然而，由於時間的原因，這樣的“慢遊”已經變得奢侈了。事實上，上海街頭有很多復古的機車“標本”。它們或被陳列、收藏，或被改造成別致的餐廳，散落在城市的各個角落。
字體妳能想象100多年前鐵路和火車是什麽樣子嗎？1876年建成的吳淞鐵路是中國第壹條運營的鐵路。上海鐵路博物館以1909年風格建成，具有英國古典建築風格的滬寧鐵路原上海站(老北站)按80%的比例建在原址上，在這裏再現了上海鐵路的百年歷史。地址：閘北區天目東路200號上海鐵路博物館
老式蒸汽機機車和火車車廂，還有仿清朝的老站臺。伴隨著火車鳴笛的聲音和“開幕式”的場景，就像穿越只是參觀。不過可惜的是車廂和展廳已經關閉很久了。地址：虹口區廣濟路567號電話淞滬鐵路江灣站
天同安路是淞滬鐵路線上的壹個車站。如今，該網站再現了舊鐵軌、枕木、信號燈等“舊物”。還放置火車車輪等雕塑。四川北路街道還在遺址邊緣設置了市民文化和科普攝影新幹線。也可以邊看現場邊參觀攝影展。地址：虹口區天通安路同心路口電話天通庵路站遺址
如果能再往前走，吳淞火車站壹定不能錯過。這裏的壹切，從碎石鋪成的鐵軌到老舊的機車，再到車站的車廂，都生動地再現了當年車站的模樣。鐵軌上壹輛被玻璃框包裹的機車是“老古董”，1956年作為“波蘭貨”建造，是上海最早用於工業生產和運輸的機車。地址：寶山區吳淞十壹街坊綠地滬松鐵路展覽館電話吳淞火車站遺址
在徐家匯的原聖母院，現在有壹家餐廳叫“上海老站”。院子裏停著兩輛馬車。房主是中國歷史上兩位著名的女性：慈禧和宋慶齡。如果妳仔細看，妳會發現這些火車是有編號的。9318公務用車，1899年由德國漢諾威車輛廠制造，是當年慈禧的宮廷用車。9431特種車，1919年由俄國葉卡捷林車輛廠制造，宋慶齡外出時使用。現在，我們可以在這歷史悠久的車廂裏品嘗美食，與歷史融為壹體。地址：徐匯區漕溪北路201號上海老站
始建於1907年的南浦火車站，是上海最早的水陸交通樞紐，現為徐匯濱江公***開放空間的壹部分。人們在這裏步行、觀賞、鍛煉，或者乘車欣賞沿途的風景。老火車頭沈默著，默默地停在那裏，訴說著過去的故事。地址：徐匯區濱江大道3222號電話徐匯濱江(鐵路南浦站)
老外街的前身是紅梅休閑街，後更名為老外街。街道長不到500米左右，蜿蜒曲折，樹木郁郁蔥蔥。世界各地的食物都可以在這裏品嘗到。這裏曾經是毛主席專用的101路列車的停靠站。這裏還陳列著壹輛當年的機車，復古卻小資。1971年9月10日，毛主席乘坐101次列車入住這裏，隨後從南京回到北京。之後，發生了中國歷史上的“九壹三”事件。地址：閔行區虹梅路3338弄電話老外街
長約30米的蒸汽機機車，銹跡斑斑的鐵軌位於南京西路南側的老上海站景區，車墩影視基地帶妳回到舊時光。站臺南側為深灰色鋼結構，還原了民國時期上海火車站的原貌。在南京西路西側停車場附近，搭建了壹個臨時倉庫，存放著民國時期的客車、軍車等壹系列鐵路配件。這裏鋪設的火車、鐵軌、枕木，都是民國時期的“舊居”，值得細細品味。地點：松江區車墩鎮北松公路4915號電話車墩影視基地
這個曾經在雲南米軌上跑的小火車，現在已經被改造成了壹個小飯館，那輛小蒸汽機車仿佛帶我們去了那段美好的時光。這種機車叫窄軌蒸汽機車，是20世紀50年代河北省石家莊動力機械廠制造的。地址：閔行虹梅路201號電話錦江樂園老站茶餐廳
車主收藏了五輛綠皮火車車廂，其中三輛作為客棧，兩輛作為餐廳。大廳和廣場被變成了酒吧，有壹個
據了解，車主父親早年買了壹輛機車和五節車廂，壹直沒用。該機車至今仍有其誕生標誌，是唐山機械廠1972年生產的上遊品牌機車。先不說食物的味道，綠皮火車公園的基調就已經讓很多人向往了！地址：閔行區浦江鎮江月路1500號/p