每天早上9點，29歲的滄州泊頭市福鎮村村民嚴永奇都會坐在電腦前，掃描發貨清單。他身邊總有幾家快遞公司發來的新的發貨單。？我才開了兩年多的網店，我們村開的比我早多了。？嚴永奇說，依托當地汽配配件市場，泊頭市富鎮村不到3000人，有1000多家網店，10家快遞公司。現在，在線？掘金？成為富鎮村民增收的又壹新渠道。
第壹個？吃螃蟹？人
？我是村裏第壹個做網上生意的人。壹開始村裏的人都不理解，連父母都不支持。許多人認為網上購物是壹個騙局。？福鎮村31歲的村民蔣學光說，當時連商品價格都比實體店貴。人家以為網上銷售不靠譜，這個東西肯定撐不了多久，所以優惠也少。然而，在短短的三四年時間裏，村上已經開了1000多家網店。不難看出，村民的觀念變化非常快。
起初，蔣學光在壹家小工廠工作。自從接觸到互聯網，蔣學光就開始琢磨如何通過互聯網幹事創業。無獨有偶，富鎮以生產汽車零部件和配件聞名全國。汽車零部件之家？、?汽車配件之家？。利用這壹得天獨厚的條件，蔣學光在2009年底開了村裏的第壹家網店，銷售汽車零部件和配件。
？剛開始也很難，有時候要四五天才接到壹單。？蔣學光回憶起當時的情景，有些傷感。後來隨著信譽的逐漸積累，他的生意越來越好。後來毅然辭去工作，正式完成了從打工仔到網店的轉變？老板？這個華麗的轉身。
小村莊掀起開網店熱潮。
蔣學光靠網店找到了人生？第壹桶金？他也壹下子改變了在老壹輩人眼中的形象。不靠譜？變成？出人頭地？。這個消息在這個不到3000人的村子裏不脛而走，很快就沸騰了。
所以，村裏有浪潮？學計算機開網店？狂熱。25歲的王是眾多在外打工的年輕人之壹。過去，王在四川工作。兩年前得知網上賣汽車配件挺賺錢的，他就辭了工作，回到村裏開網店。？訂單少的時候壹天二三十單，多的時候壹百多單，比在外地打工強多了。？王笑著對說道。
現在，在這個不到3000人的村子裏，已經註冊了1000多家網店。壹位網店店主向記者透露，壹家普通店鋪的年收入大概是654.38+0萬。照此計算，福臻的網店超過1，000家，總收入將過億。現如今，網絡？掘金？它真的成了福鎮村民的黃金大道。
轉型:實體店基本都註冊了網店。
？關於網上開店的事，我得問問女兒。他們是理解的年輕人。？李的母親指著正在打電話的李說。李家有壹個200多平米的實體店，裏面擺滿了汽車坐墊、腳墊、兒童椅。？去年打算開個網店，註冊商標是現成的。估計快申請了。？李家有壹家專門生產汽車配件的加工廠，哪有這麽辛苦？後臺？李對自然是充滿了信心。？實體店現在不好做了，線上銷售面向全國，肯定比實體店好。？李對說道。
不僅僅是李壹家，現在福鎮所有的實體店都註冊了網店，這種轉型真的讓他們受益匪淺。過去，福鎮的汽車配件主要是批發的。壹些制造商經常發送大量貨物，但付款被延遲。有時催促的付款不夠支付旅費。有壹段時間，壹些福鎮汽車配件廠將要關閉。村裏開了網店後，進貨越來越多，不僅工廠省了，加工廠也比以前多了。驅動:快遞、包裝等行業並肩前行。
蔣學光剛開始做網店的時候，福鎮只有壹家快遞公司，快遞費極其昂貴。
？目前在順豐、童淵、申通、全峰、國通府鎮有12家快遞公司。？蔣學光談到了快遞公司的名字。菜名？壹樣，？為了吸引客戶，快遞公司和我們簽了協議，給我們打了折扣。快遞公司經常在臨近節日的時候搞活動，去年？雙十壹？當時順豐快遞公司專門派了十幾個業務員來幫忙。？
據該村黨支部書記余衛東介紹，隨著福鎮村網店隊伍的不斷壯大，極大地促進了當地汽配行業的發展，生產汽配的企業比以前多了。此外，紙箱、五金、快遞等行業也發展迅速。
機遇和風險並存。越來越多的網店促進了當地很多行業的發展。但是，如何讓福珍網店茁壯成長，成了擺在他們面前的新問題，而且現在不僅福珍村在做網店，周邊很多村都在做，競爭壓力非常大。面對網店無序競爭，產品質量參差不齊的情況，福鎮政府聯合當地相關部門加強監管，建立自己的品牌。同時，福鎮政府正在籌劃成立商會，規範有序地管理網店和實體店。現已向泊頭市政府申請在福鎮西側建設占地1000多畝，集倉儲、物流公司、快遞公司、汽車裝飾於壹體的現代物流商貿城，形成福鎮特色產業發展的良性循環。
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