(壹) 大豆供應情況
全球大豆以南北半球分為兩個收獲期，南美(巴西、阿根廷)大豆的收獲期是每年的3-5月，而地處北半球的美國、中國的大豆收獲期是9-10月份。因此，每隔6個月，大豆都有集中供應。 美國是全球大豆最大的供應國，其生產量的變化對世界大豆市場產生較大的影響。我國是國際大豆市場最大的進口國之壹，轉基因大豆的進口量和進口價格直接對國內大豆供給市場產生影響，從而對非轉基因黃大豆的價格產生影響。因此，大豆的進口量和進口價格對國內市場上大豆價格影響非常大。(二) 大豆消費情況
大豆主要進口國是歐盟、中國、日本和東南亞國家。歐盟、日本的大豆進口量相對穩定，中國、東南亞國家的大豆進口量則變化較大。 1997年，亞洲發生金融危機，東南亞國家的大豆進口量銳減，導致國際市場大豆價格下跌。大豆的食用消費相對穩定，對價格的影響較弱。大豆壓榨後，豆油、豆粕產品的市場需求變化不定，影響因素較多。大豆的壓榨需求變化較大，對價格的影響比較大。(三) 相關商品價格
1、替代品價格 作為食品，大豆的替代品有豌豆、綠豆、蕓豆等；作為油籽，大豆的替代品有菜籽、棉籽、葵花籽、花生等。這些替代品的產量、價格及消費的變化對大豆價格也有間接影響。 2、後續產品 大豆的價格與它的後續產品豆油、豆粕有直接的關系，這兩種產品的需求量變化，將直接導致大豆需求量的變化，從而對非轉基因黃大豆的價格產生影響。(四) 大豆國際市場價格
中國大豆的進口量在世界大豆貿易量中占有較大的比重，國際市場大豆價格與國內大豆價格之間互為影響。 國際市場價格上漲，將對國內的大豆進口量產生影響，影響國內大豆供應量，從而會對國內的非轉基因黃大豆的需求產生影響，繼而導致國內非轉基因黃大豆的價格上漲。同時國際市場大豆價格的上漲，會對人們的心理產生影響，預期國內的大豆價格有可能上升，也有可能會使期貨價格上漲。(五) 貯存、運輸成本
運輸成本對黃大豆價格產生明顯影響。在進口大豆占到國內總消費量的70%以上的情況下，直接影響進口大豆價格變化的國際船運價格將直接影響著國內黃大豆的價格變化。同時國內地區性的運力緊張，也將拉動運輸成本的上升，間接刺激黃大豆價格的上漲。 因此，與運費相關的運力緊張狀況、原油價格等因素，都成為影響黃大豆價格的間接影響因素。