滴滴推出外賣業務詳情
滴滴推出外賣業務詳情，小範圍的測試，證明了滴滴並沒有放棄外賣這塊蛋糕。在嗷嗷吃飯之前，滴滴曾推出過自己的外賣服務，於2018年在多個城市上線，滴滴推出外賣業務詳情。
滴滴推出外賣業務詳情1近日，滴滴在天津開始測試“嗷嗷吃飯”項目，嗷嗷吃飯的點餐流程主要是在微信小程序中進行。有需要的用戶可以根據嘗試壹下嗷嗷吃飯。
有人就說了莫非滴滴還想再跟美團壹決高下？
當下的外賣市場，基本上被美團和餓了麽壟斷，而美團又勝壹籌。
其實早在2018年的3月份，滴滴就推出過滴滴外賣業務，當時的美團為了回應滴滴，也迅速推出了美團打車。雙方激戰幾個月後，滴滴的外賣業務慘敗，美團業務的推廣也是壹地雞毛。到了今年，滴滴受到懲罰，美團覺得自己的機會又來了。
7月份，美團打車壹口氣開通了100多個城市的服務，可見美團是有備而來。由於有巨大的優惠力度，不少用戶紛紛轉行美團打車。這也讓美團嘗到了甜頭。
現在我們可以認為，滴滴推出“嗷嗷吃飯”，可能就是為了回報美團，在這外賣市場中分得壹杯羹，但這也註定是不易的。有人說，我們的外賣市場觸頂了，我覺得還沒有，只是需要改善，需要整合。其實每壹次的改善整合，對於那些想進軍這個行業的人來說都是壹種機會，把控的好，依然能實現彎道超車的可能。
到目前，我們還不曉得嗷嗷吃飯是否會在全國推廣，但我們已經明顯感受到了滴滴對於日益激烈的競爭已經改變了打法。
滴滴推出外賣業務詳情2在嗷嗷吃飯之前，滴滴曾推出過自己的外賣服務，於2018年在多個城市上線，試圖通過降低抽傭率和給予外賣騎手更好的待遇來開拓市場，不過最終滴滴外賣還是沒能真正找到市場突破口，美團和餓了麽依舊是市場前二的玩家。
嗷嗷吃飯的市場布局相對謹慎，目前僅天津的部分地區可以使用，壹些活動會在關鍵位置標出活動參與範圍，如“嗷嗷雙11”組隊分紅包活動，僅限於天津市和平區、南開區、河西區用戶參與。
當前國內線上外賣行業已進入相對成熟的發展階段，新玩家想要入局需要拿出新方案，以某壹用戶或行業痛點為突破口。嗷嗷外賣采用折扣策略開局，連續上線了多項優惠活動，包括大額滿減活動、5折優惠活動和紅包活動等，基本每隔壹段時間就有活動上線。
在菜品上嗷嗷吃飯主打精品模式，許多活動都有對應的菜品，壹些菜品有專門的繪圖。有的活動還有相應的漫畫介紹，通過有趣的文案和圖片呼應上班族或學生的生活狀態，再引出活動介紹和菜品，拉近平臺和用戶間的距離，算是壹種別樣的營銷方式。
嗷嗷吃飯還有壹大特征是零配送費，正好解決了部分用戶點外賣的痛點。對某些用戶來說，不管是點便宜還是貴的外賣，凡是有配送費的店鋪壹律不考慮，不是說配送費有多貴，而是看到配送費後心裏感到莫名的膈應。就和電商發展的初期壹樣，下單時的運費壹欄只要不是免費都極為刺眼，壹些用戶直接取消訂單尋找包郵的店鋪。
經小雷查詢發現，嗷嗷吃飯目前還未上線用戶版App，只有在蘋果App Store中有嗷嗷吃飯商家版和嗷嗷先鋒（商戶簽約及維護工具）兩款應用，用戶只能在微信小程序使用嗷嗷吃飯。嗷嗷吃飯背靠微信的發展模式更靈活，適應平臺發展初期輕量化投入的要求，微信擁有十幾億月活量，在微信體系下成長離用戶更近、用戶使用門檻更低，利於嗷嗷吃飯後期的用戶裂變。
外賣App本就屬於工具類應用，自從有了微信小程序後越來越多用戶覺得沒必要下載專門的外賣App。QuestMobile的報告顯示，在2021年9月外賣服務應用的全景流量規模占比分布中，美團外賣有超六成流量、餓了麽也有超四成流量來自小程序渠道，傳統獨立App的作用被弱化，美團與餓了麽的多渠道競爭，使兩者的流量差距在逐漸縮小。
拼多多快速崛起的背後就有微信的功勞，微信就是拼單“砍壹刀”的最好場所，直接在微信中打開拼多多小程序不需要另外下載App，配合低價策略讓拼多多在下沈市場迅速傳播開來。嗷嗷吃飯目前還處於探索階段，沒準以後的嗷嗷吃飯會以微信小程序為突破口，先靠微信培育足夠數量的初始用戶，到必要時再推出獨立App。
現在還不知道嗷嗷吃飯何時擴大業務經營範圍，但至少嗷嗷吃飯的存在能看出滴滴還有發展線上外賣業務的考慮。另壹邊，坊間壹直流傳有抖音布局外賣業務的消息，許多網友也在期待外賣市場能迎來新玩家。
滴滴推出外賣業務詳情3滴滴和美團的外賣之戰往事
小範圍的測試，證明了滴滴並沒有放棄外賣這塊蛋糕。
回溯滴滴做外賣的時間軸，從2017年12月的外賣業務部曝光，到2018年3月在無錫開城，其前期的上線速度僅用了3個月。
2018年3月6日，滴滴外賣宣布在無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等9個城市率先登陸，平臺通過降低抽傭和獎勵來獲得首批商家和用戶。同年4月，滴滴外賣在無錫獲得市場份額第壹，高強度的打法，產生了壹定的效果，遠超內部的預期。
滴滴外賣的快速發展，與美團的.競爭火藥味十足。對於當時滴滴發表的“這意味著滴滴外賣在短短9天（8天試運營+4月9日正式運營）內，已成為無錫市場份額第壹的外賣平臺”的說法，美團回應稱，美團外賣在無錫市場依然穩居第壹。
之後，滴滴外賣和美團外賣之間的競爭持續不斷。從平臺到商戶，在到騎手，全方位展開對壘。
騎手方面，滴滴有著忠誠騎手和自有騎手，其中忠誠騎手，擁有保底壹萬塊的收入，壹單提成高達15元，這對美團外賣的騎手有著巨大的誘惑，吸引了不少騎手入駐滴滴。而商家也通過滴滴的補貼，獲得了不菲的收益。
當時，滴滴招募外賣商家是定向邀請制，並非誰都能報名，也讓外界猜想，滴滴外賣想填補“百度外賣”退出後的空缺，做中高端外賣服務平臺，按照預期的想法，似乎可行。
當年滴滴做外賣，也被視為是對美團進入出行領域的回應。
美團在2017年切入滴滴的出行領域，推出“美團打車”，並在2018年大力推廣，雙方互相滲透到對方領地。滴滴創始人程維當時喊話美團創始人王興：“爾要戰，便戰。”
對於美團而言，出行業務是必須涉足的領域。美團主打的是“吃喝玩樂”，打車出行可以串連這些業務。滴滴外賣的出現，則是滴滴為拓展新方向進行嘗試，但滴滴外賣不像美團打車，不是那麽容易融入自身生態體系，而且燒錢的模式並不可持續，低抽傭、厚待騎手、獎勵用戶，滴滴維持持續燒錢並不容易。
最終，滴滴外賣在發展的過程中沒能走到最後。後期，滴滴開始將外賣從國內市場搬到了海外市場。
此次嗷嗷吃飯的推出，被外界視為滴滴外賣2.0版本。可以看出，滴滴摒棄了早期粗暴的補貼打法，而是以更加明晰的“0元配送+自研菜品+外賣”的形式進行嘗試。
值得註意的是，嗷嗷吃飯用微信渠道點單，可見滴滴希望通過社交的方式帶動業務的發展，類似於早期拼多多的推廣方式，借助微信中的社交流量，以優惠活動吸引用戶。對比嗷嗷吃飯微信公眾號近壹年的文章閱讀數據可以發現，單篇閱讀量已從幾百上升到兩千左右，並在不斷穩定增加，證明了這種玩法帶來了壹定效果。
目前的外賣市場，美團和餓了麽在市場份額方面，已經占據了絕對優勢。嗷嗷吃飯能否殺出重圍還尚未可知，但它的出現意味著，國內外賣市場競爭格局也存在新的可能。