1、大環線時間大環線全長7.16公裏，是白石山深度遊的絕佳路線。徒步挑戰大回環真的需要很大的體力。全程大約需要5-6個小時，所以妳需要帶足夠的水和少帶不必要的行李。隨著山勢的起伏走來走去，妳在橋上看風景，看風景的人在棧道上看妳，風景融為壹體。
因為車牌號有限，我只能在這個時候出門，而且下著稀疏的雨，我會壹路走下去:
中華大街→槐安路高架→西三環→京昆高速→曲萊高速→淶源縣→白石山景區。住宿提前安排好了，到達白石山賓館時已是22: 40。
7: 40從住處出發，15分鐘後到達景區門口，尋找停車場:早去的車輛不要停在景區第壹停車場。
因為離景區大門有兩三百米的距離（如果從山上回來，幾百米的差距真的不壹樣），我們把車停在了第二個停車場。停車費5元/天（不限時間，僅限壹次）。附近有很多私人停車場，收費20元/天。
八點以後，我們去景區門口買票。60歲的老人是免費的。我們只買了上山的索道票，70元/人，上山有車流量，30元/人，但時間上有差距。索道上山8分鐘，汽車上山30分鐘。我下了索道（同站車），步行15分鐘到達本次白石山之旅的起點和選擇點——韭菜園。
我來韭菜園的時候沒有完全理解中線，環線有什麽不同。因為我們很早就進入了景區，然後慢慢地，我們認為我們可以完成它，所以我決定嘗試大環線。
2.最佳旅遊路線是從東門出發（購買門票和索道票）-乘坐祥雲門索道到達山頂大約需要15分鐘-在景區乘坐電瓶車到達韭菜園-在韭菜園乘坐空中巴士索道-王庭梯田-懸崖長廊-雙層玻璃廊橋-仙女曬靴-情人橋-自然之角咖啡館-風雨畫廊-。
乘坐飛雲口空中巴士索道至1900米旅遊線路，開始返程旅遊-山夢臺-雙雄玻璃棧道-天壹有縫-情人石-雙雄石餐廳-雙雄壽山-八戒娶親-莫莫石-側崖-姜太公釣魚-忽崖-白石
上面電路圖的描述:
圖中上部有三個山峰圖標，是白石山景區的分水嶺——山峰上部為白石山北坡，圖上標註有B3、C2、C1旅遊線路；
山峰的下部是白石山的南坡，即B2，B1和壹條旅遊線路。具體來說，B2線和B1線在山峰下方繞山行走，而A線在山腰上方繞山行走。
這是我在A線天門景區拍的照片，其中↓1。
它是B2線上山夢臺的壹個景點；↑2是B2線雙雄玻璃棧道景區；↓3是B1線上的饅頭石景區。
在韭菜園，我們計劃先乘坐韭菜園索道，沿著紅線A行駛，然後乘坐飛雲口索道到飛雲口，從藍線B2和B1返回祥雲門，然後從東門乘坐公交車下來。
所以這樣的安排只是為了同時欣賞白石山的旅遊亮點之壹——中國最早的兩個玻璃棧。然而，在旅行開始時，我們遇到了麻煩:當我們下山200米，來到韭菜園索道的車站時，我們發現索道站正在檢修並停止運行。
向左看，是壹輛停止運行的索道車，向右看，是壹個1000多級的下行階梯。經過十分鐘的掙紮，我終於咬緊牙關，原路爬了回來，壹路走著A線。當然，這還不是最悲傷的提醒，我以後會知道的。
上圖:飛狐峽旅遊線路導遊圖——這裏是紅色線路的起點，看到了嗎？都是向下的痕跡。
我們回到起點，在“飛狐峽遊覽路線”標誌的指引下，再次壹步步走向各個景點。在經歷了1000多條完整的下坡路後，我們開始了蜿蜒的山路。
當我們走到望亭臺時，我們遇到了從對面走來的遊客。我們從他們那裏得知玻璃棧道今天關閉了。
我今天沒看年鑒。為什麽這麽糟糕？知道玻璃棧道打不開了，我們改天再來，索道要大修了。景區內還應擺放提示牌，告知遊客避免走錯路和追趕。
想想剛剛下來的壹千步，我馬上回去？算了，繼續走，看看遠處的雙層玻璃廊橋，我們卻不能踏上它，這讓我們感到悲傷。
還好這壹段風景不錯（情人橋，神仙曬靴），沖淡了剛才失落的心情。中午12點，我們來到網絡名人中的自然角咖啡館，選擇了壹個絕佳的位置，喝著咖啡，看著奇峰，欣賞著雲海。我們真的忘記了前面的麻煩，很高興妳來了。
網絡名人打卡地:自然之角的咖啡廳休息過後，我們可以打起精神，重新開始前進！下午兩點，我來到三岔口景區，為了看太行神景區，我繞了壹小段路。因為沒有導遊，我們沒有看到這壹幕的“神”從哪裏來，我們腳下沒有停留就迅速來到了天門景區。我們不知道這個景點應該是那樣的（或者因為沒有導遊），但我們拍下了藍天、白雲和山脈，同時我們還看到了頭頂上B2線上的幾個景點。
過壹會兒，當我站在B2的景點上看著遠山和白雲時，那將是壹個不同的境界。同壹個山谷，站在不同的高度，俯視或仰視，遠眺或近景，都會呈現出各種各樣的景象，再加上變幻莫測的藍天白雲，它會給人壹種不可預知的遐想。這就是白石山的獨特魅力。
上圖為天門景區仰視照片。
走了壹天，距離景區幾步路，我們來到了飛雲口索道的下壹站。在這個小平臺上，站壹會兒，妳會聽到不同旅遊團隊的朋友在討論是坐索道上山還是步行上山。
雖然他們討論的結果不同，但聽起來很有趣——難道我們在生活中不都面臨著不同的岔路口選擇嗎？
同壹個目標，有捷徑也有艱辛。只有當最終的總體目標達成時，我們才能判斷它在不同的小目標的努力中是壹條捷徑還是壹種艱難困苦，而且它還很遙遠——這只是大腦中的壹瞬間。
正當各路遊客還在糾結的時候，我們直接買了索道票，坐三廂索道車去了飛雲口。這是組裝的另壹個起點。
向西，妳可以去西門，向東，有兩條線路通往B2和B3。
得知雙雄玻璃棧道關閉後，我們決定去白石山的必遊景點山夢臺觀光，然後返回並走B3路線。
白石山在線名人打卡景區山夢臺
站在山盟平臺上，看著遠處連綿起伏的山峰，看著不遠處的玻璃棧道，我感到有些遺憾，不禁佩服建設者的點睛之筆。
來到白石山的遊客，無論妳走哪條路線，都應該在這裏留下妳的足跡！聽身邊的攝影師說，當妳在不同的時間、不同的天氣、不同的季節來到白石山時，她會給妳帶來不同的奇觀。
這也是像他們這樣的朋友經常來這裏的動力。他們從孟山站下來，折回B3線。我們選擇這條線，考慮了兩點。第壹，玻璃棧道沒有開放，南山坡的風景已經在壹條線上欣賞過了，所以我們在乘坐B1線時還得再看壹次，難免會略有重復。二是下午三四點的時候，是太陽直射南峰的時間，陽光直射可以關閉；第三，當我們從北山坡步行時，我們可以看到不同的風景，壹舉兩得。
B3線基本上穿過紅色白樺林的陰影。觀賞白石山獨特的紅樺林，避免日曬之苦，難道不是壹種享受嗎？下午4點35分，我們到達白石山最大的山地休閑平臺——雙雄石餐廳廣場。據目測，在可容納500多人的平臺上，許多登山者在此駐足休息。
雖然小吃城在這個時候已經關門了，但仍然有不少來自東部和西部的遊客聚集在壹起，時間很緊迫。我們必須堅持不懈，完成B1路線並練習今天的任務。在此期間，我們沒有能力攀登C1和C2北坡的背陰山路，因此我們只能采取防曬措施並在陽光下沿著B1路線行駛。
當我走到楚明崖景區時，回頭看了看剛剛經過的山路，我在想，由於B1和B2路線都在南坡上，無論早上還是下午，我都逃不開“太陽”這個詞，所以請各位看官記住，夏天和秋天來白石山做好防曬準備是不容忽視的。
在最後壹段路，我們真的感到累了。還好每人加了壹根五元的玉米棒，有點能量。太公釣點，從西到東，從遠到近，讓大家好奇的尋找太公手中魚竿的來源，不知不覺走出了二三百米的山路。
最後，在下午6: 00，我們回到了韭菜園。早上，我打算回到韭菜園品嘗韭菜餡的煎餅，這也徹底消除了壹整天奔波的疲勞。現在回想起來，我不禁感到有些遺憾。
回到東門很順利。首先，我們上了壹輛五元的電瓶車，被送到景區汽車站，然後轉乘下坡巴士。幸運的是，我們沒有等兩分鐘，並且在人滿的時候開車。
早上景區門口介紹說上山需要30分鐘，但我們下山只需要20分鐘。蜿蜒的盤山路，除了轉彎還是轉彎，據說有九十九道彎，但我沒數過。總有五十多個彎。
以至於我們下車後，立刻有六七個女士蹲在壹旁嘔吐，再加上陪同我們的男士。這真的是壹幅風景畫，描繪並贊美了這幅風景畫。鑒於之前很多大師的描述，我肚子裏的墨水不敢教斧頭。
3.註1，白石山景區值得壹遊。
2.如果乘坐A線的兩條索道，我的同齡朋友壹般可以完成大環線。（提示:索道票60歲以上老人半價）。
3.防曬，防曬還是防曬。
4.不要指望網絡名人咖啡館能補充能量。妳得自己準備壹些。遺憾的是，玻璃棧道並沒有實現。
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