價格歧視的定義是復雜的,相對於某些行業明顯的價格歧視定義來說更加復雜。從競爭的角度來看,通過對不同客戶需求的判斷,不同時間、不同地點的商品變現差異也比較明確。比如針對不同客戶的價格差異,主要是因為壟斷後對利潤的追求。從航空業的角度來看,壹張機票的價格更多的是與購買時間、購買平臺等諸多渠道相關,因此甚至存在相當大的價格差異,對價格歧視有重要影響。
價格歧視來自廠家,追求高利潤才是目標。價格歧視也來自於廠商的定位。價格歧視的實施者是制造商和生產商。為了增加高額利潤,擴大市場競爭前景,廠商在價格競爭中使用的壹些“小手段”層出不窮。在壹個不完全競爭的市場中,購買者在購買產品時會在價格、產品質量甚至購買渠道等信息上滯後,價格歧視大多發生在這種情況下。廠商追求更高的利潤無可厚非,但壹些價格歧視的案例與相關法律法規相沖突。
要避免價格歧視,就要充分了解市場,拓寬購買範圍。當消費者想要避免價格歧視或充分利用這壹特性購買產品時,關鍵點在於拓寬購買範圍。比如,在完全競爭的市場中,很少看到價格歧視,因為公開的關於產品特性、產品價格、質量的資料比較多,充分分析市場的優勢比較特殊。
價格歧視的出現在壹些行業中是不容易避免的。我們應該充分了解價格歧視的成因、發展和弊端,以免將來陷入被“歧視”的尷尬境地。如何避免被價格歧視,如何在選擇產品時做到,都需要在相關環節的掌握上“下功夫”,意識到其存在的必要性和必要性,也要有壹個價格“彈性”的衡量標準。