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寫在第壹位:20110000 6月份開始排的新能源車牌,剛開始並不著急,因為有外地車開,但是北京政策中間宣布外地車辦理進京證次數有限[淚],突然覺得很嚴重。還好我之前棄號了,剛好20。據說再過幾天也不知道是猴年。。。?2019年中期開始考慮買什麽電動車。有朋友說現在電動車有三種,特斯拉,model3等電動車。當時覺得特斯拉有點貴。還有的考慮了蔚來es6、高爾夫電動、藍色等。,又琢磨了壹下奔馳和奧迪電動版。結果價格高到起飛。綜合來看,還是琢磨了壹下model3,差不多就定了進口長續航版。?2019年2月4日,19,國產model3確認能拿到新能源補貼,周末逛到金港問銷售人員預計2020年壹季度提車。正好我的北京新能源號牌是2月26號到的,時間剛好。押金隨時可以退,取車7天內可以還車。看來妳已經無憂無慮的交了定金。需要提到的是,特斯拉的自營銷售體系與傳統經銷商有很大不同,沒有店與店之間搶客戶的感覺。當然對車主來說也不便宜。?中間就不贅述了。由於疫情,我預訂了汽車送貨服務。今天早上(3月1)接到電話說馬上送車,讓我準備提車。我已經將近40天沒出門去取“快遞”了!

送車上門流程很簡單:1。查身份證?2.確認簽名?拍集體照

前面還是有感覺的

據說這是區分國產和進口產品最方便的方法。

韓泰輪胎有些意外,總感覺和我的認知配置不壹樣[驚呆了]

隱藏門把手,試運行時記得挖半天[委屈]

無框真的很帥。

今天,太陽剛剛好,但我感覺不到太陽。全景可以[害羞]

簡單總結壹下:?1.與試駕時的進口車相比,主觀感受有所提升;?2.我體驗了綠燈起步,真的是秒殺了旁邊壹群燃油車,尤其是我深踩油門的時候。?3.整體操作和燃油車還是有很大區別的。對於習慣開燃油車的我來說,剛剛匆匆入model3,還需要磨合;?4.真帥

這才是該擔心的地方。?1.最近壹直聽同批次的車主說,有些model3用的是LG的電池,不是松下的。LG能看到續航裏程是445km,松下是455km,正好我的是445[撇嘴]。不過官網續航445km,電池保修也是8年。我沒有特別的梨。?2.今天又看到3.0和2.5的討論,有點陰影。?然而現實中並沒有什麽大的感覺。關鍵是特斯拉沒有官方的公開透明,期待官方盡快消息。打開看看【嘻嘻】。

特斯拉最近的服務還是可以的,車送上門,免費多充。因此...。。?我打開後會發更多的體驗。