2022年3月23日，湛江機場正式關閉並且停航。這個經歷了幾十年的風風雨雨的地方，承載著壹代人回憶。因此湛江機場在關閉時，壹度沖上了微博熱搜第1名的位置。在關閉期間，有眾多的人來到了湛江機場，目送他的最後壹程。這不僅僅意味著，很多習慣使用湛江機場的老顧客們要轉移到新的機場，同時新的湛江吳川機場啟用意味著萬事萬物都有壹個新舊更替的過程。
壹、與湛江機場揮手告別
鎮江機場在23日停航時，不僅被拉上了“歡送老機場最後壹個航班順利起飛”的橫幅，而且還來了眾多的人與之進行獻花與合影。據小編了解，有位首次出省搭湛江機場飛機的學生特意來湛江機場。合影記錄自己也記錄時代。也有住在機場旁的夫妻，在面對機場停航時感到失落。這意味著鎮江機場給了壹代人美好的回憶，使得他們在面對機場停航時充斥著不舍，湛江機場壹定見證了很多的重逢與離別，也承載了很多遠航的夢想。
二、湛江機場關閉吳川機航啟用是時代的更新與交替
作為存在了幾十年的老機場，湛江機場完滿的完成了自己的使命，並在使用期間為湛江這座城市留下了深刻的印象。而今老機場的停航核心機場的啟用，也意味著湛江在這幾十年的發展迅速。這兩個機場的新舊交替，釋放了鎮江市這個城市的發展潛能，同時也為鎮江機場的發展提供了更加廣闊的空間。有著85歲高齡的湛江機場退出歷史舞臺後，將會有新的機場重新登錄舞臺。
隨著國家的不斷發展以及各種新政策的出臺，使得各個地區的經濟發展狀況持續變好，也使得各個地區在結構和基礎民生建設上有了進壹步的翻新。這對於民眾來說是有利的，能夠為當地提供更好的生活條件和物質基礎。
湛江有幾個機場呢?
湛江有2個機場。壹個舊的機場正在使用中，位於霞山區的，另壹個新建成的，叫湛江吳川國際機場，位於吳川市塘綴鎮，2021年底投入使用，目前試航試飛測試順利通過，就等搬適過來，周邊交通設施也在不斷完善之中。目前是4D級制，預留升級為4E的，幹線機場。
湛江機場歷史沿革
1936年，法國殖民者侵占和租借廣州灣，今廣東省湛江市時期興建湛江機場，稱為西廳機場。1943年，湛江淪陷，西廳機場被日軍占用。1953年3月，成立中國民用航空湛江站。1956年，西廳機場改名為湛江機場。
1982年12月，完成加建候機室，擴建壹樓兩側、二樓工程，建築面積700平方米。1984年，國家對湛江機場進行改造擴建。1985年4月，湛江機場改擴建工程投入使用。1987年7月7日，國務院批準湛江機場對外開放。1993年7月，湛江機場新候機室投入使用。
1994年，國家計委和民航總局批準了湛江機場的改擴建項目。1995年，湛江機場改擴建工程正式破土動工。
湛江關閉舊機場啟用新機場，新機場在哪裏？
湛江機場送走最後壹個航班，完成了它的歷史使命。2022年3月24日起，這座承載了幾代湛江人回憶的機場將完成搬遷，永久關閉，從1953年到2022年，這裏曾經是粵西地區唯壹民用機場。
3月24日，湛江吳川機場順利迎來試運行的首個航班。3月24日起，湛江地區所有進出港航班將轉場至湛江吳川機場試運行，新機場將給粵西地區旅客提供更加方便、優質、快捷的航空出行服務。
湛江吳川機場距湛江市中心約35千米，為4E級幹線機場、國家對外開放的壹類航空口岸。航站樓面積為6.18萬平方米，設19座登機廊橋和30個停機位，可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸、飛機起降4.74萬架次的使用要求，能夠更好地兼顧粵西地區民眾的出行需求，為粵西經濟的發展增添強勁新引擎。
作為越新交通聯運樞紐，湛江吳川機場可滿足年旅客吞吐量510萬人次。貨郵吞吐量3萬噸的使用需求。目前運營航線46條，通航城市43個。國內和國際航線***有62個直機通道。在吳川機場有26臺自助行李托運和自助值機壹體機，只要刷身份證或輸入身份證和護照號碼就可以自助辦理值機，同時辦理行李托運，如果行李超重可直接在這裏繳納超重行李托運費。機器是嵌入式設計，會比平常見到的機器矮壹些，可以更加方便進行托運比較重的行李。
乘客在現場或網上辦理值機手續以後直接刷身份證然後在前方刷臉，就可以順利進入到安檢區域辦值機還有安檢。到了登機口，在二樓候機大廳***有17個廊橋，在壹樓還有四個遠機位登機口。有兩種方式可以進行登機，壹個是通過智能單機柱直接掃臉就可以進去，如果拿著登機牌或身份證可在旁邊櫃臺。據工作人員介紹，壹個停機坪同時最多能夠容納30架飛機，旅客們在廊橋上面可以看到左右兩邊的美景。目前從湛江市區往返湛江吳川機場主要可以通過駕車或搭乘機場快線