2.1準備下支承層
(1)二灰穩定土下承層表面平整堅實，無坑洞，標高及路拱符合設計及規範要求。
(2)路基應進行振動壓實試驗。碾壓過程中，如發現土壤過於幹燥，表層疏松，在裝土前適當灑水；將現有坑洞或局部坑洞挖除10cm，然後換上灰土並夯實。
(3)施工段兩側路基邊坡應修整排水。
2.2施工放樣
(1)在土基上恢復中線，放出中間樁間距10m，在兩側路肩邊緣外0.5m處設置指示樁，同時放出二灰土邊線。
(2)在兩側指示樁上用紅色反光紙標出二灰穩定土頂邊的設計高度。
2.3備料和鋪土
2.3.1材料準備:
(1)粉煤灰提前三天運至施工段附近路基。運送到現場的粉煤灰應含有足夠的水分，以防止灰塵。幹燥多風時，料堆表面應澆水保持濕潤。用塑料紙覆蓋分批堆放的粉煤灰，避免雨中濕度過大；灰土層鋪好後，直接運至施工現場；石灰粉煤灰土從土料場運至施工現場。在土料場挖土時，應先清除樹木、草皮、淤泥等雜土，篩除土中過大的顆粒。
(2)二灰土集料數量的計算:
每平方米二灰骨料:
土方量=長×寬×厚×最大幹密度×土壤團聚體百分比×密實度/土壤密度×密實度。
石灰量=長×寬×厚×最大幹密度×石灰集料百分比×壓實度/石灰密度。
粉煤灰摻量=長×寬×厚×最大幹密度×粉煤灰集料百分比×密實度/松散粉煤灰幹密度。
(3)裝車前在路基上灑水，使其表面濕潤，但不能過濕而造成泥濘。
裝土時，控制每車物料量基本相等，根據計算的土方量和卸料距離備料，避免部分路段物料不足或過多。
(4)為便於二灰穩定土路基的養護，二灰穩定土應在路基驗收完成後立即鋪築，鋪築土應包括路肩寬度，總鋪築寬度為30.18m。
鋪設土壤
(1)攤鋪前確定三段位置，測量下承層頂標高、鋪土後標高、碾壓後標高，檢查松散土層厚度，符合預期要求。計算好每輛車的攤鋪面積，然後在已經完成檢驗的路基上，用白灰做壹個灰線網格，把土整齊的排到網格裏。推土機松土時，用水準儀測量標高控制點，根據控制點的高度平整土壤。推土機粗平壓好後，測量標高，用平地機精平到規定的標高和路拱，檢測壓實度和含水量。鋪築的土壤表面應平整無坑窪，路拱標高應符合規定要求。
(2)鋪土作業應在鋪石灰、粉煤灰的前壹天完成。根據每日進度計劃控制攤鋪長度，第二天完成粉煤灰和石灰的拌和、拌和及碾壓成型。
(3)在攤鋪材料的過程中，應清除土塊、過大的顆粒和其它雜物。
(4)如果土壤中有許多土塊，攪拌機會將其碾碎。
2.4澆水和鉆孔材料
根據檢測到的含水量，如果整平後的土壤含水量過小，提前12小時在土層上噴水擋料[補充含水量V=ρ*(w0 -w)/(1-w)，其中ρ-碾壓前土壤的密度(kg/m3)；w——土壤的自然含水量；W0-土壤的最佳含水量]。均勻灑水，防止局部水分過多。灑水車嚴禁在灑水路段停留和調頭。
2.5設置中心線、邊線和網格線。
在鋪設粉煤灰和石灰前，根據指示樁用白灰放出中線、邊線和分格線。
2.6鋪設石灰和粉煤灰
(1)撒石灰粉煤灰:先撒粉煤灰，混合穩定，再撒石灰，石灰用量增加1%。
(2)根據計算出的粉煤灰每延米的松方用量，用3cm×3cm的角鋼做壹個梯形的方碼，在二灰土的半中心線處將粉煤灰整平。粉煤灰用汽車運至施工段，粉煤灰按每延米耗灰量編碼成梯形灰區，按實際施工需要編碼成兩個灰區，灰條順直。監理驗收合格後，人工按要求寬度均勻撒布粉煤灰，如果粉煤灰含水量小，應適當灑水。
(3)拌好的粉煤灰整平碾壓後，鋪好分格線，用小貨車將袋裝石灰運至施工現場，根據分格區域所需石灰用量計算每平方米用量並放入分格。監理工程師數量驗收完成後，人工在網格內均勻撒布。
2.7混合和澆水
(1)穩定土拌和機用於拌和，拌和分兩次進行。粉煤灰鋪好後，灰土攪拌機進行第壹次攪拌。第壹次拌合後，拖拉機整平穩定，鋪設石灰，鋪設完成後進行第二次拌合。拌和前，應檢測二灰的含水量。如果含水量損失過大，應噴灑適量的水，攪拌機應跟隨灑水車進行攪拌。攪拌深度直至穩定層底部，並侵入下部持力層約5-65438±00mm..指定專人跟隨攪拌機，隨時檢查攪拌深度，並與攪拌機操作人員協調調整攪拌深度，避免素土夾層。當含水量過大，穩定土攪拌機打滑時，先用旋耕將梨拌好。根據骨料拌和的均勻性和含水量，確定拌和次數。
(2)拌和後，檢測混合料的含水量，含水量應大於最佳含水量65438±0%。如果含水量較低，用噴嘴灑水器將水均勻地噴灑在混合好的混合料上，灑水距離應較長，灑水器另壹端的灑水處和轉彎處應超出混合段2m以上。灑水車不得調頭停留在當天正在進行攪拌和計劃攪拌的路段，並應防止局部水量過大。
(3)拌和過程中，拌和搭接10cm時應及時檢查拌和深度，每隔5米檢查壹次。混合完成的標誌是:混合料顏色壹致，無灰條、灰塊和花面，無粗細顆粒的“窩”或“帶”，水分適宜、均勻。如果出現攪拌不均勻和夾層，通知攪拌機返回重新攪拌。
(4)攪拌完成後，人工找平局部不平的部位，拖拉機應穩壓，穩壓時註意搭接，防止漏壓。
2.8整形外科
(1)放出中線後，根據松鋪系數復測標高控制點，並設置平地機的找平基準點。平地機應從兩側向路中心整平，設置超高平曲線路段時，平地機應從裏向外整平。必要的話，再回去刮壹遍。不允許將刮削過程中多余的二灰土丟棄在邊坡上。最後壹次整平，如果表面含水量低，用灑水車噴水，便於碾壓成型，同時用土平地機整平，做到刮而不補。
(2)對於局部低窪地區，用齒耙耙平表層5cm以上，將新拌二灰級配碎石修補平整。
(3)每次整形都要按照規定的坡度和路拱進行，特別要註意接縫的平整和光滑。
(4)整形手術期間，任何車輛不得通行。
2.9滾動
(1)碾壓組合:振動壓路機、三輪壓路機和輪胎壓路機的組合。
(2)碾壓順序和遍數:先用振動壓路機靜壓1遍，再用振動壓路機低振1遍，高振2遍，再用三輪壓路機靜壓2遍，最後用膠輪壓路機碾壓2遍。當路面從兩側路肩向路中心碾壓時，碾壓過程將是直線和低速行駛，重疊量為1/2輪寬，後輪必須超過兩段的連接處。當後輪壓到路面全寬時，再重復壹遍(兩邊多壓兩遍)。壓路機的碾壓速度前兩遍為1.5~1.7km/h，以後為2.0~2.5km/h。碾壓時應及時檢測壓實度，並根據生長情況及時調整碾壓方案。土肩應與底基層壹起碾壓。碾壓工作必須連續完成，不得中途停止。。
(3)二灰土碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段調頭和突然剎車，以保證表面不被損壞。
(4)對於碾壓過程中的翻漿，應及時打開晾幹，並碾壓至規定的壓實度。由於氣溫較高，為防止起皮，碾壓時間應控制在10 am之前或下午4點之後。如果發現剝落嚴重，使用旋耕機混合並重新碾壓至規定的壓實度。
(5)橋頭應在10米範圍內碾壓，碾壓過程中穩定土表面應始終保持濕潤。
(6)接縫和橋頭處理:石灰粉煤灰破碎結束後，立即將拌和不均勻、標高誤差大或平整度差的部位掛線切斷，以保持接縫平直整齊。在下壹作業段的接縫處，壹般土和混合料懸空2m，整平時根據松鋪厚度進行整平。
2.10，養生
碾壓完成後應立即進行養護，養護時間不少於7天。如果養護7天後未進行下壹結構層的施工，應繼續養護，以保持二灰土表面濕潤。防止二灰土因缺水而失去強度。養生期間不要幹濕，養生期間除灑水車外關閉交通。采用無紡土工布灑水覆蓋的方法養護。
2.11石灰粉煤灰土檢測項目