如今，我們的老朋友賓至和XR-V即將被取代。外媒指出，新壹代繽智將采用轎跑SUV的設計風格，主打運動感，將於2021上半年發布。
外觀方面，首先可以肯定的是車身造型會采用全新的設計，更接近於壹款轎跑SUV，前臉偽裝的很好，但還是可以看出新車的進氣格柵采用了橫格柵設計，而且開口很寬，大燈組也比較狹長，與現款的濱致風格完全不同。
來到側面，繽智標誌性的C柱後門把手也得到保留，前門把手依舊采用傳統設計。這樣的設計和車身設計讓它營造出了壹種轎跑的視覺效果，車身比例似乎被拉長了。
後來尾門的設計受車身結構的影響更傾向於溜背式設計，車身長度增加。
動力方面，本田將繼續為新繽智配備1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，或許還會提供純電動汽車；未來國產新車可能會搭載1.5L自吸發動機和電機組成的混動系統。
回顧Vezel，它和飛度壹樣，都源於本田GSC平臺。2013年底在日本發售，隨後在中國、歐洲、北美、巴西、東南亞發售。壹經發售，立即暢銷全球。雖然國內有很多類似的車型在售，但是繽智還是有很強的競爭力。甚至在去年，繽智擊敗C-HR，成為日本最暢銷的SUV車型。
賓至已在中國近6年。廣汽本田繽智於2014年10月25日上市，當時的價格為12.88-189800元。而它的雙胞胎——東風本田X-RV，也在同年10月以118入市，售價12.78-162800元。他們的長相也不壹樣，但是基礎基本相同，不會有什麽特別的變化。
現在本田全新繽智的諜照已經出來了，廣本和東本肯定會跟進這壹代全新車型。不知道整體設計會不會和海外車型保持壹致？時間還是會給我們具體情況的答案。
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