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塑膠操場施工方案實例介紹

每壹個項目的完成都離不開策劃。比如學校或者運動場的塑膠跑道建設,施工前壹定要勘察好地形,施工前壹定要寫好整個施工,或者怎麽設計施工,怎麽分配任務。這個很詳細也很麻煩,但是怎麽寫呢?有的人可能腦子特別多,甚至想不出寫什麽,或者忽略了壹些內容。那麽下面小編就給大家介紹壹個塑膠操場的施工方案,供大家參考。

1,項目概述

1.1概述

該項目為八方小區小學操場項目,計劃投資57萬元。項目建設內容包括壹條250米長的環城塑膠跑道,壹個環城人造草足球場,兩個小型籃球場,以及沙坑、乒乓球區等運動場地。

1.2技術標準

環形跑道寬6.3m,全部為塑料材質,小足球場寬47.5m:升旗臺位於正北方的環路內,長4m,寬3m,采用磚砌的國旗基座;沙坑位於跑道外側,沙坑助跑距離18m,沙坑長度8m,沙坑寬度6m,周邊高出原地面1cm。碉堡墻是磚砌的,用粉狀水泥砂漿打磨。足球場種上人造草皮,籃球場用水泥混凝土修整。

1.3施工工期

本工程招標文件要求工期為2個月,我公司將根據類似施工經驗將原定工期提前,確保54天內完成全部工程量。

2.施工部署

2.1施工組織

根據本工程的實際情況,結合我公司的管理經驗,本工程將成立項目經理部壹級管理機構,代表總公司全權負責本工程的施工管理。項目管理部下設工程技術組、質檢安全組、機械物資部、綜合辦公室、中心實驗室五個組。分為土方施工組、混凝土施工組、塑料施工組、測量組。

2.2各部門的主要職能

項目管理部:負責組織項目的生產、經營和投資控制,協調各部門之間的關系,組織質量管理體系的運行。

技術部:執行國家有關技術政策和業主的技術管理制度,全面負責工程施工的技術工作;負責制定施工方案,編制施工組織設計,參與施工預決算,審核施工結算;負責施工過程中試驗、測量等重大技術問題的決策和報告。

工程部:負責工程技術業務,編制工程進度計劃,收集整理月度測量報告,收集整理竣工資料,積極配合工區實施控制測量,自行處理壹般技術問題,為項目經理提供可靠信息。

質檢部:負責質量管理工作和項目創優計劃的制定,並組織實施,負責工程質量事故的調查和處理,並及時向上級報告。配合監理工程師控制工程質量,負責工程的日常施工質量監督。質檢部設有中心實驗室,負責施工前的標準實驗、施工中的檢測實驗、施工後的鑒定實驗和資料整理,同時對工區的實驗工作進行指導和監督,為項目經理提供及時的處理建議。

機械材料部:負責組織機械材料進場,維護維修機械管理設備,對工區進行實際指導,提供旬、月材料計劃,使整個施工環節有效運轉。

綜合部:負責整個項目的資金籌集,審核全過程的資金流向,提出資金流向計劃,進行成本核算,為項目經理提供決策依據;負責上傳下達、政治宣傳、地方協調、文件管理、行政管理、會議安排和生產安全保衛,定期檢查落實安全情況,促進文明施工。

3、主要分項工程施工方案、施工方法

3.1施工前準備

承包商的常駐建築

進場後,抓緊項目指揮部建設和加工車間建設。本工程及施工隊伍的臨時房屋擬在外面租房。

3.2施工測量

平面控制采用全站儀坐標法放樣,高程用水準儀測量。

核實跑道中心線,對設計部門提供的導線點和水準點進行全面復測和加密,復核中心線和邊線。

根據設計圖紙提供的道路中心坐標,計算各樁號坐標,編制計算程序,計算平曲線各元素點。

增設水準點,在相對穩定的區域增設永久性水準點,使施工測量盡量少轉移到現場。

3.3跑道基底砂墊層施工

20cm厚5%水泥穩定碎石基層

計劃使用未篩分礫石、河砂和5%水泥形成水泥穩定礫石。碎石和河砂必須符合規範要求,經試驗和試配符合要求後才能使用,達到很好的級配。砂石材料不得含有有害和風化雜質,含泥量不得超過規範要求。根據每段底基層的寬度和厚度以及規定的壓實幹密度,並根據確定的配合比,分別計算出每段所需的碎石和碎片數量,並計算出每輛車的堆放距離。采用平地機攤鋪,松鋪系數應事先通過試驗確定,約為1.15 ~ 1.25。攤鋪時應盡量平整,平地機無法找平的地方可輔以人工找平。邊緣處要鋪20 ~ 30cm寬,保證邊緣處的壓路機能豐富碾壓。

碾壓原則是“先慢後快”,碾壓類型原則是“先輕後重”。在輕壓和穩壓過程中,應隨時檢查。如發現不平現象,應隨時找平。碾壓2-4遍後,應重碾壓,碾壓速度應提高到30-35 m/min,每次用水量不超過0.5Kg/m2,碾壓至要求的密實度。碾壓輪跡應重疊25 ~ 30cm,邊緣多壓2 ~ 3遍。壓實度合格後,剔除漿寬部分,覆蓋草袋進行酒養護,養護時間不少於7天。

3.4水泥混凝土面板

模板

模板安裝前,應清除經監理工程師認可的基層表面的浮土和雜物,並進行必要的修整。模板采用鋼模板,其強度、剛度和穩定性應滿足安裝時的使用要求,接縫應嚴密,保證不漏漿,安裝後應塗刷隔離劑。澆築前,現場技術負責人、施工員、質檢員應仔細檢查是否牢固,幾何尺寸是否符合設計要求,驗收合格後方可澆築混凝土。模板拆除時,根據施工規範的規定,由現場技術負責人通知後方可拆除。

混凝土工程

攤鋪混凝土的材料應至少在設計配合比前28天進行試驗,並將試驗單提交監理工程師批準。本工程采用集中混凝土攪拌站,配合比應按要求嚴格控制。混凝土拌合物用自卸汽車運至澆築地點,防止漏漿和離析。冬季施工時,必要時應采取覆蓋或保溫措施,卸料和攤鋪時的卸料高度不得超過1.5m,當有明顯離析時,應在攤鋪時重新拌合。采用人工攤鋪,鏟倒。嚴禁拋、耙,防止混凝土拌合物離析。振搗采用平板振動器和排振器,這些機械完全能滿足本工程混凝土的施工要求。各部位振搗時間以混合料停止下沈,不再冒泡和輻射砂漿為準,不宜過振。振搗時輔以人工找平,並隨時檢查模板有無變形和松動。碾壓式水泥混凝土路面攤鋪整平機用於整平。當太陽暴曬或幹燥風吹時,應搭建遮蔭棚進行施工。表面平整後,根據圖紙要求的表面結構深度,沿橫坡方向在混凝土表面制作紋理,以滿足混凝土路面的抗滑要求。混凝土面板做完後,要及時鋪草袋灑水養護。

鋼筋設置

鋼筋網應提前預制,放置時底部應鋪壹層混凝土拌合物。攤鋪高度應根據鋼筋網的設計位置預先加上壹定的沈降量。鋼筋網就位後,繼續澆築混凝土,註意不要踩踏鋼筋網。放置轉角鋼筋時,應在放置鋼筋的轉角處鋪壹層混凝土混合料。攤鋪高度應比鋼筋的設計位置預加壹定程度的沈降。轉角鋼筋就位後,用混凝土拌合物壓平。安放邊緣鋼筋時,應先沿邊緣鋪壹層混凝土混合料,並將其壓實至鋼筋設定的高度,然後安放邊緣鋼筋,並在彎折處用混凝土混合料壓平。

伸縮接頭

伸縮縫應垂直於路面中心線設置,縫壁應垂直。泡沫板應按設計要求放置,接縫寬度壹致。接縫中不允許有泥漿。路面達到設計強度後,挖4cm以上的泡沫板,然後填縫。插筋采用φ 25圓鋼,固定端應與混凝土板中的鋼筋焊接。活動端應按設計在接縫兩側錯開,並塗上瀝青和塑料套管。固定傳力桿必須平行於路面和板面的中心線。

填嵌

混凝土面板的所有接縫槽應按照圖紙規定用填縫料填充,填縫材料和方法應經監理工程師批準。混凝土養護期滿後應及時填縫,填縫前必須保持接縫幹燥清潔,防止砂石掉入接縫中。填縫料應緊貼在混凝土接縫墻上,待填縫料充分硬化後,方可通車。

3.5塑料表面結構

本工程跑道面采用塑料,塑料制品由專業廠家制作,聘請專業施工隊伍施工。

施工註意事項:

排水板和排水孔應平直、光滑、安裝牢固,排水板表面應與瀝青混凝土表面標高壹致,無明顯高低。

鋼筋混凝土結構編號在250以上,外表光潔,隨著跳動而發光。

內部排水的水泥混凝土結構的外形尺寸應控制在-0.10-0.12m的設計半徑內..

塑膠跑道與內外水泥混凝土邊緣交接處,混凝土邊緣應控制高出8-10 mm。溝蓋板的側面連接面是垂直的。這種設計給施工帶來很大不便,直接影響內圈溝槽的質量。蓋板的底面與頂面相差1cm,底面寬頂面窄,使連接側面形成壹個底大頂小的斜面。這種設計和施工是方便的。兩個溝蓋板片連接時,底部嚴密,上面約有1cm的接縫,形成V字形。有了這種連接,勾縫時水泥砂漿可以很容易地灌入縫內並抹平,使環槽整體形成,保證了工程的高質量。

3.6燃料艙建造

首先用全站儀放出煤倉的中心線樁,然後根據開挖深度、寬度、工作面、坡比放出電纜溝的開挖寬度。開挖深度由水準儀控制,人工測量開挖。

基坑開挖完成後,經監理和業主驗收及隱蔽驗證後,方可進行下壹步施工。

3.7?M5水泥砂漿240厚Mu10磚旗桿。

首先,紅磚必須送檢,M5水泥砂漿要設計檢測。

(1)紅磚組裝前,應澆水,確保含水量約為10%。

(2)拼裝時應橫平豎直,砂漿飽滿,錯縫。拼裝方法采用“三順壹丁”,操作方法為“三合壹砌築法”,即壹磚壹鏟壹擠。

根據設計要求,預埋電纜溝支架。內溝抹灰完成後,溝外橋臺背面可人工夯填,余土可外運。

面對復雜的操作程序,很多人無疑會感到頭疼,但是沒有嚴謹的規劃方案和充分的準備和應對方案,如何保證項目的順利進行呢?如果妳不知道塑膠跑道的平面圖怎麽寫,不如參考邊肖提供的例子供妳參考,然後根據自己接到的項目概況,制定自己的塑膠操場施工方案。我相信妳的項目和工作會順利完成。

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