比如在公司前臺和門口，通過減少面對面的接觸，保障用戶和騎手在取菜過程中的安全。保證壹次只送達壹份訂單，避免了拼單帶來的交叉感染風險，為安全送達增加了壹層保障。
非接觸式配送在疫情期間非常重要，目前很多平臺都在做非接觸式配送。比如美團，天天生鮮，十惠集團等等。而現在無接觸配送已經成為肯德基和麥當勞的標配。
無人配送的利與弊
無人配送的優點是靈活性高，不受交通地形限制。目前無人配送的主要模式有無人機配送和無人車配送。無人機在配送過程中具有很強的靈活性，可以智能調度，不受交通地形限制，可以直線配送，可以在短時間內完成配送。無人配送可以避免人與人之間的接觸。司機不需要面對重大災難，可以防止災難進壹步惡化或蔓延。
無人配送的缺點是大眾接受度低。沒有送貨的時候，不僅司機，快遞員都覺得工作會被搶。配送人員認為，企業用配送機器人代替人，本質上是為了節省運營成本和人力成本，這將對其生存構成威脅。監管體系不完善。在歐洲，德國采用許可制度來監管無人車。車輛需要向政府申請才能上路。英國需要對微機動車輛的監管，微機動車輛默認被視為機動車。