成都至蘭州鐵路工程概況

成都至蘭州鐵路（又稱蘭蘭鐵路）是壹條電氣化鐵路，旅客列車目標速度為200公裏/小時，是壹條中級快速鐵路。正線建築長度457.592公裏，其中雙線301.827公裏，左線155.765公裏，右線155.935公裏。新建橋梁112座，總長82.70678公裏；新建隧道33座，總長332.438公裏；新建隧道14座，總長10多公裏；新建20多公裏隧道2座。最長隧道為平安隧道，全長28.398公裏，全線橋隧比86.05%。

成都至蘭州鐵路上運行的列車有三種類型，即子彈頭列車、普通列車和卡車。動車將采用CRH 2型，主要由8列短編組動車和65，438+06列長編組動車組成，每年運送25萬至28萬名乘客，遊客流量將占總客流的60%以上。這條線路建成後，將向北連接蘭渝鐵路，與既有寶成鐵路、規劃中的蘭渝線、規劃中的川青線、川藏線共同構建連接西北與西南、華南沿海的區際鐵路幹線通道。

成蘭鐵路於2011年2月26日開工，預計2018年2月竣工。建成後，從成都到九寨溝縣僅需2小時，坐火車到蘭州僅需4小時。