車漆有幾層？
在傳統的噴漆工藝中，汽車的漆面分為四層。* * *起到保護和美化車身的作用。隨著工藝的改進，復雜程度可以達到七八層。就拿傳統工藝的四層來說，從裏到外分別是電泳、中塗、色漆、清漆。
1，電泳層(陰極電泳)
將預處理後的白車放入帶有陽離子的電泳塗料中，對電泳槽底部的陽極管和壁板施加正電，對車身施加負電，使陽極管和車身之間形成電位差，帶正電的陽離子電泳塗料在電位差的作用下遷移到白車上，最終在車身上形成致密的漆膜，稱為電泳漆，電泳漆在烘箱中幹燥後成為電泳層。
電泳層可以認為是直接附著在車身鋼板上的油漆層，所以也叫底漆。其實在前面的處理中電泳層和鋼板之間形成了壹層磷化層，非常非常薄，只有幾μ m。
電泳層主要有兩個作用，壹是防銹，二是提高漆層的附著力。在車漆的四大漆層中，電泳層的防銹能力是最重要、最關鍵的。
2.中等塗層
中間塗層是電泳層和色漆層之間的壹層漆層，由機器人用中間塗層噴塗。
它的作用很簡單，既能抗紫外線，保護電泳層，提高防銹能力，又能兼顧漆面的光滑性和抗沖擊性，最終為彩漆層提供壹定的附著力。可以看出，中間塗層實際上是前後油漆層的連接紐帶，對電泳層和彩漆層這兩個功能塗層起到連接作用。
3、彩色油漆層
色漆層，顧名思義，就是彩色的漆層，給我們提供最直接的顏色感知，或紅或黑，或翠鳥藍，或匹茲堡灰，或羊絨銀，或超音速應時白。油漆塗層的質量直接決定了車身顏色的表現力，其功能性非常重要。
色漆根據添加劑的不同可以分為三種:素色漆、金屬漆、珠光漆。
(1)，素色漆是純色，紅色只是壹種紅色，白色只是壹種白色，很簡單，沒有其他色相摻雜，沒有金屬閃光，所以叫素色漆。相比金屬漆和珠光漆，素色漆成本更低，顏色單調，即使在不同光照條件下也不會發生變化。
(2)金屬漆是在素色漆的基礎上，加入了金屬顆粒(鋁粉)。最早的汽車塗裝，只有素色漆。後來發現在素色漆中加入超細鋁粉，發現漆層會呈現金屬質感。在光照下，光線被鋁粉反射，透過漆膜出來，仿佛整個漆層都在發光，閃爍著金屬光澤。
金屬漆目前應用廣泛，深色大部分是金屬漆，如紅、黃、藍、綠、紫、銀、灰。
(3)珠光漆可以理解為把金屬漆中的鋁粉換成雲母或者珍珠粉(廠家很少用)，金屬漆就成了珠光漆。目前珠光漆以白色為主，也就是常說的珠光白。在光照下，不是純白色，而是珍珠般的顏色。這是因為雲母本身就是壹種片狀的透明晶體。光線進入漆層後，會通過雲母片發生非常復雜的折射和幹涉，而雲母本身就有壹些綠、棕、黃、粉的色調，這就使得珠光漆在主色的基礎上又增加了非常豐富的珍珠般的閃光。同樣的漆面，從不同的角度看會有微妙的變化，顏色的豐富度和渲染力會大大增加，給人壹種豪華高貴的感覺。
4、清漆層
清漆層是車漆的最外層，是壹層透明的漆層，我們可以用指尖直接觸摸。清漆的主要作用是提高漆面光澤度，增強質感，防止紫外線和輕微劃痕。
原車漆雖然有好幾層，但還是比較薄。擔心後期車漆問題，還是要做水晶鍍或者隱形車衣保護。
車漆的保養方法有哪些？
保護車漆的正確方法；
1.盡可能把車停在車庫裏。停車時，不要暴露在強烈的陽光下，以減少雨水。
2、不要幹洗汽車，上面的小沙子可能會磨損漆面，壹定要用水沖洗幹凈。
3.車剛買回來就要上釉壹次，然後少拋光多打蠟。
4.當妳出去停車的時候不要把它到處亂放。如果礙事，就招人給車噴漆。
車漆保護的錯誤方式:
1，經常在街邊小店洗車。
有些車主認為街邊小店洗車和專業美容店洗車差別不大。其實不是這樣的，因為街邊小店用的廉價清潔劑通常堿性很強，用的水不壹定幹凈。雖然也能清潔車身，但是對車的漆面會造成很大的傷害。
2、下雨天懶得洗車
現在城市空氣汙染很嚴重，經常下酸雨，對車身的腐蝕性很強。所以車主不要以為下雨天不洗車就可以偷懶了。其實正好相反，他們需要經常洗車。
3、新車無漆面護理。
新車確實處於最佳狀態，但漆面保養應該從新車離開4S店的那壹天開始進行。“三分治七分養”的中醫養生法同樣適用於新車。當妳得到壹輛新車時，最容易損壞的就是車漆。壹般是小劃痕，漆面有疤痕，疤痕是白色的。那是被刮過的漆面。沒有必要補漆。輕的，用沙蠟或者蠟的次數多壹些。如果很重，擦亮就好了。