駕駛川藏國道318的體驗和感受我們壹家三口走的是經典的川藏大環線(川津初晴)，8月初從嶽陽出發，經成都進入318，從青海經Xi安返回嶽陽，全程20天，行程7500公裏。
因為沒有下大雨，所以沒有出現滑坡泥石流等特殊情況，也沒有出現大堵車。壹路上都很順利。
經過20天的公路旅行，我最直接的感受是，我累了，也很開心。
疲勞是由復雜的路況、長時間駕駛和高原反應造成的。
路況復雜的地方有很多，比如著名的十八彎山路，七十二拐怒江，還有其他數不清的驚險路段，都需要非常註意。
為什麽要長時間開車？不是距離有多遠，而是復雜的路況使得不能開太快，這樣會耗費很多時間，但是妳要到達壹個低海拔的地方才能停留休息，所以妳需要壹路開到目的地才能停下來。長時間的駕駛讓人感覺有點累。
從低海拔到高海拔，人會感到胸悶、氣喘，會感到不舒服、疲倦。
從成都經瀘定橋、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，沒有壹次高原反應。因為那天早上有霧，能見度最多10米。過折多山的時候，什麽也沒看到，不知不覺就過去了，所以沒有走在折多山打卡照相館。很遺憾我第壹次穿越這麽高的海拔。
從雅江到香格裏拉稻城亞丁，是比較難受的壹天。風景很美(對第壹次來這裏的人來說特別震撼)，路況也不是很復雜，但是整天在高海拔(3000到4000以上)開車，會覺得胸悶、氣喘、頭脹。
尤其是我老婆在剛進理塘的路上做午飯的時候，她更難受了。她看上去臉色蒼白，很不舒服。她吸了壹點氧氣就覺得舒服多了，吸走了又覺得不舒服。她不確定需要多少氧氣。可能是心理作用。
收拾完餐具他們就上路了，他們躺在車裏休息，所以美景很少下來拍照，因為稍微往下走壹點就會覺得不舒服。
晚上到了香格裏拉鎮，老婆的高反應更嚴重了，還出現了嘔吐反應。她吃了些葡萄糖，吸了些氧氣，躺下休息，漸漸好了起來。第二天，壹點問題都沒有，壹直到壹路走回來，她都是最有精神的。是因為她高反應後免疫了嗎？
孩子和我從來沒有任何問題，只有輕微的高反應。直到109國道青藏線，海拔4800米的安多縣(海拔4200米的當雄縣完全沒有問題)，孩子覺得有點不舒服，剛開始準備待在那裏，但是到了晚上11左右，孩子開始嘔吐，給她輸氧。我不敢停車，就開走了。走了壹大段路，她說她很舒服，沒什麽事(高海拔不停車休息也沒問題，要去有氧氣的酒店)，我還是不敢停。直到天亮，我在脫脫河邊找了個地方休息。
從香格裏拉到巴塘，途中有壹段路是我經過的，風景很美。因為我已經逐漸適應了高反(不是完全沒有高反，但是還是走不快，做劇烈運動，稍微好壹點就好了，輕高反是壹路)，我會下車看看去的時候沒看到的地方。
晚上去了巴塘，在金沙江邊找了個停車區休息(318國道到處都是能找到露營的地方)，很不錯，還交了個坐車的朋友。
從巴塘到八宿，是滑坡泥石流最嚴重的路段，也是整個318國道川藏線最危險、最刺激、最累的路段(不是因為叛亂高)。所有危險的道路都會出現在這裏，所以妳應該特別小心駕駛。
我們壹大早天不亮就出發了，不壹會兒就進入了山體滑坡修建的便道，只有壹條車道。如果我們遲到了，就會發生交通堵塞。
壹路上，和幾天前的景色完全不同。裸露的巖石隨時會掉下來。整天走在金沙江、瀾滄江、怒江邊，壹邊是懸崖，壹邊是河流，讓妳膽戰心驚。如果是雨季，山體滑坡和泥石流經常會造成交通堵塞，相當危險。
經過壹天的路程，後面更好走了，妳也基本適應了高反。通過波密、林芝、拉薩去拉薩會更順暢。
國道109青藏公路，從拉薩到格爾木，大車多，路況不太好(尤其是離安多縣城幾個小時的路程，修路也會造成堵車)。
壹路開車，壹路美景。每天都有不同的風景，不會讓妳覺得累。
從格爾木出發，本以為會直奔茶卡鹽湖和青海湖，沒想到穿過昆侖山口，壹種不壹樣的畫風出現了，讓妳大吃壹驚。
壹路都是風景，川藏大環線值得走壹走。
318川藏線上路旅行詳細攻略318川藏線上路旅行詳細攻略路線概述自駕318:
川藏線南段全程約2400公裏，開車到拉薩約18天。
成都(0)→雅安(147)→瀘定(315)→康定(364)→新都橋(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821) →巴蘇(1287)→然烏(1377)→上茶峪(65438
乘車必去的景點318:
起點:成都。
1站:大渡河峽谷，俯瞰碧水，仰望天空。
第二站:海螺溝，冰川楓葉相映成紅。
第三站:木格措，攝影師318的自駕相機不在木格措，在去木格措的路上。
第四站:難爬的折多山，是美好局面的開始。
第五站:新都橋，光影斑駁，手機也能拍出秋季大片。
第六站:有“小拉薩”之稱的塔公草原，是“菩薩喜歡的地方”。
第七站:塔公草原亞拉山，聽美麗的傳說，遠眺藏族圖騰。
第八站:黎塘，壹個平坦如銅鏡的草壩，世界上最高的醉縣城。
第九站:海子山和姊妹湖，遠看狂野詭秘，近看生機勃勃。
車站10:稻谷，天堂裏所有的顏色都在這裏。
車站11: Copugou，陶淵明筆下的世外桃源，川藏路上的世外桃源。
12站:芒康，壹片充滿靈性的凈土，只是路過也是壹瞥。
車站13:燕京鹽田，淳樸的民風，古老的工藝，天然的調色盤，水晶宮的世界。
14站:邦達草原，壹條長的讓鳥兒難以跨越的草壩。
車站15:怒江七十二拐。冒險過後，是此生難忘的奇觀。
站16:然烏湖，誰丟了酒盅，捧著金池玉液，在3850米等妳。
17站:來古冰川、古村、碧湖是觀賞冰川的絕佳去處。
18站:米堆冰川，彩林秋語。
19站:波密，藏王之鄉，冰川之鄉，瑞士在中國。
第20站:嘎華倫天池，雲中天池。
車站21:谷香湖，壹個很安靜的湖，絲般的溫柔如絲絨。
第22站:魯朗林海，藍天，級林，白雲，散落的牛羊，讓人想家。
第23站:雅魯藏布江大峽谷，地球上最深的峽谷。
第24站:南迦巴瓦峰，壹矛直刺蒼穹。
第25站:西藏王耀山谷南伊溝，秋意盎然。
第26站:巴松錯，高峽深谷的壹彎新月。
第27站:河，天水碧，秋色染壹河。
終點:拉薩，這輩子只能旅行壹次，而這就是距離。
在最短的時間內，自駕完成了最美西藏路線318。時間:全程8天，成都自駕落地，直接坐318線，精華美景盡收眼底。分享壹下我的318自駕之旅。
提前壹天飛成都，提車直接從成都春熙路和寬窄巷子出發，玩個痛快。
第二天早上從成都出發上高速，在天全服務區拍照。這是318的第壹個打卡點。然後下了高速沿著大渡河穿過二郎山隧道，到了中國第壹座紅橋——瀘定橋(239公裏車程4小時)。中午在集貿店餐廳吃午飯，被評為瀘定縣美食贊榜第壹。午飯後，我去了瀘定橋參觀。遊覽結束後，前往傳唱數十年的著名情歌《康定情歌》的所在地康定市(56公裏車程90分鐘)，在甘孜州川菜好評榜被評為第壹名的四川記憶野生菌牛肉湯鍋餐廳用餐，晚上入住康定。
第三天，從雅江到巴塘(319公裏，6小時車程，10分鐘)，穿過尖子灣山(海拔4659米)，到達川藏線打卡點著名景點天祿十八灣，然後前往卡茲拉山(海拔4429米)，這裏是倉央嘉措的故鄉，被譽為天空之城。中午在理塘縣特色砂鍋牦牛肉館吃了午飯，然後去了毛崖大草原，翻越海子山(海拔4500米)欣賞姊妹湖，晚上在巴塘縣美食贊榜排名第壹的美食團餐廳吃了晚飯，晚上在巴塘(海拔2580米)住宿。
第四天從巴塘出發到如梅(148km，車程3小時44分)，經過世界上最大的懸索橋金沙江大橋，這是川藏分界線，然後翻越宗巴拉山(海拔4170米)到達芒康。中午在芒康縣柴火土竈房餐廳吃的午飯，在美食排行榜上排第四。午飯後，我繼續前往老屋山。然後直接入住如梅鎮(海拔2550米)。
第五天從如梅到八宿(307公裏，9小時車程)。早上出發穿越覺巴山(海拔3940米)，有“懸崖”之稱。這是最艱難，最耗時，最試駕的壹天，然後到了東大山(海拔5130米)(這裏太高了，不能盡快通過)。然後經過邦達鎮(海拔4300米)，前往邦達大草原，然後穿越耶拉山(海拔4658米)，到達網絡名人中的打卡點——有“魔鬼公路”之稱的怒江72拐，在昌都市美食榜第二的巴蘇土竈柴雞吃晚飯，晚上入住巴蘇(海拔3200米)。
第六天早上，我們從八宿出發，經過安居拉山(海拔4468米)，然後到達被譽為“川藏南線上壹顆閃亮的明珠”的然烏湖。北面是西藏最大最寬的冰川，被譽為世界三大冰川之壹的來古冰川，站在這裏可以看到六條海洋冰川，這在世界上是絕無僅有的。途中有壹個網絡名人的打卡沖點。給車洗個澡，然後到達波密(217km，車程4小時，10分鐘)，在穆斯林清雅齋手抓餐廳吃晚飯，入住有江南雪域之稱的波密(海拔2,720m)。
第七天從波密(229公裏，5小時車程)到達林芝。途中經過通邁特大橋，前往被譽為北歐小瑞士的魯朗。中午在魯朗燕邦蘑菇宮餐廳吃了石鍋雞，然後去了色季拉山(海拔4728米)(這是俯瞰中國十大最美山峰——南迦巴瓦山的最佳地點)。在林芝市藏餐贊榜第二名的拉裏斯藏吃了晚飯。
第八天到達從林芝出發的最後壹站:拉薩(391km，車程4小時30分鐘)，從林拉高速直奔拉薩。中午，我在拉薩藏餐排行榜第壹名的如意卡琳藏餐館(第壹分店)吃了午飯。下午參觀了大昭寺和布達拉宮(需要提前預訂)，在藏餐排名第四的岡底斯藏餐館尼泊爾吃了晚飯，參觀了拉薩。
第九天壹早還車，最短時間結束了最精英的318線路。
壹路上選的餐廳都是壹些評論裏評價最好的顏色很漂亮的當地餐廳，整體感覺還是很正宗的。酒店都是中型酒店，價格相對合適。建議朋友們收藏參考。