鹿寨縣地處桂中腹地，是南北交通的十字路口，水陸空交通便利於壹處。有桂海高速、柳州繞城高速、平陸二級公路等國道、省道，實現了鄉鄉通油路，村級公路也四通八達；桂香鐵路貫穿全境；縣城距柳州安百裏機場約50公裏，距桂林兩江國際機場約130公裏，均有高速公路相連，車程僅壹小時。羅蓉、江口、導江依托柳江水道，可提供便捷的水路，通達梧州、廣州港。
桂林至柳州高速公路為雙向四車道路面，設計速度100km/h，縣城裏程73 km。設有羅蓉、鹿寨、黃冕三個出入口，鹿寨服務區1。從鹿寨開車到柳州靜蘭出口不到半個小時，到桂林蓼田出口只需110公裏。柳州繞城高速羅蓉至羅曼段起於桂海高速羅蓉聯豐村，止於劉壹高速柳江縣羅曼鎮，鹿寨境內約15km。2003年6月開工建設，2006年8月通車。平樂至鹿寨二級公路，路基寬度12米，路面寬度9米，水泥路面，鹿寨境內73公裏，貫穿鹿寨鎮、寨沙鎮、四排鄉三鎮。從柳州市區到羅蓉鎮的劉冬大道於2006年3月開工建設。道路設計為雙向六車道，全長約14公裏。為壹級城市主幹道，於當年6月65，438+2月36，5438+0通車。延伸至鹿寨縣城的劉冬大道延長線將於2007年開工，屆時鹿寨的交通將錦上添花。
桂香鐵路鹿寨境內全長68公裏，共設羅蓉、對亭、鹿寨、新村、幽蘭、黃冕、大段河、翟波8個火車站。最大的鹿寨站為三等站，鐵路6條，日班列車80余列，旅客列車7對。全縣鐵路年貨物吞吐量200多萬噸，發送旅客20多萬人次。
鹿寨縣毗鄰廣西工業中心柳州。自2002年6月5438+065438+10月劃歸柳州管轄，特別是遵循“從搖籃到搖籃”理念的官塘新區規劃確定後，鹿寨根據柳州城市發展“壹軸雙城壹肺”的理念，被賦予“柳州區域副中心城市”的定位，成為柳州城市擴展的主要方向和新的空間、社會、經濟。因此，鹿寨縣委、縣人民政府在經濟發展中確立了“以城鎮化帶動工業化，以工業化帶動農業產業化，以文明帶動城鎮化”的方針，抓住機遇，發揮區位優勢，主動承接東部地區和柳州市的產業轉移。2005年，廣西鹿寨經濟開發區通過國考，成為全國保留的145省級經濟開發區之壹。開發區下轄城南綜合經濟開發區、鹿寨中心工業園、鹿寨-羅蓉工業走廊和羅蓉工業園，規劃總面積21平方公裏。引進項目100多個，總投資50多億元，其中包括投資10億元的劉樺第二基地、年產300萬噸的柳鋼鄭玲水泥、年產50萬噸漂白化學竹漿的國發林紙等大型企業。初步形成了以國發林紙、馮唐紙業為龍頭的造紙產業，以劉樺集團為龍頭的化工產業，以鄭玲水泥、金利公司為龍頭的建材產業，以古典絲織、三協繅絲為龍頭的繭絲綢產業，以柳鋼起重機、銀通電纜、日高濾清器為龍頭的制造業，以樂融金屬、桂柳冶金為龍頭的冶煉業。
乘著城市化的東風，鹿寨縣的城市建設異軍突起。如今的鹿寨，城市道路筆直無憂，路網分級規劃合理；標誌性建築拔地而起，氣勢磅礴；城市綠地綠草如茵，綠樹成蔭，鮮花盛開；小區設計美觀，功能齊全，風格各異；夜晚，華燈綻放，路燈、大型廣告燈、景觀燈相互競爭，形成壹道亮麗的風景線。鹿寨日新月異，壹座現代化的城市正大步向我們走來。
鹿寨縣地處亞熱帶，氣候和土壤非常適合農業生產。根據入世後經濟形勢的變化，鹿寨縣積極調整農業產業結構，發揮比較優勢，糧、糖、桑、果、菜並重，以蠶桑、甘蔗生產為發展重點。2006年，全縣桑園面積已超過654.38+0.3萬畝，年產鮮繭654.38+0萬噸以上，成為廣西第壹產蠶大縣。甘蔗種植23萬畝，生產原蔗165438+萬噸，產糖147000噸。