主要工程:場地平整→測量放樣→基礎施工(開挖)→基礎模板制作安裝→基礎混凝土澆築(澆築混凝土)→墩臺鋼筋制作安裝→墩臺混凝土→混凝土墩(臺)臺帽→梁板預制安裝→臺背回填→片石錐坡→護欄座混凝土→橋面鋪裝及其他附屬工程。
預制空心板、T梁:施工準備→制作底模、側模、芯模→綁紮鋼筋→安裝側模→澆築底板混凝土→安裝芯模→澆築側墻混凝土→綁紮頂部鋼筋→澆築梁頂混凝土→養護混凝土→吊裝。
Ⅰ.鉆孔灌註樁
根據地質條件，本合同段鉆孔灌註樁采用CZ30沖擊鉆桿錐鉆孔，施工方法如下:
1.測量和定位
鉆孔灌註樁位置采用全站儀坐標法放樣，周圍埋設護筒並做好標記。
Ⅱ.鉆孔前的準備
(1)平整場地，圍堰築島。
旱地島面高出地面10 ~ 20 cm。水中建造的島面標高應高於施工水位1.0 ~ 1.5 m，島頂面面積應滿足鉆機和吊車的行走需要。
(2)埋設襯墊
內襯由6 ~ 10 mm鋼板軋制而成。護筒直徑比鉆孔直徑大20 ~ 25厘米，長度根據不同地質條件而異。壹般采用挖埋法，開挖直徑應比護筒外徑大80 ~ 100 cm。吊裝到位後，檢查對準情況。平面中心位移不大於50cm，並保持垂直。粘土用來填充和夯實周圍對稱。護筒頂面應高出島面0.2~0.5m，高出施工水位或地下水位1.5 ~ 2.0m。水下橋墩和護筒底部應至少進入河床0.5m..
(3)粘土的制備:
鉆孔前，儲存足夠的粘土以滿足制漿的需要。粘土制漿能力強，粘度大。
(4)鉆機就位
鉆機的定位對鉆井質量和順利鉆井至關重要。定位時，管錐中心要對準樁位中心，鉆機要支撐牢固。
Ⅲ.演練
(1)泥漿制備
多級成孔工藝有其自身的造漿功能。不壹定要先在孔外配漿，可以直接往孔內加入粘土，通過管錐的沖孔作用自行配漿。施工期間，每班至少測量兩次泥漿性能。
(2)開放
為了保證鉆井的順利進行，需要對套管的井底孔壁進行處理。鉆孔時，不要急於推進進尺。在套管底部1m範圍內多填粘土，用直徑50cm的實心鉆反復加固套管的底孔壁。套管底孔壁加固後，即可進行小管錐鉆進。
(3)小管和錐孔鉆進
套管底部孔壁加固後，用小筒錐(錐徑0.46米)鉆孔，筒錐鉆孔並打渣。鉆孔時，可壹次鉆至孔底，也可分段鉆孔。
(4)擴孔:
用小管錐鉆完小孔後，逐步用與鉆孔直徑相匹配的管錐替換管錐，進行擴孔，直至達到設計孔徑。擴孔時，應采用小管錐鉆進法，壹次鉆到底或分段鉆進。
(5)筆畫選擇
當孔壁穩定，鉆進正常時，壹般取0.6 ~ 1.0m，當孔容易塌或有塌孔跡象時，取0.35~0.6m。
(6)保持頭部高度。
因為每次分階段鉆鉸孔都會破壞上次鉆鉸時保護的孔壁，所以要隨時註意保護水頭高度。水頭高度應高於施工水位或地下水位1.5 ~ 1.8m，且不低於套管上口10 ~ 20cm。切碴時應及時補水，通過透水性強的地層或有塌孔跡象時可增加水頭高度。
(7)粘土輸入
在需要泥漿護壁的地層，鉆進時要經常往孔內放入粘土，以保證泥漿質量。砂土和卵石土中直徑為0.75 ~ 1.25米的孔，每延米放0.5 ~ 1.0m3粘土；對於直徑為1.5 ~ 2.0m的孔，每延米放入粘土1.0 ~ 1.2m3。
ⅳ.井眼清潔
成孔後基本用管錐挖出鉆頭，然後用離子懸浮法清孔，即清孔前24小時，按1(鋸末):0.3(燒堿):1(水泥):30(粘土)的比例配制糊狀混合物，清孔。將糊狀混合物均勻溶解在孔底泥漿中，用管錐清渣。當泥漿比重為1.03 ~ 1.06時，清孔完成。
ⅴ.吊裝鋼筋籠
鋼筋籠由鋼筋班分段制作，用鉆機或吊車安裝。鋼筋籠采用兩臺電焊機接長焊接，分段連接，分段下放。鋼筋籠定位後，應及時灌註混凝土，防止塌孔。
ⅵ.澆註水下混凝土
水下混凝土采用導管法澆築。導管直徑為250mm，壁厚為8mm，壹般段長度為2.0m m，另外1段長度為4m，兩段長度為1m，以便於導管長度的調整。導管接頭用橡膠圈密封防水，水下混凝土現場拌制，鉆機吊裝入倉。
必須計算好第壹批混凝土的灌註量，使其具有壹定的沖擊能量，泥漿能從導管中排出，導管下口能埋入混凝土中，深度不小於1m。當漏鬥灌滿混凝土後，將防水塞上的鐵絲剪斷，混凝土隨防水塞壹起下到孔底排出泥漿。在整個澆築過程中，導管埋入混凝土中2 ~ 6m，混凝土澆築面因導管內混凝土的超壓而逐漸擡高，直至高於設計標高1m。
ⅶ、橋墩施工
(1)鋼筋:由鋼筋加工廠統壹加工，運至現場綁紮成型。檢驗合格後，進行下壹道工序。
(2)混凝土工程
1)模板:為保證工程質量，施工模板采用工廠制作的鋼模板。接縫處夾海綿，防止漏漿，保證平整度。
2)支撐:壹般采用鋼腳手架作為墩帽的支撐。
3)模板支好後，用經緯儀調整水平和垂直方向，並用纜風繩加固，確保施工時不受擾動。
4)混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運至現場，吊車配鬥，通過漏鬥和串筒入模。
(1)在混凝土攪拌過程中，要註意攪拌速度和混凝土澆築速度的協調，註意隨時檢查和修正混凝土的坍落度，嚴格控制水灰比和配合比。
(2)當混凝土澆築高度超過2m時，應設置壹串滾筒使其下落。
(3)混凝土澆築間隔時間不得超過規定要求。
(4)混凝土應按壹定厚度分層澆築，每層厚度應小於30cm。
(5)混凝土振搗設專人負責，嚴格按規定執行:
振搗時，應避免碰撞模板、鋼筋等預埋件，以免漏振和死灰復燃。每次振搗時，振搗器應插入下層混凝土5-10 cm，直至混凝土停止下沈，無明顯氣泡冒出，表面平整，充滿水泥漿為止。確保混凝土密實，外觀光滑，無蜂窩和麻面。
5)模板拆除後，用塑料薄膜包紮澆水養護，保持混凝土表面濕潤，澆水養護時間按規範要求執行。
八、預制空心板梁施工
(1)基礎制造
采用鋼板底座，並用地腳螺栓有效固定。鋼板表面拋光並用高效脫模劑脫模。
(2)側模和芯模:側模采用工廠制作的鋼模板，側模5套，中模5套半；芯模采用氣囊或平板模具。
(3)綁紮非預應力鋼筋，安裝固定拉管，用塑料膠帶將拉管接頭粘牢，防止混凝土中的水泥漿滲入孔道。鋼鉸線穿過牽引管以增加其剛性。
(4)立模、端模和鋼模板經監理檢查合格後，澆築板底混凝土。底層混凝土澆築振搗後，安裝芯模，澆築兩側及板頂混凝土。頂部混凝土應刮刷幹凈。
(5)固化終凝後及時撤出拔管和拆除芯模，避免長時間拔管脫模困難。混凝土澆築24小時後，即可拆除側模，及時養護板梁體。必要時可采用薄膜覆蓋和蒸汽養護進行安裝施工，混凝土強度達到設計強度。
九、橋面鋪裝
清理主梁頂面，灑水，綁紮鋼筋，在鋼筋網與主梁頂面之間放置φ 25小鋼筋頭，縱橫間距1m，澆築時派專人看管鋼筋，防止錯位。混凝土運輸采用混凝土運輸車，垂直運輸采用混凝土輸送泵，混凝土振搗采用進口振搗梁，整體進行施工。施工中嚴格控制混凝土的厚度和平整度。預留伸縮縫槽，鋪彩布，灑水養生。為保證橋面鋪裝厚度大於8cm，應根據情況預降標高，預降值δ-2 cm，δ-2 ≥ 0。橋面施工時，先在出口處放壹個與槽口大小形狀相同的倒梯形木塊，待瀝青鋪裝完成後取出。
d、回填
1.所有用於回填的材料應符合技術規範的要求，填料應充分壓實，具有良好的透水性，不含草根、腐爛植物或凍土塊等雜質。
4.回填土應分層填築，每層厚度壹般控制在不超過10-15cm，分層填築應盡量保證攤鋪厚度均勻、平整。雨季回填時，應將填築面做成3%-4%的坡度，以利於排水。
3.結構回填應遵循兩側對稱的原則。並做到基本同壹標高，防止回填不均勻損壞結構。
4.基坑回填應在排除積水的情況下進行，回填工作應得到監理工程師的批準。路基邊坡應挖成臺階，以保證回填質量。
5.回填前，分段劃分回填標高，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。
[6]回填時，應指定專人負責，並明確每個結構由誰負責回填。
⑺回填高度應按設計圖紙規定施工。梁(板)吊裝前，不得填築輕型橋(涵)的允許回填高度。
⒏時圓管涵頂部回填土的高度必須大於50 cm，車輛才能放行。車輛通過圓管涵時，應減速慢行，避免碾壓圓管。
5、碎石墊層施工
A.準備下承層，驗收路基或墊層。土基用12-15t的三輪壓路機或相當的壓路機碾壓時(壓2-3遍)，發現表面松散應及時處理彈簧，並按規範要求進行檢查驗收。
B.選擇符合底基層集料級配範圍要求的合格料場進行備料。
C.施工放樣:恢復中線後，每隔10m釘壹根樁，在兩側邊緣外0.33-0.5m處設邊樁進行水平測量，並在邊樁上用明顯標誌標出底基層邊緣的設計標高。
D.預先由試驗段確定的松鋪系數，並計算出每段所需數量，用自卸汽車運至施工現場並均勻卸在下承層上，及時攤鋪。
E.用推土機和工人在下承層上均勻鋪碎石，表面盡量平整，並有規定的路拱或橫坡。及時檢查含水量，不足時補齊，同時攤鋪路肩材料。
f .用壓路機在平整的路段上快速碾壓，以暴露潛在的不平整。
G.拉線檢查標高，根據設計標高，每10m做壹段三個標高點，做明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車修補整形。
H.采用人工機械找平、整形，並隨時檢查標高。(並預留壹定的結算金額)
壹、用三輪壓路機碾壓時，應使用振動壓路機。碾壓過程中，應隨時保持表面濕潤，並檢查壓實度，直至符合規範要求。
J.上部持力層未做好前，禁止通車。先進行自檢和驗收，對不合格部分進行處理，直至符合要求。
k、主要施工機械:
推土機、水車、自卸車、裝載機、壓路機。
l、墊層施工工藝(見表5-11)
6、基層建設
壹、施工工藝流程圖(見表5-12)。
b、施工準備
1.向派駐施工現場的監理單位提交“基層開工報告單”，經批準後方可進行基層施工。