CVN-79“福特”級航空母艦。
肯尼迪號航空母艦(舷號：CVN-79)，是美國海軍隸下的壹艘航空母艦，是美國海軍福特級航空母艦的第二號艦。 肯尼迪號航空母艦2015年開工鋪設龍骨，預計於2020年或者稍候入列美國海軍。 肯尼迪號航空母艦的前型是尼米茲級航空母艦，肯尼迪號航空母艦與亨利.福特號和企業號是姊妹艦。
發展沿革。
研制背景。
中新網6月11日電 據中國國防科技信息網報道，當地時間5日，美國海軍公告稱，接近43億美元的新型核動力航空母艦“約翰.F.肯尼迪”號的采購合同正式授出。
美國紐波特紐斯造船及船塢公司的母公司——亨廷頓英格爾斯公司接到33.53億美元的固定價格加獎金的目標合同（DD&C），負責航母上所有剩余細節的設計和建造。
造船商同時獲得壹份完成船體組件和鋼鐵建造、部分選擇建造物原件的組裝和所有剩余的直接材料的工作的過去的獎勵合同，因此收到了修改後的9.4118億美元的成本加獎勵費用。
細節設計和建造合同是這艘航母的首要修造合同，盡管許多其他合同都包含在航母制造中。這項獎勵合同被延期了壹段時間——2011年的預算請求安排其在2012年12月，而2014年的預算請求則將其列在了2013年9月。
“肯尼迪”號是第二艘“福特”級航空母艦，代表了美國新壹代航母設計。“福特”號正在紐波特紐斯進行裝備，並預計於2016年交付並執行任務。“企業”號（CVN 80）將會成為“肯尼迪”號之後的第三艘“福特”航母。
美國海軍海上系統司令部項目執行官員、海軍少將托馬斯·莫爾提及5日的獎勵合同稱，其為航母項目的重要的裏程碑。
莫爾在壹項聲明中指出，細節設計建造合同是過去3年美國政府和工業界團隊推動采購CVN 79航母的不懈的專註努力的結果。有了穩定的設計、成熟的需求和提升的建造過程，可以減少18%的建造時長（相對於“福特”號），並減少近10億美元的造船費用，同時滿足成本上限。
重要的是，這份合同也代表了官方第壹次介入正在進行中的項目過程，可持續降低未來由CVN 80開始的同級船只的花費。
建造沿革。
2011年2月25日，CVN79舉行“切割首鋼”儀式（First Cut of Steel），正式開始建造，這艘航母***1100個建築元件中已有超過450個被建造。。
2015年8月26日，第二代“肯尼迪”號開始鋪設龍骨。
2016年10月中旬，美國紐波特紐斯造船廠公布了美軍第二艘福特級航母CVN-79“肯尼迪號”最新進展圖片，船體下層分段已經完成大部分安裝，進度不慢。
2019年12月7日，美國海軍將其最新的傑拉爾德·R·福特級航母CVN-79正式命名為約翰·肯尼迪號。而命名儀式在該航母的制造船廠紐波特紐斯造船廠內舉行。
性能數據。
參考數據。
艦長：337米
艦寬：77米（甲板）41米（水線）
吃水：12米
排水量：標準101600噸滿載120000噸
乘員：船艦組員1150人，飛行大隊600人
動力系統：2 ×A1B核反應堆
續航力：食物可儲存60天份
航速>30節
艦載武裝。
導彈：2× RIM-162 ESSM、2× RIM-116 RAM
其他：2×密集陣近程防禦武器系統
艦載機：標準75架各型飛機，333×78米的飛行甲板