作為前幾年市場發展勢頭較為迅猛的自主車企，廣汽傳祺在中級車細分市場也有產品車型的布局。這是什麽車？傳祺GA6，經過汽車市場多年的洗禮，也進行了升級和刷新。目前在售的全新傳祺GA6相比老款車型，在外觀、內飾、配置等方面進行了全面升級。
采用“光影雕塑3.0”的家族化設計語言，全新淩雲翼的前臉設計搭配兩側點陣式LED大燈的傳祺GA6。車身線條流暢對稱，整車看起來更加穩重，符合國人眼中的中庸風格。車身“三圍”長寬高分別為4891 * 1850 * 1505mm，軸距為2815mm，足以保證車內空間的寬松。
采用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的傳祺GA6，搭載1.5T+6AT動力組合。發動機可達到169馬力，265牛·米扭矩，符合國六排放標準。作為普通家庭的日常用車需求，這樣的動力組合絕對夠用，其良好的燃油經濟性和操控平順性也受到了很多車主的好評。
配置方面，傳祺GA6也是根據不同的價格進行差異化。胎壓顯示、自動緊急制動、盲點監測、正面碰撞預警、自適應巡航、車身穩定控制、車道偏離預警、車道保持輔助、自動泊車、全景天窗、32色+8級亮度智能氛圍燈、車內自動空氣控制系統+PM2.5傳感器等。可以在車上看到，而且中高端車型的配置會更加豐富。
市場競爭優勢顯著，但市場表現不太好。今年1-10期間，傳祺GA6總銷量僅為6220輛，月均銷量622輛。且不說與雅閣、凱美瑞、天籟、帕薩特等合資車的對比，即便是與自主車紅旗H5 5131098、長安銳成CC 21098、吉利博瑞11784的總銷量相比，也有不小的銷量差距。
月銷量方面，5438+10月，紅旗H5月銷量為7243輛；銳成CC月銷量4591臺；吉利博瑞的月銷量為2552輛，而傳祺GA6的月銷量僅為833輛。可以說傳祺GA6無論是月度銷量還是前十個月的總銷量都落後於競爭對手。估計到今年年底很難追上紅旗H5和吉利博瑞等競爭對手。
寫在最後:從廣汽傳祺的整體市場表現來看，相比前幾年的巔峰時期，已經明顯下滑。其主要車型傳祺GS4現在被長安CS75系列、吉利約伯和哈弗H6甩在後面。雖然仍有月銷量過萬，但突破3萬臺已成為其夢想。作為壹款中級車，傳祺GA6也是如此。面對迅速崛起的紅旗H5，在自主中級車爭奪戰中與紅旗H5、銳成CC漸行漸遠。
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