大理至蘭坪鐵路已納入我國中長期路網規劃、雲南省中長期及“十三五”鐵路網規劃。
根據2017年5月19日全省鐵路重點項目前期工作推進會議精神，明確了大理至蘭坪鐵路項目前期工作由大理州牽頭，怒江州配合開展。2017年8月，大理州鐵建辦通過公開招標方式確定中鐵二院負責編制本項目的預可研、可研報告，目前已完成項目預可行性研究報告編制。
近日，由兩地州鐵建辦配合，帶領北京華協交通咨詢公司評估專家組對項目設計線路和站場設置進行了現場踏勘，並召開項目預可研咨詢評估會。專家組根據設計方案，對項目經濟運量、線路走向、技術標準、運輸組織、技術設備設計原則、建設工期、投資預估算及資金籌措、經濟評價等方面進行了評估，並形成評估意見。
那麽，壹起來看看大蘭鐵路的具體情況吧!
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項目概況：
大理至蘭坪全線正線公裏長度為110.1km，大理州境內正線長度92.5km，怒江州境內正線長度17.6km，按國鐵Ⅰ級、單線、設計行車速度160km/h，正線橋梁17座***計10.691km，隧道17座***計80.620km，橋隧合計90.951km，橋隧比82.6%。控制性工程為三營隧道(13.605km)。隧道土建工期約62個月，全線施工總工期6年，投資預估算總額為1080588.69萬元。
沿線設站:
全線***設9個站點，上關(接軌站)，右所(會讓站)，洱源，三營(會讓站)，沙溪(中間站)，西莊(會讓站)，江頭(會讓站)，練登(會讓站)，蘭坪(中間站)。近期開放6個車站，3個車站為緩開站。
大理至蘭坪鐵路預可行性研究報告順利通過專家評估，為項目順利進入可行性研究階段奠定堅實基礎，標誌著我縣重大基礎設施建設將實現跨越式發展。
待建成之後的變化 ：
1、推動經濟發展
“火車壹響，黃金萬兩”。鐵路建設對沿途經濟發展至關重要。大蘭鐵路的建設將彌補我縣沒有鐵路的歷史，項目建成後將對我縣加快脫貧攻堅、加強民族團結、促進全縣經濟社會可持續發展起到至關重要的作用。
2、市民出行更加便捷
以後回蘭坪更方便啦，按設計行車速度160km/h，40左右就可以到了。
我寄語：
蘭坪的小夥伴們，是不是很期待鐵路的建成!
還有遠方的朋友，是不是也很期待來壹次想走就走的旅行，蘭坪的風景山水間沒有喧鬧旅行團，也沒有不幹凈的遊客
隨便壹個背景就可以拍照，
晶瑩的雪山、翠綠的江水、少數民族獨特的風情，
在蘭坪，妳才會體會到世外桃源般的寧靜!
蘭坪也有很多的美食，帶上妳的夥伴來品嘗吧!
蘭坪人熱情好客!只要您來壹定不會失望的!
壹路風景，壹路美食，很期待吧!