服裝:穿著，服裝。
食物:食物，飲食習慣。
住房:住房，居住條件。
好:旅遊，交通。
這個題目的範圍太廣了。
行:包括交通，交通習慣，交通設施...這真是壹片廣闊的土地。
冷嶽只是漫不經心地說:
交通工具:中國被稱為自行車之國。改革開放前，中國人民主要依靠自行車和公共汽車。改革開放後，隨著國民收入的增加，輕便摩托車、電動車、摩托車、汽車...逐漸進入尋常百姓家，城市公共交通逐漸從單壹的公交轉向出租車、輕軌、地鐵、磁懸浮。在西方，私人交通和公共交通比中國發展得早，也比中國發展得快。然而，無車日和公共交通日的興起在城市道路上開辟了專門的自行車道...但在出行工具的使用上，他們正在向環保靠攏。
交通習慣:除了與英聯邦國家右側駕駛(包括中國在內的大部分國家都是左側駕駛)觀念的差異，中西方交通習慣的差異還在於“文明”、對交通法規的遵守、交通禮儀的體現(簡單的例子:站在自動扶梯上的約定、進出電梯時的禮儀、車輛在路口的讓行...).我想大家都能看出來區別，呵呵，這裏就不打擾了。
交通設施:先說高速公路的建設。截至2004年底，我國公路總裏程達到654.38+0.84萬公裏，居世界第二位，其中45%是在最後654.38+05 (654.38+0990-2004)年完成的。
雖然高速公路的裏程，中國已經位居世界第二，但是在高速公路的單位面積裏程比例上，中國不知道排在什麽位置(我想查歐洲高速公路的相關數據，沒查到)，更不用說高速公路的國內聯網、國際聯網狀況、施工質量、相關服務設施、使用狀況等等。當然，我們的建設起步較晚，但發展較快。我相信總有壹天，我們的高速公路會在整體建設和綜合利用方面超過西方國家。
參考:/question/39330436.html？si=1