1，國內外蔬菜流通現狀
蔬菜在國外的銷售已經非常發達了。在歐洲，集體訂購和家庭訂購已占40%，其余需求壹般由超市供應。超市作為配送中心，也可以算是蔬菜配送的壹種。由於生活節奏快，日本在蔬菜配送方面做得比較好，年產值上百億。
在中國沿海發達地區，蔬菜配送業務近年來發展迅速。比如在北京、上海等地，很多小區都有配送中心，訂餐業務發展很快。深圳的蔬菜配送公司萬家歡，從1995成立至今，吸納了30多家蔬菜配送公司，不僅壟斷了廣東市場，還延伸到海南、雲南、福建等地。僅在2003年，廣州市場的蔬菜銷售就達到了60億的產值。
Xi是高校密集的省會，高校分布相對集中。隨著招生規模的擴大，高校招生人數壹般在1萬人以上，有的可達3萬人。加上教職工，是壹個龐大的消費群體。目前高校食堂需要的蔬菜，每天都需要專人采購，配備專用貨車，費時費力。因為不知道蔬菜的來源，很難保證蔬菜的質量和品質。如果采用蔬菜配送模式，可以避免上述缺點。
2 Xi高校采用蔬菜配送的優勢
每天傍晚，高校瀏覽網站獲取各種蔬菜的信息，發送訂單(可以是電話、傳真、電子郵件等。)根據需求送到物流中心。物流中心對高校訂單進行匯總調整後，根據訂單要求和供需方具體情況，按時發貨。其優點如下:
點餐方便，省時省力。只需壹個電話或壹封電子郵件，妳就可以足不出戶地采購到妳需要的各種蔬菜，也不用派人去買，也不用自己準備送貨工具。
價格便宜。配送的好處之壹就是通過集貨形成規模效應，減少中間環節，大大降低蔬菜成本。
蔬菜的質量是可以保證的。配送中心有自己的蔬菜基地，對蔬菜的種植、農藥的使用、蔬菜的質量都有嚴格的要求。為了讓顧客放心，配送中心蔬菜的清洗、消毒、加工也有嚴格的規定，蔬菜的保鮮時間絕對保證在24小時以內，安全、衛生、新鮮。
準確的交貨時間。蔬菜每天早上8 ~ 9點，下午2 ~ 3點定時送到高校。
3高校蔬菜物流配送計劃
3.1分布的基本功能
配送實際上是壹個收集和分配商品的過程，包括集中、分類和配送三個步驟。這三個步驟由壹系列分發操作組成。配送的基本功能要素主要包括收集、分揀、配送、裝載和交付。
集貨:集貨是配送的首要環節，就是把需要配送的零散商品聚集起來進行分揀配送。Xi安的高校主要集中在南郊，所以可以在南郊建立蔬菜基地，采用規模化生產的方式，每天根據訂單要求將壹定量的蔬菜送到配送中心。
分揀配送:配送中心從蔬菜基地收到蔬菜後，立即根據院校的類別、質量和要求進行揀選和配備，並貼上標簽，減少誤差，提高配送質量，努力樹立品牌。
裝載:裝載是指充分利用運輸工具的承載能力和容積，采用先進的裝載方法，合理安排貨物的裝載。在Xi市高校的蔬菜配送計劃中，卡車主要用於運輸。
配送:配送是指按照配送方案確定的配送路線，將準備好的蔬菜配送到高校，並進行交接。如何確定路線，將裝配與路線有效結合，是配送運輸的特點，也是壹個難點。
3.2配電網結構的確定
配電網結構壹般分為三種類型:集中式、分散式和多級式。選擇哪種分銷網絡取決於外向運輸成本和內向運輸成本的水平。外向運輸成本是指從配送中心到客戶的運輸成本，內向運輸成本是指從貨物供應商到配送中心的運輸成本。
1)集中配送網絡:這種配送網絡只有壹個配送中心，因此集中庫存有利於庫存的減少，實現規模經濟。然而，有增加出境運輸成本的趨勢。其特點是管理成本低；安全庫存低；用戶的交付時間長；外向運輸的運輸成本比較高。
2)分散配送網絡:這種方案根據用戶的分布情況設置多個配送中心，特點是出庫運輸成本低，入庫運輸成本高，管理成本增加，庫存分散，但可以相對縮短用戶的提前期。
3)多級分銷網絡:這種分銷網絡是集中式和分散式分銷網絡的結合。
綜合考慮Xi市高校地理位置、蔬菜基地位置、各節點交通條件和運輸成本，決定采用集中配送網絡。
3.3分銷模式和服務模式的確定
蔬菜配送模式屬於城市配送中心，是壹個加工配送中心。分銷網絡確定後，分銷模式和服務模式成為降低分銷成本和提高服務水平的關鍵。由於蔬菜配送的特殊性(蔬菜不適合倉儲)，宜選擇直通式配送模式，即貨物從蔬菜基地到達配送中心後，快速分揀中轉，在12h內準時送達。準時交貨的特點是時間的準確性，要求貨物按照用戶的生產節奏在指定的時間送達，完全可以實現“零庫存”。為了實現整個物流信息系統的高效性和準確性，有必要采用電子商務與配送系統相結合的配送模式。蔬菜配送網絡已經成為物流中心、蔬菜基地和高校之間業務和信息交流的平臺。
3.4配送路線的確定
在討論蔬菜配送的路線之前，先討論壹個旅行商(TSP)問題:壹個旅行者從起點出發，經過所有要到達的城市後返回起點。要求合理安排其出行路線，使總出行距離(或出行時間、出行費用等。)最短[2]。如果把配送中心看作配送路線的起點和終點，那麽配送路線問題就是壹個旅行商問題。
出發，到達P1和P2，返回P0。通過路線對比，方案2明顯比方案1更經濟合理。節約量為(2d 1+2d 2)-(d 1+D2+D3)= d 1+D2-D3，但這個節約公式的前提條件是所有節點都可以直連，即存在最短路徑。
基於Xi安高校的地理分布，可以發現Xi安高校的交通路線是橫向和縱向的，不符合上述要求。所以路線設計意義不大，但在其他配送問題中意義重大。
4網站的建立
蔬菜配送中心網站作為壹個純商業網站，主要是通過電商模式為新客戶提供最方便快捷的買菜方式，讓網民真正做到足不出戶就能買到壹份質優價廉的蔬菜。同時介紹和宣傳公司的各種產品。消費者在瀏覽網頁時，可以看到網站提供的各種最新蔬菜的圖片和詳細信息，並為不同的顧客提供專業的營養食譜，滿足他們的各種要求。
5結論
在這裏，高校蔬菜的物流配送只是起到了壹個拋磚引玉的作用。隨著職業女性的增多和人們消費觀念的改變，面向工礦企業和家庭的主動蔬菜配送以其價格合理、省時、銷售周期短、質量穩定等優勢，將成為未來農產品銷售的主流形式，商機無限。