福特福克斯和福特嘉年華的手動擋都是什麽牌子？

Focus，意為專註，是歐洲福特的看家車型之壹。相比那些進化了四五代的車型，福克斯明顯是小三。它誕生於1998，到今天才發展到第二代。現在，這款福特在歐洲的主力車落戶中國，自然成為大眾關註的焦點。國產福克斯是長安福特繼嘉年華、蒙迪歐[引用圖片]之後推出的新壹代產品。2005年9月12正式上線，9月24日在上海召開發布會。三款國產福克斯車型正式上市，分別是1.8mt核心經典型、1.8at舒適時尚型和2.0at ghia豪華型。福克斯的Duratec-He反向鋁合金發動機采用全鋁合金材質，反向設計。最大功率可達104kw，最大扭矩可達180n？M(2.0l發動機)，配合vis(可變進氣系統)可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效進氣效果、低噪音、低油耗的優勢。福克斯的sequential sport shift手自壹體變速箱，通過先進的essc電子同步換擋控制系統，實現快速準確換擋，兼顧手動換擋的平順加速和自動換擋的便捷舒適。福克斯後懸架是sla control blade的全獨立懸架系統，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予平穩的過彎性能。雙球節可以有效消除輪胎的振動聲；而高剛性的後副車架和後防側傾桿則表現出穩重、紮實、穩定、舒適的動態性能；搭配265mm後輪實心盤式剎車盤，提供敏銳精準的四輪制動力。福克斯的底盤繼承了wrc優秀的底盤設計，采用全球福特c1共享平臺和先進的c3p車身結構軟件，為乘客計算出最安全的車身結構，配合高剛度的前後副車架，提高了整體車身結構的剛度和抗扭能力，使得福克斯在車身支撐、隔音屏障和輪胎控制方面表現出色。福克斯的籠式車身加強了結構設計，采用高強度鋼板材料，提高車身剛性。前後沖擊緩沖區和車門防撞鋼梁均采用相同的加強型結構設計。沖擊緩沖區可以將碰撞時的沖擊力均勻地分配到全身，從而避免乘客區的乘客受到碰撞傷害。福克斯車身焊接采用激光焊接技術，同時配合每秒65，438+0，000個結構點的檢測技術，使用徠卡激光跟蹤儀打造近乎壹體的車身。福克斯的nvh(測量汽車噪聲和振動的標準)表現出色，經過acc(德國科隆汽車聲學測試中心)的精確測試和精心調校。福克斯通過了全球公認最嚴格的沃爾沃安全中心的碰撞測試認證，並在歐洲權威的ncap中進行了物種測試，得到了五星的最好成績。