相信很多盆友和道哥壹樣，在路上看到跑G級、牧民等國外硬派越野車總能引發越野的興奮，再看看收入，摸摸口袋，只好放在心裏。對於壹些有越野情懷的朋友來說，會對越野車念念不忘。像帕傑羅、牧馬人、酷路澤、奔馳G這些經典車型，除非妳很有錢，否則不要輕易嘗試。較高的價格和超高的油耗不是普通家庭能接受的。沒有便宜的車型來完成妳的越野夢嗎？今天道格哥推薦幾款低價非承載式車身搭載四驅系統的車型，為童年夢想買單。但是國產車型讓很多年輕人實現了自己的越野夢。
1.北京BJ40
官方指導價:？1598-204900元
北汽BJ40？是國產最具個性化的越野車之壹，類似牧人的設計，整體方形設計，外置備胎，都是標準越野車的典型特征，也是壹些越野改裝愛好者的最愛。最重要的是價格不到牧民的壹半，更適合壹些入門級的越野愛好者。
北汽BJ40？在售車型包括十多個版本，BJ40？PIUS版搭載2.3T四缸發動機，最大馬力250匹，最大扭矩350牛·米。與之匹配的是6AT變速箱，並配備電控兼職4wd系統，在低速四驅模式下可將扭矩放大2.5倍，同時還具備電子限滑功能。懸架方面，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧獨立懸架。
點評:對於國產硬派越野車來說，北汽BJ40是壹款更具改裝潛力的車型。缺點是:工作配置和舒適度不足。
2.吉姆尼(進口)
鈴木吉姆尼在越野改裝圈的影響力不錯。吉姆尼出生於1970，已經發展到第四代。該車作為進口車進入國內市場，141800元的起步價比普拉多、牧馬人等越野車便宜，更符合預算不足的車友的要求。說起吉姆尼，大家都知道。吉姆尼憑借其超強的越野魅力和超高的性價比，成為消費者眼中最受歡迎的越野車型。它采用了左右雙門設計，緊湊的車身加上更短的軸距，可以使其擁有更大的接近角和離去角，越野性能更加強勁。
純越野改裝圈，經常用3.0L和4.0L的排量。但是，排水量越大越好。吉姆尼就是其中之壹。妳為什麽不說？帕傑羅能去的地方，吉姆尼能去，酷路澤能去的坡，吉姆尼壹樣能上。吉姆尼搭載1.3L發動機，最大功率62.5kw，峰值扭矩110 Nm，匹配5MT或4AT變速器。它擁有非承載式車身和分體式四驅系統。懸架采用三連桿硬耦合螺旋彈簧。配合非承載式車身設計，具有良好的越野能力，五年60%保險率。
點評:吉姆尼具有體積小、非承載式車身、兼職4wd的顯著特點，最關鍵的保值率高。缺點:配置低，油箱小。
3.江鈴勝S350
官方指導價:？12.18-2018000元
說起硬派SUV車型，人們首先想到的是普拉多、牧馬人、帕傑羅等車型，但高昂的價格註定是壹款不親民的車型，更別說普通人買得起了。比如江鈴馭勝S350就是壹款國產硬派SUV車型。相信大家都會很熟悉。具有良好的通過性和耐久性。最重要的是價格比較親民。買它的消費者更看重越野能力和脫困能力。
馭勝S350采用兩臺2.0T汽油/柴油四缸發動機。汽油機最大馬力220，峰值扭矩350牛·米。柴油發動機最大馬力141，峰值扭矩340，匹配6速手動變速箱還是德國ZF？8速手動變速箱配備適時四驅結構，多片離合器限滑差速器。底盤方面，采用底部為剛性梁的非承載式車身結構，同時在低速四驅模式下扭矩可放大2.48倍。前懸架是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿非獨立懸架，這也是硬派越野車的常見配置。
點評:馭勝S350外觀簡潔粗獷，硬派越野風格，動力強勁，越野能力非凡，柴油發動機增加了選擇範圍。缺點:車內噪音大，舒適度壹般。
4.陸風X8
官方指導價:？11.99-15.79元
壹輛硬派越野車要有足夠的扭力，高強度的車身，較強的通過性和脫困能力。我們眼前的陸風X8就是這樣壹款近乎完美的車型。陸風X8是陸風旗下的壹款緊湊型SUV。硬派的車身設計，憑借其超高的性價比，壹直享有良好的市場口碑。四驅車型標配後輪軸伊頓差速鎖的陸風X8，與其說是SUV，不如說是硬派越野車，因為它在硬件上已經具備了壹款優秀硬派越野車的條件。
動力方面，搭載1.8T汽油機和2.0T柴油機，其中汽油機最大功率130kw，峰值扭矩280Nm，柴油機最大功率100kw，峰值扭矩320Nm。根據車型不同，配備5速手動變速箱或6速手動變速箱，提供兩驅或四驅車型。陸風X8四驅車型標配了分時四驅系統，並增加了伊頓差速鎖，使陸風X8具備了限制後輪軸車輪間打滑的能力，分動箱也能做到2: 1？扭矩放大。懸架方面，采用雙橫臂獨立懸架帶前懸架，四連桿螺旋彈簧懸架帶後懸架的結構。
點評:陸風X8動力強勁，省油，場地高，空間大。缺點:噪音大，內飾壹般是塑料的。
邊肖有話要說:
玩越野不是為了品牌和情懷買車輛。當然土豪不理會。對於壹些錢不夠的重度越野愛好者來說，選擇他們也是相當不錯的。也能給妳帶來很好的越野體驗，也能帶妳翻山越嶺。畢竟，過了這個玩樂的時代，妳還得回歸誠實的生活。不知道大家目前怎麽看。(圖:來源網絡；正文:知道怎麽開車嗎？刀哥？編輯)
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