在過去的40年裏，MINI的銷量超過了500萬輛，世界各地都有MINI粉絲組織。
寶馬在購買MINI並成為其品牌之壹後，在R&D投資了數百萬美元。舊的迷妳時代已經結束。我們去年見到的新微型汽車系列同名，但設計是全新的，摒棄了經典形象，采用了新潮的設計和包裝。
MINI車型列表根據車型，MINI可分為以下幾類:MINI CLUBMAN MINI COUNTRY MAN MINI CABIO MINI COUPIENI ROADER MINI PACEMAN根據發動機的不同，MINI的每款車型都有三款發動機:ONE、COOPER和COOPERSMINI。
2012年，MINI品牌全球銷量達到3，065，438+0，526輛，其中美國銷量最高，為6.6萬輛，英國和德國銷量分別為56，5438+0，000輛和3.7萬輛，中國銷量為2.3萬輛。
多年來，在她妹夫斯諾登勛爵的努力下，英國女王被愉快地邀請乘坐伊西戈尼斯爵士駕駛的迷妳車在溫莎公園兜風。
這迅速在英國上下層民眾中掀起了購買Mini的熱潮。
當時MiniMini在英國的售價僅為496英鎊，但明星們將其作為自己個性的標簽。
作為歷史上最著名的迷妳車手，披頭士成員都有壹輛迷妳，甚至還在裏面玩過。
幾乎與此同時，迷妳和迷妳裙成為時尚界的寵兒，這兩種元素成為20世紀60年代名人寫真的常見搭配。
迷妳短裙的發明者MaryQuant的第壹輛車是Mini。
自MINI誕生以來，它與時尚和明星之間的密切關系就壹直存在——從20世紀60年代的崔姬到今天的凱特莫斯，“時尚教母”都喜歡MINI。
英倫設計風格的代表人物PaulSmith甚至將他的彩色條紋Mini作為產品系列的標誌性圖案，並在很長壹段時間內受到潮流人士的追捧。
由“搖滾變色龍”DavidBowie設計的mirror Mini和由麥當娜設計的越野Mini融合了各自獨特的個性。
從這些DesignerMINI中不難看出，“BEMINI”的概念早已根植於人們對MINI的認識中。
除了時尚名流，範思哲、米索尼、迪賽等時尚品牌也熱衷於與MINI合作。在壹年壹度的慈善晚會LifeBall上，這些DesignerMINI慈善義賣特別版總是最引人註目的焦點。
如果家庭成員只停留在“MINI Cooper”上，無疑是壹種盲目。
在歷史上，MINI家族誕生了108個名字，其中不乏重名車型。這無疑是壹個大家庭——而“MINICooper”只是其中之壹。
新賽季迷妳家族還包括八名成員。從這個MINI矩陣中，我們可以壹眼看出fresh MINI家族的組成。
三列是MINI家族的三個產品系列:MINI、MINIClubman和MINICabrio。
三個水平行是MINI的三個發動機等級One、Cooper和CooperS，三個垂直行和三個水平行成對相交，產生了九種組合，每種組合都有不同的名稱和個性。
第壹列中的MINI是家族中最經典的三門掀背車，因此也被稱為MINIHatchback，這是所有MINI車型的設計和精神起點。
MINIClubman位於第二列，具有另類而獨特的車門設計和更寬敞的內部空間，車主可以根據自己的生活方式自由玩耍。
位於第三列的MINICabrio是壹款秉承“AlwaysOpen”精神的敞篷車，是敞篷車愛好者的最愛。獨特的可轉換計時器可以記錄駕駛員“堂堂正正、泰然自若”的累計時間，並相互炫耀。
第壹個橫排中的壹個是第壹次進入中國大陸市場的入門級。
價格友好，車頂就像壹塊等待車主發揮的畫布，是MINI個性安裝的最理想平臺。
橫向第二排的Cooper，這個名字來自迷妳賽車之父JohnCooper的驕傲姓氏。
非凡的1.6升自然吸氣發動機使Cooper的三款車型大膽而迷人，充滿了卡丁車般的駕駛樂趣，是生活中的強大興奮劑。
第三橫排的CooperS在Cooper之後是Special/Sports，使其成為該矩陣中性能最高的代表。
連續多年獲得世界同級別發動機大獎的1.6升雙渦管渦輪增壓發動機在重新裝載後再次提升了動力，使三款CooperS級MINI車型的速度和個性更加超乎想象。
當兩個軸交織在壹起時，就產生了九個獨特而迷人的迷妳家族成員。它們的命名規則遵循MINI之後的引擎級別。然後車型系列命名為:MINIOne、MINICooper、MINICooper、MINIOneClubman、MINICooperClubman、MINIOneCabrio（暫時未引入中國大陸市場）、MINICooperCabrio、MINICooperCabrio矩陣。迷妳家庭不是壹成不變的。不久後，MINI在中國市場的“矩陣”迎來了壹輪擴張，橫向和縱向都增加了新成員。
向列中添加第四列:MINICountryman。
這是MINI家族的第壹個成員，車長超過4米，兩側四門，四個獨立座椅，四輪驅動。跨界旅行的概念帶來了全新的迷妳駕駛體驗。
第四行添加到水平行:JohnCooperWorks級別。
曾在蒙特卡洛拉力賽中打造三連冠MINI賽車的JohnCooperWorks改裝廠，是與Mini官方聯合推出的頂級改裝大作。
特殊的動力組件、外觀和內飾，加上賽車標準的訓練，使MINIJCW成為名副其實的公路野獸。
隨著未來更多MINI車型的推出和更高效動力系統的推出，MINI家族的矩陣將繼續擴大和創新，從而產生令人驚喜的新成員。
個性化的選擇不斷豐富，其傳承的精神和風格不會改變。以“MINI”為驕傲的姓氏，這個家族繼續在世界各地行駛，讓更多人體驗獨特的駕駛樂趣。
車型介紹MiniCooper全新的MINICooper在外觀上繼承了MINI家族的風格。
這種嬌小而獨特的外觀已經成為MINI的標誌性形象。我相信無論如何升級和改變型號，工廠都會保留其90%以上的外觀特征。
MINICooper的配色非常豐富，可以選擇與車身和車頂相同的顏色，也可以選擇與車身和車頂不同的顏色。
穩定的操控性能給了駕駛者十足的信心。MINICooper由前置發動機驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L雖然車身輕巧，但如果想追求運動，動力還是有點不足。
0-100 km/h的加速時間為9.2s雖然成績不錯，但爆發力並不明顯。MINICooper配備了四輪獨立跑車懸架系統和後輪軸多連桿懸架系統，具有出色的公路操控性。
此外，長軸距、低重心、寬車輪和短尾翼的設計使這款車無論在繞樁還是在場地測試中都極為活躍，在寶馬5系和7系等老大哥面前絲毫不怯場。
在繞樁試跑過程中，MINICooper的195/55R16輪胎抓地力出色，左穿右插總能給駕駛者足夠的信心。
此外，跑車的硬懸掛系統可以很好地控制側傾，加上靈巧的車身，在繞樁時更容易抓車，速度可以保持在60公裏/小時左右，而不會出現輪胎嘎嘎作響的情況。
MINICooper采用電液直控助力轉向，具有高速下沈、輕低速、操控輕便的優點，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，車輪控制不夠直接。
總的來說，MINICooper在彎路上的表現相當穩健出色。相比之下，直道上的加速和彎道上的加速稍遜壹籌。事實上，對於壹臺1.6L發動機來說，它應該不會太“強迫”。
高標準的安全性無論是主動還是被動，MINICooper無疑樹立了壹個新的榜樣。
MINICooper配備了創新的Runflat零壓連續行駛輪胎，在輪胎放氣時可以以低於80公裏/小時的速度謹慎駕駛150公裏。
因此，無需準備備胎或補胎劑，而是配備了更先進的胎壓警告裝置，以提醒駕駛員胎壓是否異常。
以寶馬為基準，MINICooper的車身剛性和抗扭性都達到了世界最高水平。
此外，車門內的8個安全氣囊和保護裝置可以有效減少撞擊對乘客造成的傷害。
此外，作為選裝件上市的新壹代頭部氣囊（ahps 2-advanced head-tion system）也能大幅提升安全性，在車身遭受側面碰撞時能有效保護駕乘人員的安全。
四式剎車，搭配ABS+EBD系統，即使在行駛狀況不佳的情況下，剎車也始終精準靈巧。
DSC動態穩定控制系統（選裝）可以在制動系統無法平穩制動時以最快的時間恢復車輛的穩定性，例如發現車輛打滑的傾向，並保持車輛穩定和安全。
MINI紋身2011 7月28日，MINI中國正式宣布開啟官網銷售渠道，探索這壹全新的銷售模式。
第壹款僅通過這壹銷售渠道供應的車型是基於MINICooperFun版本的MiniTattoo，全球限量65，438+000臺，僅面向中國市場。
官方售價為28.7萬元。
成功完成迷妳紋身的主人還收到了壹輛迷妳自行車和壹個迷妳精品行李箱。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司銷售運營及經銷商發展部總監Karl-HeinzGassner表示，“MINI官網在中國的首次線上銷售是又壹次大膽的嘗鮮和探索。
我們希望給客戶壹個全新的體驗，並探索客戶對網上購車的認可。
“客戶可以通過互聯網在任何地方登錄迷妳中國官方網站，在線了解和訂購迷妳紋身。
在線提交訂單後，MINI在第壹時間線內提供服務支持。
同時，在北京、上海、深圳和成都的指定區域內，MINI還可以為客戶提供壹對壹的上門試駕服務。
這四家經銷商是:北京燕德寶MINI授權經銷商、上海普陀寶成MINI4S經銷商、深圳寶創MINI授權經銷商和成都仲達英寶MINI授權經銷商。
車型介紹:搭載1.6發動機的MINITattoo源自MINICooperFun。在外觀上，MiniTattoo采用了辣椒紅色車身，車頂、尾部和側面還使用了由象征Mini純正英國血統的米字旗和代表賽車傳奇的黑白格紋旗組成的紋身圖案。
此外，紋身限量版還標配了車頂天窗、17英寸輕合金輪轂、帶巡航控制系統的多功能方向盤以及由炭黑皮革制成的座椅。
動力方面，MiniTattoo配備了1.6L發動機，最大輸出功率為120馬力（88千瓦），峰值扭矩為160牛·米。
傳動部分匹配6速自動手自壹體變速箱。
MiniClubman2008首次亮相於2008年北京車展。
清晰的迷妳風格，不可抗拒的創新魅力。
MINIClubman的獨特特征非常明顯。
汽車的車頂線條延伸到所有三個支柱上，並與外觀平滑地融合在壹起。
移動的車尾部分，尾門是壹個創新的雙門:兩個門可以設置為隨意打開，其對比色框架使其成為外觀的亮點。
寬敞的行李廂的靈活配置功能得到了進壹步加強，兩個後門使行李的裝載非常方便輕松。
MINIClubman對傳統旅行汽車的概念進行了最新詮釋，並結合車身後部的流暢線條，突出了汽車的運動風格和功能性。
MINIClubman采用了獨特的五門概念，後排座椅可以完全折疊。正常情況下，MINIClubman的行李廂容積為260升，當後排座椅折疊後，儲物空間可達930升。
MINIClubman擁有高功率和高扭矩的1.6升四缸發動機，並標配六速自動變速箱。從0-100公裏/小時的加速僅需10.9秒，平均油耗僅為6.8升/100公裏，二氧化碳排放量僅為163克/公裏。
MiniContrymanCountryman是Mini/ car公司推出的首款SUV車型。
通過家族的獨特特征，人們仍然可以壹眼認出這是壹輛MINI。
Countryman也是MINI家族中首款車身長度超過4米的量產車型，並可選裝全時四驅系統。
與其他MINI車型壹樣，Countryman上市後將推出兩個不同的版本（標準版和S運動版），它們在外觀和動力方面都有所不同。
其中，在外觀方面，CooperSCountryman的前臉采用了網狀進氣格柵，下進氣口兩側增加了方形裝飾框，而車尾的圓形雙排氣管和尾窗上方的擾流板增加了運動氛圍。
此外，車身多處增加了S標識，表明其不同的身份。
MINICountryman的內飾仍然保持了MINI的原始設計語言，中間儀表和獨立轉速表的傳統沒有改變，而兩側的圓形出風口設計新穎，中控臺整體看起來像迪士尼動畫片中米奇的頭部。
此外，有質感的三輻方向盤和換擋桿提升了內飾檔次，門板上扶手和關門把手周圍的橢圓形框架也是MINI的典型特征。
雖然內部空間不小，但MINI的傳統四座設置並沒有改變。
這種四人獨立座椅也是MINICountryman的最大創新。獨立後排座椅可縱向移動130mm，後排座椅靠背可以放倒，從而將行李空間從350升增加到440升，在內部空間的擴展方面表現突出。
在動力方面，MINICooperSCountryman仍然匹配了獲得許多獎項的1.6T四缸發動機。它采用了全可變氣門+渦輪增壓+缸內直噴技術，最大輸出135kW，峰值扭矩240 Nm。
此外，這套動力系統還具有機械增壓模式。啟動該模式後，扭矩可快速提升至260牛·米，以提供額外的動力補充。
傳動部分匹配6速自動手動變速箱，並配備了換擋撥片，使駕駛更加愉快。
此外，標準的CooperCountryman配備了1.6升自然吸氣發動機，最大輸出功率為90千瓦，最大扭矩為160牛·米。
MINIPaceman概述Mini的產品線擴張總是為了推出更大的車型。
根據之前的報道，Mini相對單壹的車型壹直飽受詬病，現在它已經開始探索多種車型。四門車型Countryman在2011獲得了廣泛好評；現在Mini推出了壹款名為Paceman的概念車，這是壹款具有跨界風格的運動車型。
這款概念車於2013年正式量產。
這方面沒有太多具體信息。寶馬R&D部門負責人Klaus Dreig表示，這款車將在澳大利亞Golez生產，參數暫時還不清楚。
不過在之前的報道中，消息是這款Paceman的長度為465，438+065，438+00 mm，寬度為65，438+0788 mm，高度為65，438+0542 mm，再加上短前後懸的設計，該車型在操控方面會有不錯的表現。
Mini這麽做的原因是想擼起袖子和路虎攬勝極光來壹場大戰。
動力方面，這款步行者采用的是1.6升雙渦輪增壓發動機。這臺發動機經過JCW調校，最大輸出馬力達到211馬力，最大扭矩為260牛·米。這款發動機還有壹個超增壓功能，也就是超級模式。在這種情況下，最大扭矩可以達到280牛米。
預計在未來的量產版本中將有更多的發動機和全輪驅動。
Paceman的外觀保留了MINI品牌熟悉的特征，並在此基礎上還增加了個性化元素。
更大的大燈采用鍍鉻裝飾，並進壹步延伸到前翼子板位置，輪廓分明的發動機罩似乎強調了Paceman突出的前鼻。
水箱格柵與CooperSCountryman保持壹致，前保險杠位置增加了更多的進氣口，以改善制動系統的通風和散熱。
從側面看，MINI的Paceman概念車擁有全新的前翼子板和側面轉向燈，全新的a柱設計和個性化的19英寸車輪非常引人註目。
輪拱周圍的深色裝飾與側裙相匹配，強調了車身的肌肉線條和Paceman的運動特性。
熟悉的迷妳肩線給人以強烈的運動感，但在車窗和車頂的處理上並不多見。
腰線的上升也提高了車頂線條，從而形成了壹個寬而幾乎透明的C柱。
窗戶的設計很有品位。這就像給大玻璃裝上屋頂壹樣。這個頭盔頂如果出現在量產版中會非常帥氣。
跑車風格的車窗向後方自然收縮，整體給人壹種楔形運動的感覺。
MINI的首席外形設計師MarcusSyring也表示:“與Countryman的垂直風格設計相比，Paceman更強調層次，並強調充分利用汽車的寬度，因此對汽車外觀運動的追求將居於其次。
總的來說，這款Paceman追求經典跑車的風格，例如在尾部的某些部分嘗試創新。尾燈和肌肉車風格的尾翼的設計在設計元素上強調了水平主線。
與CooperSCountryman相比，Paceman的後擾流唇還具有分流器，用於分流兩個排氣管之間的氣流，以改善汽車的空氣動力學效果。
內飾風格方面，Paceman延續了Mini系列的可愛路線，但更具運動感；座椅調節更加自由，而更多的儲物格、更寬的座椅和符合人體工程學的車門都是相關的觀點。可以說，雖然Paceman是壹款運動車型，但其舒適性並沒有下降，反而比普通Mini車型更好。
這款車之所以選擇美國市場作為首發地，也是為了表明其對美國市場的重視。
MINI品牌自重生以來已進入美國市場65，438+00年。現在他們也加快了創新的步伐。繼不久前推出Countryman之後，未來還將推出Coupe和Roadster。Paceman概念車不僅展示了MINI的創新和探索精神，還展示了其廣度和深度。
MiniCoupe在2010年法蘭克福車展上，寶馬集團旗下的MINICoupe概念車型首次全球亮相。
據最新報道，寶馬汽車集團美國公司mini品牌發言人NathalieBauters在接受Autoblog網站采訪時表示:“已經確認，新量產的寶馬MINICoupe轎跑車預計將於2010年9月正式亮相，壹同亮相的還有MINI品牌的另壹款車型——全新MINIRoadster單排敞篷跑車的量產版。
MINICoupe概念車和同期發布的MINIRoadster概念車采用了相同的底盤和動力系統，除了外觀和風格有所不同外，兩款概念車幾乎完全相同。
據相關人士透露，MINICoupe的量產車型與概念車型非常接近。
在車型的前臉部分，設計師對量產車型的前氣孔進行了相應的改進。
此外，量產車型的側裙也采用壹體化設計，取消了原有的導流槽口。
在車身尾部，主要變化體現在局部細節上，而全新樣式的後保險杠也是壹次全新的嘗試。
內飾方面，官方發布的圖片與量產版幾乎相同。隨處可見的圓形儀表盤和空調出風口都是MINI的傳統設計，整體設計風格更符合科技潮流
動力方面，新款MINICoupe量產版車型搭載1.6升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為155 kW，最大扭矩為260 Nm。
據悉，根據寶馬的產品規劃，全新MINICoupe的量產版將於秋季上市。
MINICoupe上市半年後，MINIRoadster roadster的量產車型也於2012年初上市。
全新MINI coupe和敞篷跑車的推出只是MINI品牌家族系列延伸和擴展計劃的壹部分。
在本屆北美國際車展上首次亮相的Paceman概念車型也已確認量產，另壹款配備柴油發動機動力系統的MINIcooperSD也將在3月份的日內瓦國際車展上亮相。
隨著MINI品牌系列產品線的日益豐富，MINI將在豪華微型車市場取得更加矚目的成績。
COUNTRYMAN滑雪版2012 12 2月14日，MINI中國宣布將向中國市場推出壹款COUNTRYMAN滑雪版，限量銷售30臺，指導價為41.5萬元。
它使用了壹種特殊的配色方案和車頂上的原始滑雪板支架，並將在車上安裝壹套伯頓單板。
外觀設計方面，這款COUNTRYMAN滑雪版采用了特別設計的塗裝，整車采用黑色和紅色搭配，並配備了熏黑大燈和特殊造型的黑色18英寸車輪。
MINICOUNTRYMAN Ski Edition內飾部分的官方圖片尚未公布，但根據新聞稿，它使用了碳纖維黑色座椅和黑色鋼琴烤漆內飾。
配置上還有座椅加熱、VisualBoost系統以及高品質的Harman Kardon音響等等。
最新的滑雪板是基於COOPERSCOUNTRYMANALL4的特殊版本。動力部分搭載同款1.6L雙渦管單渦輪增壓發動機，最大輸出功率為184馬力（135千瓦）。傳動部分匹配6速自動手自壹體變速箱。
此外，該車還配備了適時四驅系統。
MINIBAKERSTEERT倫敦三英雄限量版之壹（其他為HIGHGATE、BAYSWATER版）的引擎蓋上有兩條黑色裝飾條，舷窗上的BAKERSTREET體現了倫敦貝克街的風格。
2014 mini第13屆北京車展於2014年4月20日正式開幕。在本屆車展上，全新壹代MINI亮相，廠商公布了全系6款車型的售價。官方指導價為20.5-33.5萬元。
新壹代MINI擁有全新的外觀，它來自寶馬全新的UKL平臺，配備了三款發動機:1.2T、1.5T和2.0T
mini新壹代MINI的整體尺寸比舊款更大。三門版的長度為3821毫米，寬度為1727毫米，高度為1414毫米，軸距增加了42毫米至2495毫米，空間實用性進壹步增強，後備箱容積增加了30%，儲物空間為216544。
外觀方面，新壹代MINI延續了可愛的外觀風格，但明顯比現有車型更具力量感，車身線條更豐富；細節方面，前臉的格柵尺寸更大，搭配運動保險杠更具運動感。
來自Rocketman概念車的車燈設計采用了環繞式LED行車燈，進壹步增加了辨識度，全LED大燈也成為了MINI的首個配置功能。
內飾mini內飾方面，MINI的標誌性設計得到了延續，中控臺配備了8.8英寸的屏幕。
它可以通過類似於BMW iDrive的多媒體系統來完成。
此外，新壹代MINI還將引入許多新技術，包括行人警告和擡頭顯示燈。
全新壹代MINI采用全新UKL1前驅驅動平臺，采用前麥弗遜、後Z字形多連桿懸架系統。
為了增加舒適性，新壹代MINI還可以選擇可變阻尼懸架系統，該系統可以設置為更舒適或更運動。
動力方面，MINIONE搭載1.2T發動機，最大功率102馬力，MINICOOPER搭載1.5T發動機，最大功率136馬力，mini Cooper搭載2.0T發動機，最大功率192馬力。
與發動機匹配的是6速自動手動變速箱。
全新MiniSuperLEGRAVISION概念車MiniSuperLEGRAVISION概念車是寶馬集團為2014年Concorsod‘eleganzavillad‘este古董車展特別準備的全新作品。
在復古與當代藝術碰撞的理念下，側後視鏡的造型和尾部鰭片的設計相當獨特。
意大利著名改裝公司TouringSuperleggera手工打造。
搭載純電動動力系統，為駕駛者帶來時尚、卓悅的駕駛體驗。
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