首先，我們來回答第壹個問題。什麽是聚合路由器？
簡單來說，聚合路由器可以通過帶寬聚合技術聚合多個通信鏈路，即將多個數據卡的數據流量聚合在壹起，拓寬網絡通道，提供高帶寬、高穩定性的網絡。以獲得國家技術發明二等獎的新支點聚合路由器為例，主要有以下特點:支持最多6條2G/3G/4G傳輸鏈路的聚合；支持點對點安全傳輸鏈路的建設；支持350km/h高速移動接入，工業級可靠性；不需要建設布線，天線和電池內置。開機通電後5秒即可使用，可連續工作8小時。
幹元通聚合路由器是壹款工業級無線多鏈路帶寬聚合路由器。它的性能肯定比普通家用路由器高，價格自然也貴壹點。在家庭和企業中使用它來訪問互聯網是大材小用。那麽這樣的聚合路由器壹般用在什麽地方呢？妳為什麽不大膽猜壹下呢？
幹元通聚合路由器主要用於以下三種場景:
壹、現場應急指揮和救援網絡
應急救援中，指揮車視頻會議、控制箱視頻會議、單兵執法視頻傳輸等視頻圖像傳輸。新型支點聚合路由器能夠提供應急救援現場所需的穩定、流暢、安全的視頻傳輸網絡。
第二，應急車輛的點對點通信
在應急指揮現場，應急車輛離開後，車輛之間的通信是非常必要的，尤其是為了壹個穩定流暢的視頻會議。目前大部分急救車輛采用衛星通信或單卡4G傳輸，解決點對點視頻傳輸問題。存在公網傳輸安全性低、專網覆蓋有限、衛星鏈路帶寬窄等問題，視頻會診效果很不理想。trunk-to-trunk聚合路由器可以組裝在應急車輛上，建立車輛之間的點對點傳輸，讓任何車輛都可以互相“看得見”。
三、無人機/直升機巡邏地圖傳輸網絡
隨著無人機的興起，無人機的優異性能被發掘出來。目前，無人機已經廣泛應用於森林防火巡查、電力巡線、應急通信等領域。而大部分無人機圖像傳輸方案只能用於這種地圖傳輸和顯示，顯然無法達到巡檢的效果。此時可以說是在無人機機體或地面站安裝了幹遠通聚合路由器，可以在無人機、地面站和遠程指揮中心之間建立穩定可靠的視頻圖像數據回傳鏈路，實現無人機拍攝的視頻實時回傳到指揮中心，使遠程指揮中心無需到達現場即可準確判斷現場情況並下達操作指令。
聚合路由器被頻繁提及，自然獨樹壹幟。在人們還在糾結聚合路由器是什麽的時候，它已經被廣泛應用於各行各業。雖然目前人們接觸不多，但是隨著互聯網的快速發展，無線網絡會越來越無處不在，人們對網絡的需求會越來越大，對帶寬的需求會越來越高，流量費會越來越便宜。相信聚合路由器在不久的將來會越來越成熟。