根據車叔在中國特斯拉官網得到的消息，國產特斯拉MODEL Y已經正式上市，其中
Y-long續航版起步價33.99萬元，相比之前的48.8萬元，下降了1481萬元。還有特斯拉MODEL Y
性能高性能版起售價36.99萬元，相比之前的53.5萬元，降了1655438+0萬元。
動力和續航方面，車型
Y-long續航版采用雙電機驅動，百公裏加速時間5.1秒，續航裏程594km。性能高性能車型也采用雙電機驅動，百公裏加速僅3.7秒，續航裏程480km。
相比之下，特斯拉自2013推出MODEL S以來，又陸續增加了MODEL X、MODEL 3和MODEL。
y車型，到現在為止，特斯拉所有產品都處於降價狀態，現在入門車型補貼後最低24.99萬元。縱觀國內“造車新勢力”，近年來Xpeng汽車的價格區間不斷攀升，蔚來和特斯拉的理想入門價格壹直高於特斯拉。在這種情況下，消費者該如何選擇？答案很明顯！
如果說之前特斯拉在中國發揮了“鯰魚效應”，那麽現在特斯拉還能被稱為“鯰魚”嗎？說這種降維方式是“鯊魚”並不為過。如果中國的這些新能源車企稍有懈怠，很可能遭遇滅頂之災。