茂名東站，原名電白站，經中國鐵路總公司批準，於9月16日更名為現名。
茂名站高鐵選址規劃；
廣州至展昭高鐵應該且必須走北線，途經廣州、肇慶、運城站、羅定站、信宜東站、高州北站，在茂南茂名西高鐵站與包海高鐵會合，再進入湛江市吳川站，經粵西國際機場站到達湛江西站。
包海高鐵經桂林東站、陽朔站、荔浦站、蒙山站、南屏站、貴港東站、玉林東站(平樂鎮)，北流南站(正平鎮)從化州進入廣東，經化州北站(合江鎮)與包海高鐵在茂南茂名西高鐵站匯合，再進入湛江吳川。
連接聯絡線:為方便西南和中西部地區的高鐵列車從包海線上陽江、江門、珠海、深圳等珠三角發達地區，在茂名西站和茂名東站之間修建壹條聯絡線，連接包海線和深茂線。
茂名東高鐵站:位於河茂鐵路、廣茂鐵路、洛湛鐵路、茂湛高鐵、深茂高鐵交匯處，該站建於1991，為二等站，只能基本滿足客運需求，但近幾年明顯不夠用。中國鐵路總公司已同意將茂名東站改造工程納入深茂鐵路工程概算，將以壹級設計變更方式推進建設。車站鐵路軌道為東西走向，車站房改擴建工程分為南北兩側兩個車站，建築面積1.5萬平方米。南站房將於今年年底開工建設，與深茂鐵路同步竣工。將整合鐵路、長途和短途汽車客運、城市公交、出租車、社會車輛等多種客運方式，建設茂名市綜合客運樞紐站，實現各種運輸方式的“無縫銜接”和旅客的“零距離”換乘。
茂名西高鐵站:位於廣高鐵、包海高鐵、深茂高鐵延長線交匯處，該站鐵路軌道呈南北走向。在設計建設茂名西高鐵站時，應參考潮汕高鐵站的設計，分為面向茂名的東出入口大廳和面向化州的西出入口大廳，建設化州汽車客運站茂西分站和茂名汽車客運站茂西分站。茂名西高鐵站必將成為茂名地區乃至粵西的交通樞紐。