南北，溝通上南、滬南、上川、顧高等路，成為縣境的幹線公路。60年代中期，陸續新建公路5條，長18.83公裏。1975年，根據交通部社、場都要通公路的要求，全縣新建公路6條，長20公裏。改建上川鐵路為公路。至1985年，屬本縣養護的公路有44條（段），總長262.27公裏。不屬本縣養護的公路有3條（段），長17.99公裏。 上川鐵路
民國10年1月，黃炎培、張誌鶴、顧蘭洲等發起招股集資，組織上川交通公司，民國13年10月，上川交通股份有限公司、上海浦東塘工善後局和川沙縣交通局訂立合同，租用上川縣道（慶寧寺—川沙縣城）鋪設輕型鋼軌，行駛鐵道機車，取得專營權30年。民國14年10月3日，慶寧寺至龔家路段鋪軌工竣通車。翌年7月10日，至川沙四竈港軌道工程繼續完工。上川鐵路時長21.15公裏，設慶寧寺、金家橋、新陸、邵家弄、曹家路、龔家路、大灣、小灣、暮紫橋、川沙站。由內燃機車拖帶客車，班次與塘工局的浦江小輪銜接，達上海市區。川沙以南地區的小普陀、祝橋、南匯、大團壹帶旅客，由公司租用民間小輪和自備客輪接送。民國20年始，公司將沿線木橋改為鋼橋。向德商購進蒸汽機車，於民國22年9月投入運行。民國23年5月，公司分別與川沙縣政府和南匯縣政府訂立合約，承租川欽縣道和南川縣道，11月，鐵路由川沙向東延伸至欽塘，設小營房站。民國25年3月15日，鐵路向南展築至祝橋鎮，增設江鎮、鄧鎮、祝橋站。至此，上川鐵路貫通上海、川沙、南匯3地。全長35.35公裏，時***招收股資67.82萬元。 川沙於民國年間始築公路橋梁。民國10年（1921年）上南路建有木結構橋梁2座。民國11年，上川路建鋼板橋、水泥拱橋17座。抗日戰爭期間，縣內公路橋梁遭受嚴重破壞，沿上川鐵路被日機炸毀的達26座。解放前夕，公路橋梁被國民黨軍隊破壞，上川鐵路的第壹水泥拱橋、金家橋南第壹橋、新陸第二橋、邵家弄北第壹鐵橋和第二水泥拱橋被炸毀。滬南路亦被炸毀鋼骨水泥橋5座，燒毀美松橋2座、美松橋面2座。
據1949年底調查，縣境***有上川、上南鐵路橋34座，公路橋梁37座，其中滬南路7座、川北路、滬川路、小白路、川欽縣道各5座，蔡高路、大同路、杜高路各2座，民生路、恒大路、海高路、東塘路各l座。
解放後，政府立即組織力量搶修被破壞的橋梁。在搶修高橋海塘的同時，在草高路、歐高路又建造了木質橋梁8座。1953年修築高行路，1954年改築川營路，***建木質橋梁8座，1956年在楊高路建橋13座，為建國後第壹批建造的混凝土結構橋梁，由上海市市政工程設計院設計，上海市城建局四工區建造。橋梁結構：上部系排架式墩臺，塊石錐坡；下部為T型砼大梁。
1964年，縣公路管理所建立橋梁隊，對全縣臨時式木橋，分批分期改建。第壹座改建滬南路的郁家浜橋，然後由滬南路、川北公路、周周公路、川南公路，以至草高路、海徐路等。到1969年底，改建基本完成。1975年，上川鐵路改建公路，重建橋梁，兩年完成。1978年，開挖浦東運河和川楊河兩條主幹河道，跨河公路橋梁10座，在壹年多的時間裏改建完成。1980年，城廂鎮修築環城公路改建橋梁4座。1980～1982年，橋梁隊承建的橋梁中，被市城建局評為最佳工程橋梁的有：滬南路的新開河橋，上南路的川楊河橋，城廂鎮的城南路橋，川環西路的通城河橋、妙鏡橋，軍民路的12號橋，楊高路的10號橋，上川路的新陸橋，川六路的東風橋等9座。
至1985年底，全縣有公路橋梁202座，總延長為5400米，其中幹線公路橋72座，縣公路橋130座。縣屬3鎮有橋梁20座。