從功能上來說，人吃飯馬吃草的大車鋪似乎完全可以理解為今天的高速公路休息站，它主要是為跑長途運輸的人提供休息的地方。但事實上，長途汽車商店的發展與今天的高速公路休息站有很大的不同——由於民國特定的歷史背景和東北獨特的地域特征，長途汽車商店的定義變得復雜。最簡單的就是有雜，大家都有，人多，所以有江湖，有特色文化。
推車店的起源:推車店的起源是什麽？其實跟清末民初的歷史有關系。清朝在東北崛起時，將東北視為自己的“龍興之地”。出於私心，不允許漢人留在東北種地，認為他們將來在關內混不下去，可以回到東北尋求東山再起的機會。
然而，清朝建立時，我做夢也沒想到我會遇到壹場千年未有之大變局，我直接退位給了革命黨人。民國建立後，清朝的那些禁令自然失效。在這種情況下，各種各樣的結婚生子，壹個中國農民去了東北，東北的黑土地真的很肥沃，所以大量無法生存的山東人想在東北尋找機會。
火速闖關東劇照
但由於清政府對東北的多年封鎖，道路早已無法使用。如果沒有更好的交通工具，靠人力搬家根本不可能為自己找到快樂。那麽，如果用關內農民最常用的獨輪車呢？
獨輪車不方便。
不能，因為獨輪車的結構不符合東北特殊的地貌和環境，比如凍土和泥地。只有“手推車”可以在東北邊界行走和移動。什麽是“大車”？
所謂大車是壹種雙輪長軸畜力車，由雙桿軸、扁平車身和木輪（外圈用鐵木桿支撐的車輪）組成，四周豎立木板。馬可以拉，騾子可以拉，但驢可以湊合。在大多數情況下，拉車的動物數量不會太多。
典型手推車
開大車的司機俗稱“車老頭”，車老頭是人，所以人不可能24小時不吃不喝。因此，聰明的逃兵們機智地在路邊為這些車老子們設置了壹個專門的休息和吃飯的地方。當然，也有拉車的動物，它們都可以在路邊這些特殊的“推車店”停下來。
那麽有人可能會問，為什麽我壹定要住在裏面？這不是浪費錢嗎？就在野外搭個帳篷帶點幹糧或者買些“打包幹糧”？別急，繼續讀下去，想想要不要省這筆錢。
感人的溫度和猖獗的土匪不要以為壹提到民國世界就會和平。這是壹個很大的錯誤。其實，從某種意義上來說，民國的混亂比晚清要糟糕得多。東北各地有大量的土匪和響尾蛇。當然這些人在東北被統稱為“樓子”。
如果這些人看到妳壹個人，妳還想搭帳篷保護自己嗎？別忘了，那時候東北是法外之地，到處都是土匪胡子拉碴，人人逃竄。沒什麽勇氣的人根本不會去碰碰運氣，沒什麽力氣的人早就死在路上了，所以任何路過的人都可能不小心撞死了人，妳就白白送命了。別指望民國警察能找到妳——民國警察不敢獨自在城外野外活動。
至於溫度，就更糟糕了。如果在埡口沒事，就在背風的地方停壹下，擺開壹晚上，但在東北，這種行為屬於死亡。如果妳關註過天氣預報，妳應該知道壹點。零下20多度是常規操作，在外面睡壹晚搭帳篷？估計第二天就基本凍死了。
但如果妳住在“推車店”裏，基本上不用太擔心這些事情。首先，人類本質上是群居生物，人越多精力越旺盛。壹般小賊都不敢來討個無聊的工作。至於那些大規模的枷鎖，人們不必來找東西——畢竟他們都是住在壹個推車店的難民，他們還能要錢嗎？強盜也是要面子的，沒必要無聊。
值得壹提的是，教練店裏的土炕為妳取暖，牲畜的草料為妳準備充足，晚上還有人看守院子，價格非常好商量。司機們不講理地說不喜歡，除非是那種連命都不要的葛朗臺。
馬車店的食物和江湖文化馬車店的食物就是這樣。我查了壹下資料，無非就是玉米面餅和壹些拌面，調料估計是大鹹菜、蘿蔔湯和酸菜湯。希望肚子圓的人吃。我爺爺以前給我做過壹次饅頭，真的不好吃。但是我爺爺告訴我，那時候他們吃不飽飯，這個窩窩頭在地球上已經很好吃了。
現代人把窩窩頭的花都吃光了。
當然，因為接待的全是路人，時間長了，推車店裏的人流量就會很雜。除了路人，土匪有時也會光顧。畢竟土匪也要踩點，而且盯上的是哪個路人。不知道他的底細，即使是普通土匪也不敢下手。
後來，由於三教九流的人員流動，車鋪逐漸成為各路鬼神聯系或交流信息的寶庫。它也成了民國影視劇中的常用詞——只是那些影視劇中的長途汽車商店有點太富裕了，不僅有獨棟房屋，還有美味的食物，甚至還有幾罐酒，這只是壹個笑話。
這就像壹個大汽車商店裏的笑話
但有壹件事是真的。電視劇裏，能開大車店的老板基本都是大道具。是真的。在過去，開大車店的官員必須有壹些關系，但他們仍然比較大膽。因為這種傘，許多其他小店也喜歡開在推車店旁邊。小店、酒館、鐵匠竈、木匠店、麻繩店、山貨店都聚集在這裏，逐漸形成了以大車鋪為核心的村鎮。典型的有大連的瓦房店和普蘭店，都是從大車店發展起來的。
橫跨南北的土坯房、松木梁和大型商店。當然，開壹家推車店有什麽意義呢？這不是為了發財，所以不能說這是慈善。因此，必須從成本中扣除。不僅不可能想要豪華的裝修，而且妳只想擁有壹個單壹的房子-土坯房，松木梁，和南北橫向大同的商店。無論男女老少，如果想休息，就在大同鋪上躺下吧！
“土坯房，松木梁，南北鋪大路”這句話真是朗朗上口。說真的，被慣壞的人受不了，但還是那句話。民國亂世的底層逃犯能算“人”嗎？生存已經夠難了，妳再向他們提藝術需求完全不合理。
最小的資源保護了最多的人，這是民國這些“汽車大商店”的追求。順便說壹句，他們還可以通過節省成本賺更多的錢來養家。足夠的柴火。燒熱炕後，沿著底部扔幾個凳子。當幾十個人躺在炕上時，經營推車店的家夥可以開始守夜。
小結:民國時代其實挺復雜的。它的上限真的很高，每個人都能找到。那裏有各種浪漫的愛情故事，所有學者的隱私都在那裏——即使是科研人才也能找到。但是，這個下限真的很低。我不知道有多少人像生活在大汽車店的底層人民壹樣掙紮著獲得壹口飯吃，努力生存。
徐誌摩
民國的復雜其實壹直是中國的復雜。那時候受過教育的人還是那麽浪漫。上大學然後出國留學非常普遍。至於住宿，有住宅、招待所和旅館。就像我們今天的大多數人壹樣，我們不會在這些方面對自己苛刻。
當時西晉有人說:“何不食肉糜？”事實上，民國時期也是如此。那些底層人民的苦難和遭遇在底層人民眼中真的不是苦難。它們只是日常生活。那些虛偽的文人和學者，雖然關系很亂，但仍然在那裏叫囂著這個運動和那個主張。底層人民不可能有興趣了解它，也沒有渠道了解它。
沙灘上的霓虹是民國和東北路邊男女合住的大車店。他也在中華民國。這取決於妳打算去哪裏找。對了，在民國歷史上，後者占了相當大的比例。