逍客的內飾，非常經典耐看。
手握方向盤，想去哪裏，壹腳油門就能出發。
說走就走，先給逍客加點油再出發，油價現在只要5塊多，相比起前幾個月便宜了許多。
現在加油真的比較便宜，希望繼續保持。
結果走到半路上下起了瓢潑大雨，碰到修路，壹路上遇到了好幾個大水坑，前面的轎車還在試探能不能過去的時候，我的內心毫無波瀾，畢竟我開的是逍客，作為離地間隙180mm的SUV來說，這點小水坑完全難不到我。
壹路之上，大雨滂沱。
自從變成有車壹族後下雨出門也方便。還沒到停車場雨就已經停了，果然夏天雨來的快去的也快。
到了停車場，逍客身上的雨滴已經差不多幹了，完全看不出剛剛下過雨的痕跡，就連車軲轆也被灰塵擦幹凈了。順手來幾張美照，即便過去兩年多，覺得他依舊帥氣，並不會隨著時間的流逝容顏發生變化，畢竟經典的設計就是耐看。
LED日行燈，猶如壹個彎鉤。
切削式鏡面輪轂，跑起來的摩擦也會比較小。
側面看過去，身姿勻稱，離地間隙很高。
經典的設計，可以歷久彌新，即便是兩年多了，也沒讓我看厭。
全景影像的攝像頭隱藏在後視鏡下面。
雖然沒有采用LED作為主光源，鹵素大燈點亮後的亮度也完全足夠照亮前方夜路。
車子配的是MR20發動機，搭配上加特可的CVT變速箱，讓駕駛更加平順，除此之外，車子在怠速的時候，靜音性也是壹流的。當初選車的時候，身邊不少朋友都勸我買自主品牌的緊湊型SUV，最後還是堅定拿下逍客，看中的也是它出色的動力總成。
匹配了加特可的CVT 8變速箱
逍客另外壹個值得稱道的地方在於它的動態操控能力。作為壹臺有歐洲血統的SUV。前麥弗遜，後多連桿的懸架結構，提高了車子的濾震性能。
作為專業的SUV，逍客上還有底盤控制功能。
多連桿懸架，看起來還挺復雜的。
停好車後，來到商場，走進香港街，兩側林立著奶茶，煲仔飯，生煎包等各色美食，雖然人流量比起去年要少上不少，但是相比前幾周估計多了許多，很多人和我壹樣，正在逐漸從自我封閉的生活中走出來，開始擁抱新生活。
相信每壹個經歷過這次疫情的人們，都有壹種劫後重生之感，雖然現在國外還處於水深火熱的階段，但我相信總有壹天，疫情終將過去，到時候讓我們摘下口罩，大口呼吸新鮮空氣，享受無拘無束的生活。