方法二:汽車啟動後，慢行時握緊離合器加大油門，快速松開，利用壹檔或二檔的強大扭矩使前輪傾斜。這也是粉絲用的比較多的入手方式。動作要點:雙手收緊，手腕放松。手握油門不會因為前輪懸空而影響操作，車身後傾。形象點說，人是起步就掛在車上的。臀緊腰松，腿夾緊身體，腰保持寬松。僵硬的腰部動作會嚴重影響身體的平衡。餵油的時候，也要壹步步增加。車跑起來後，根據角度調整油門。大的話就松，小的話就餵油。
方法三:在汽車中速行駛時，降到壹檔、二檔或三檔，大力給油，使前輪突然擡起。這是600cc以上排量的車才能做到的高速車輪舉升。這種姿勢的缺點是:不容易掌握，否則供油不足，前輪微微傾斜，落地後車把左右擺動；否則，如果石油供應量過大，人們就會開齊飛。被車撞傷的感覺我已經嘗試過很多次了，在此提醒大家不要急於求成。重點是:不僅要具備以上兩個綜合點，離合器可以用也可以不用，但需要有相當的勇氣。起步時，可以把腳放在副駕駛踏板上，也可以把左腳放在後踏板上，右腳在原來的位置。在車上站起來，在用力給油的同時用力蹬腳，利用妳身體向下的壓力讓後輪完全抓緊地面，避免後輪打滑。考慮啟動後的風壓，因為高速啟動時迎面而來的強風很可能會把妳和妳的車震到地上。高速起步後，手上的油門可以根據角度連續加油，即快松壹點，松壹點，但給油松加油的幅度小且均勻。
以上動作可以根據個人習慣和需要使用腳剎來控制，主要是控制拉得過高的角度。
歪著頭是車迷玩車的必要動作。它不僅漂亮，而且有趣，還可以提高他們的汽車控制技能。但是，這種做法相當危險。在此提醒大家，要戴好頭盔和護具練習！