推進木墩高鐵建設。就是牡丹江到敦化的高鐵項目。看似不起眼，畢竟沿途沒有大城市，但放大格局很重要。
如今，從沈白出發的高鐵正在加緊建設，木加克有望在十壹前通車，作為國慶獻禮。敦化至白河的高鐵也有望今年通車。在此基礎上，如果未來能建成木墩高鐵，那就完美了。從佳木斯可以到達沈陽，是東北東部的快速幹道。最大的好處是吉林省和黑龍江省東部城市南下，不再需要繞道長春和哈爾濱。去新壹線城市沈陽更方便更快捷，很期待。
推進祁滿高鐵建設。齊齊哈爾到滿洲裏的高鐵看似不起眼，沿途沒有大城市，但卻是中國八縱八橫最北壹橫通道的重要組成部分，具有深遠的戰略意義。
具體來說，滿洲裏到綏芬河的高鐵是中國最北的壹條。目前綏芬河至齊齊哈爾段已經建成。如果齊齊哈爾至滿洲裏段建成，這條最北的穿越完全可以實現。對黑龍江外貿便利和壹帶壹路建設影響深遠，期待著。
規劃建設通奇高速鐵路。畢竟這條高鐵正在規劃中，人們對這個項目的了解還比較少。我簡單總結壹下。
大致路線是從齊齊哈爾出發，沿途經過烏蘭浩特，終點站是內蒙古通遼。這條高鐵經過黑龍江省、吉林省和內蒙古。
方便黑龍江齊齊哈爾南下內蒙古，對編織中國鐵路網具有重要的戰略意義。同時也能在壹定程度上緩解哈爾濱和沈陽之間的交通負荷，讓齊齊哈爾不再奔波，節省路程。