2.作為編輯，我整理了8萬字的《國外瀝青路面設計方法匯編》，2004年由人民交通出版社出版。
3.我作為主要編輯參與了《公路工程凍結設計與施工技術指南》的編寫，該指南於2006年由人民交通出版社出版。
4.作為技術鑒定人，他編寫了中國建築行業技術標準《城市道路瀝青路面》。
5.作為第二起草人，主持編寫了《公路瀝青路面設計規範》，該規範於2006年6月由交通部和人民交通出版社出版。
學術論文
* * *發表學術論文100余篇，其中核心期刊及以上13篇(含教學論文兩篇)，國際會議6次。SCI和EI收錄30篇，分別為《纖維增強材料在寒冷地區道路中的適用性研究》、《級配碎石基層性能改善方法》、《西部公路網模糊綜合評價模型》。易、沈、穆罕山、馮德成。多孔瀝青混合料的粘彈塑性損傷模型，哈爾濱工業大學學報，2014，46 (2): 66-71。、馮德成、西安、李瓊林。寒冷地區重載車輛作用下路基動力響應的數值模擬。寒冷和幹旱地區的科學，2013，5(4): 468-477。、馮德成、曹、左文忠。三點彎曲纖維混凝土缺口梁斷裂性能的試驗研究，工程力學，2013，30(s): 221-225。哈爾濱工業大學學報，2013，45(4): 74-78。景如心，李新開，唐昊，馮德成。半剛性基層尺寸效應對水泥路面板的響應。遼寧工程技術大學學報(自然科學版)，2013，11:1484-1488。景如心，王東升，馮德成。遼寧省典型瀝青混合料的動態模量。遼寧工程技術大學學報(自然科學版)，2013，09: 1246。李新開。水泥混凝土路面養護翹曲的試驗研究。建築材料學報，2013，(5): 812-816。張峰，馮德成，淩顯昌，等。長平高速公路典型原狀粉質粘土的靜動力特性。哈爾濱工業大學學報，2065438+。44(8): 11-16.、史賢明、馮德成、匡、李輝。導電碳纖維增強水泥復合材料逾滲骨架結構分析。復合材料:B部分，2012。43, 3270-3275.馮德成，左文新，曹鵬。dem模型在飽和與非飽和土壤中應用的展望與回顧。應用力學和材料。2012, 105-107: 1371-1375.、馮德成、景、如心。基於有限元法的黑龍江省路面結構抗車轍能力研究。應用力學和材料。20654 38+02, 128-129: 1349-1354.謝寧，馮德成，李輝，龔春偉，梁震，室溫水溶液法形貌控制合成磷酸鋅納米結構。材料信函。2012.82, 26-28.馮德成、於飛、龔春偉。基於體積法的水泥穩定級配碎石配合比設計方法。公路交通科學與技術，2012，29(10): 22-32。全磊，田波，馮德成，李新開。基於成熟度理論的水泥混凝土早期強度預測模型研究..2012, 02:35-39.、馮德成、曹。瀝青混凝土梁斷裂路徑的數值模擬研究。高速公路，2012，06: 92-95。趙茵，曹鵬，馮德成，景如心。三點彎曲梁模型模擬半剛性路面底基層斷裂。05:62-66.魏、馮德成、趙寅、關彥超。細集料性質對瀝青混合料體積特性的影響分析，中外公路，2011，6 (31): 241-243。全磊，馮德成。胡·。季節性冰凍地區瀝青路面橫向裂縫分布規律研究。低溫建築技術，2011，(10): 120-122。邵長蘭，，馮德成，魏。壹種新型道路石油瀝青質量評價體系..31(4): 238-240.Merhej Tammam，馮德成。機場道面用聚丙烯纖維增強混凝土:受壓時應力-應變曲線的模擬。2011, 261-263: 171-177.、馮德成、、左、文新。基於耦合擴展有限元和場變量法的瀝青梁裂紋擴展路徑數值試驗。先進材料研究。2011, 250-253: 2754-2759.Merhej Tammam，馮德成。基於FAARFIELD程序的機場剛性道面厚度參數敏感性分析。先進材料研究。20165438+ 0, 243-249: 4068-4074.Merhej Tammam，程，馮德成。剛性機場道面用聚丙烯纖維增強混凝土。先進材料研究。2011, 228-229: 627-633.李新開，馮德成。機場剛性道面用聚丙烯纖維增強混凝土:抗壓和抗彎強度。2011, 219-220: 1601-1607.張峰，馮德成，淩顯昌，等。融春期重型車輛-路面-路基垂向動力分析模型。中國公路與運輸雜誌，2011。景如心。基於彈塑性損傷理論的水泥穩定基層養生期裂縫形成機理分析。工程力學。2011，28(補充1): 99-103。馮德成，田林，曹鵬。基於擴展有限元法的路基差異沈降縱向裂縫分析。工程力學。28(5): 149-154馮德成、、王東升、。鹽和凍融循環對中國沿海凍土區瀝青混合料性能的影響，寒區科技，2010，62 (1): 34-41。馮德成，易。瀝青混合料滲水特性的試驗研究，建築材料學報，2010，13(2):182-186。王光偉張馨馮德成。陶瓷耐熱耐磨層材料的發展及性能驗證。公路，2010，(11): 65438+。張馨。熱反射塗料的研制及路用性能觀察。公路交通科學與技術，2010，27 (10): 17-21。張馨，馮德成。水泥穩定碎石排水基層合理稠度的評價方法。公路交通科學與技術，2010。27(8): 12-17.張馨馮德成。緩解城市熱島效應的城市路面簡介。中外公路，2010，30 (4): 103-105。張峰，馮德。淩顯昌。季節性凍土地區車路耦合下路面動力響應的數值模擬研究。中國科技在線學報，2010，5(10): 797-802。馮德成，，魏。集料比表面積計算在水泥穩定砂礫配合比設計中的應用。公路，2010(12):151-155馮德成，胡，，，。瀝青路面材料熱物性參數對溫度場的影響及敏感性分析。公路交通技術，2010，28(11):12-19。馮德成，，龔春偉，詹。水泥穩定碎石排水基層合理水泥滯留稠度的評價方法。公路交通技術(英文版)。邵長蘭、馬紅彥、馮德成、趙寅。澆註式橡膠瀝青混凝土的研究。低溫建築技術，2010，(12): 124-126。馮德成，張欣。耐熱耐磨層材料的設計和性能。國際民事與法律雜誌。環境工程。2010, 10(6).馮德成，張欣。熱反射塗層的設計和性能。第九屆中國交通專家國際會議，哈爾濱，中國，2009。美國ASCE，2009: Vol. 358: 2519-2525馮德成，易，王磊，。季凍區級配類型對瀝青混合料凍融性能的影響。2009年中國哈爾濱第九屆中國交通運輸專業人員國際會議。周長軍，馮德成，左文新；全磊。細集料棱角性與瀝青混合料抗剪能力的關系研究。2009年中國哈爾濱第九屆中國交通運輸專業人員國際會議。美國ASCE，2009:vol . 358:2310-2315馮德成，張欣，石。水泥穩定碎石透水基層合理水泥漿稠度的研究。第八屆中國物流與運輸專業人士國際會議-物流:中國運輸與發展的新興前沿:2444-2452馮德成，王東升，邵麗。澆註式瀝青混凝土瀝青砂漿力學性能研究。第八屆中國物流與運輸專業人士國際會議-物流:中國運輸與發展的新興前沿:4754-4761易，馮德成，楊振丹。基於滲水特性的瀝青混合料空隙率標準，公路交通科技，2009，26 (9): 17-20。軍艷儀，馮德成，王東升。凍融循環對基於滲透性的瀝青混合料性能的影響，第7屆國際rilem瀝青材料高級測試和表征研討會(atcbm09)，希臘，2009.5: 205-214。易，馮德成，，於誌雙。超聲波檢測方法在瀝青混合料凍融試驗中的應用，公路交通科技，2009，26 (11): 6-10。易，馮德成。瀝青混凝土路面面層混合料滲水特性試驗分析，公路，2009。(10): 114-17.馮德成，易。瀝青路面熱阻粘結封層機理及性能研究，公路交通技術，2009，26(5):1-5王彩霞。2008,40(2):250-254.馮德成，宋玉。瀝青路面層間粘結狀態及其檢測和評價方法的研究。哈爾濱工業大學學報。2007，39 (4): 627-631。馮德成，劉軍。西部公路網模糊綜合評價模型。ASCE:第八屆國際學術會議論文集，北京2004: 323-327林平東，馮德成。纖維增強材料在寒冷地區道路中的適用性研究。哈爾濱工業大學學報，2004，36(10):14-1416。