廣東最長的隧道
彩虹嶺隧道位於廣東省江門市鶴山市，全長5.068公裏，是廣東省最長的隧道。2003年開工建設，歷時三年，2007年6月建成通車。
號稱廣東公路？第壹條隧道？彩虹嶺隧道不僅是雙河公路的關鍵控制性工程，而且技術含量遙遙領先。雙河公路是鶴山西部城鎮和粵北山區通往珠三角地區的捷徑。起於鶴山共和，與何江高速、佛開高速相連，經彩虹橋，經寨塢、雙河、合成，西跨新興縣水臺鎮、開平人和，止於省道任光線。路線全長44.2公裏，總投資61萬元，按壹級公路標準建設。彩虹隧道位於鶴山市雙河公路鶴城至宅梧段，全長5608米，凈高6.9米，凈寬10.5米，是目前廣東省最長的公路隧道。
隧道工程於2003年3月28日正式開工，2005年4月20日開挖，2006年2月30日土建工程全面完工。目前，隧道後期機電安裝工程已經完成。由於采用了新的施工技術，彩虹嶺隧道達到了零高差、僅4厘米偏差的高精度標準，達到了國際領先水平。？全站儀？準確定位，隧道貫通，上下零高差彩虹嶺隧道采用兩側同時開挖施工。為保證工程的優質高效，施工方采用全球定位系統，並采用國際上高度自動化、精確快速的定位儀器？全站儀？。
隧道的基本內容
隧道壹旦發生火災，火點上方的熱空氣可在4分鐘內每分鐘上升50攝氏度。彩虹嶺隧道采用國際先進的光纖感溫探測技術，實施自動監測。當隧道溫度異常升高時，探測器立即響應，火警響起，40臺風機自動啟動。防災指示系統指示人員通過水平隧道和平行導洞疏散。通常情況下，自動感應系統還可以根據隧道內的壹氧化碳濃度和隧道兩端的照明根據日照情況自動調節風量。隧道內每隔50米有壹套消防設備，每隔200米有壹部報警電話。全隧道共有28個監控攝像頭，隧道管理總監控室的工作人員在隧道外輕輕壹點鼠標，就能實現隧道交通、照明、通風、防災的綜合管理。