如果妳是壹個追求動力體驗的車迷，而手中的購車資金又沒有那麽充裕，那麽此時選擇領克03+是壹個非常好的選擇，因為這款車型雖然是在領克03的基礎上改進而來，但是三大方面都有了明顯的升級，甚至可以稱得上是國內領域的高性能汽車啟蒙者。尤其是自動性能包最高的車型，直接配備了非常炫酷的碳纖維空氣動力學包，在同價位車型中絕對是性價比最高的。
但是領克03+的車產能非常有限，壹年只提供2000輛左右的生產訂單，所以這款車型的數量其實並不多，在路上偶爾遇到壹輛也是非常難得的。但是，最近壹輛領克03+的車出了事故。可以看到，這輛領克03+的車在現場直接被兩輛車夾在中間，前面是壹輛福特全順商務車，後面是壹輛黑色大眾車。從損壞程度來看，沖擊力確實很大。
這大概是領克03+車型的全球首次碰撞。車頭前面變形不是特別大，但是整套碳纖維空氣動力學套件基本已經廢了，因為這種材料損壞後鈑金很難修復，基本上需要整套更換。碳纖維套件成本相當高，需要向海外供應商訂購，預計維修周期和維修費用不會低。但車尾受損更嚴重，整個後後備箱幾乎完全塌陷，防撞梁也變形。
很多網友看到這樣的情況都表示質疑。畢竟領克品牌是吉利和沃爾沃共同打造的，在制造過程中廣泛運用了沃爾沃的成熟技術。所以從這次事故來看，領克03的車身強度是不是不如沃爾沃？其實僅憑壹次偶然的交通事故，很難判斷壹輛車的安全性。在這次連環追尾事故中，整個駕駛艙保持完好，駕乘人員的安全得到保障。具體判斷壹輛車的安全指數，還是要經過嚴格的碰撞測試，而不僅僅是通過直觀的變形來判斷壹輛車是否不安全。
其實如果綜合分析硬件配置的話，領克03+還是比較受歡迎的車型，大功率2.0t渦輪增壓發動機的極限輸出達到254馬力，愛信的8at變速箱。博格華納四驅系統也相當吸引人。只有這些大牌配置，才足以凸顯性價比。相比凱迪拉克CT4，價格其實差不多，但是領克品牌的硬件配置絕對是豪華套餐。
目前這款車在進入2020年後再次釋放1080臺產能，依然處於供不應求的狀態。壹次交通事故不能說明任何問題，領克03+依然是壹款具有劃時代意義的優秀產品。
問題是，如果非要選壹個，妳選領克03+還是凱迪拉克CT4？歡迎在討論區留言，大家壹起討論！關註孔明的驚喜，邊肖任妳處置！部分圖片來自網絡，嚴禁轉載和抄襲。歡迎喜歡和分享。
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