由於相關利好政策的發布和新能源汽車市場的逐步擴大，越來越多的電動汽車上路，並受到新晉和年輕人的喜愛。然而，由於裏程焦慮，許多消費者總是遠離純電動汽車，不會消費它們。在出現這樣的問題後，作為造車新勢力中智能電動汽車的代表品牌，李推出了首款“增程式”車型——李one。那麽，這款“增程式”電動車有什麽不同呢？
不吹不黑。之前，我們得到了壹輛類似的電動汽車。可能我們沒有買到長續航版本，所以它的續航裏程只能達到400公裏。在實際駕駛過程中，大多數純電動汽車的續航裏程都有壹定程度的縮水。由於技術限制，裏程焦慮問題目前還無法徹底解決。所以全車對裏程非常非常焦慮。當妳到達那個地方的時候妳必須收費。
所以今天的Li one，總的來說感覺還不錯，這讓我們沒有太多的裏程焦慮。
作為壹款增程式電動汽車，2020款Li ONE配備了96kW 1.2L三缸發動機，但其主要功能是為電池充電。真正驅動它的是它前後的兩個電機。
Li ONE采用前後雙電機布局，前置電機最大功率100kW，最大扭矩240n·m；那麽電動機的最大功率為140千瓦，最大扭矩為290牛·米。當它們共同作用時，整個系統的綜合功率將為240千瓦，綜合扭矩為530牛·米..
因為這個Li one是壹個擴展程序系統，也就是為電池提供了壹個發電機。當它沒電時，它可以通過“使用發動機燃料”為電池充電，因此即使沒有外部設備提供電力，增程式汽車也可以通過燃料驅動。因此，只要有電供應，電機的動力就可以發揮出來，車輛就可以正常行駛。
在硬件配置方面，Li ONE配備了12個超聲波傳感器和Mobileye？EyeQ4視覺識別芯片，5個攝像頭和1個毫米波雷達。AEB緊急制動、車道保持、自動泊車、並線輔助、360全景影像等自動駕駛輔助功能。
自動駕駛輔助功能使用起來也非常方便。通過方向盤右側撥桿的推、拉、上、下操作，即可完成自動駕駛輔助功能的啟動、取消、速度設置等壹系列操作。
接下來，我們來談談這款車的其他性能表現。畢竟，32.8萬的價格不僅是為了每個人都購買壹個擴展程序系統，而且還有外部感覺和體驗。
造型方面，2020款Li ONE的設計整體感覺比較硬朗。前後貫穿式大燈組是最大的設計亮點之壹，官方稱之為“動態led環形大燈”。點亮後特別漂亮，很有辨識度。
理想？壹個？在駕駛艙？4?壹個屏幕。Linux系統，儀表盤和汽車控制屏幕運行穩定；中央大屏幕和乘客娛樂屏幕由高通驍龍820A芯片驅動，操作相對開放？安卓？系統。
使用這套車機系統有哪些交互模式？4?類型:屏幕觸摸、語音交互、方向盤上的多功能按鈕和理想的自創盲手勢。對於最後壹種盲手勢:您可以在中控屏幕/乘客駕駛屏幕的任何區域中“用三個手指滑動”以返回主頁面；在車輛控制面板的任意區域“連續向左/向右滑動”可以調節空調的風量。
李ONE在增程器的發動機技術和電控技術方面的表現相對成熟。這款車比較適合家裏不能充電的消費者。它只需要每隔幾天尋找壹個合適的充電樁進行合理充電，這在壹定程度上解決了大多數消費者對新能源汽車續航裏程的擔憂。
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