影響瀝青混合料高溫穩定性的因素可以概括為內部因素和外部條件。內在因素主要體現在材料本身的質量上，如瀝青用量、瀝青的粘度、礦料的級配、礦料的大小和形狀以及瀝青混合料的攤鋪面積等。外部條件主要包括氣候條件和交通條件。當外界條件與材料本身的內在因素相結合時，就會對瀝青路面產生綜合影響。提高瀝青混合料高溫穩定性的措施瀝青路面高溫穩定性不足造成的車轍，不僅影響行車的舒適性和快速性，也影響行車的安全性。要提高瀝青混合料的高溫穩定性，應根據以下因素采取相應的措施。
材料:
①集料:應首選優質集料，尤其是表面兩層瀝青混合料，宜選用表面堅硬、粗糙、顆粒近立方體的集料。
(2)瀝青結合料:根據相關研究，瀝青含量對瀝青混合料高溫性能的影響可能比瀝青本身的影響更重要。對於細粒或中粒密級配瀝青混合料，減少瀝青用量有利於抗車轍。當考慮抗車轍因素時，級配、集料的瀝青吸收性、集料與瀝青的粘結力、混合料的空隙率等。應該綜合考慮。
設計:
①級配:集料級配也是影響瀝青混合料高溫性能的壹個非常重要的因素。粗級配具有良好的抗車轍能力，但不易控制，級配過粗會影響其高溫穩定性。相比之下，密級配瀝青混合料的抗車轍能力比開級配瀝青混合料更穩定。
②混合料:在設計混合料時，我們可以有意識地根據重載車輛較多、軸重較大、輪胎氣壓較高來設計瀝青混合料，並在實驗室進行驗證。
③施工:瀝青路面施工中，不同的混合料應采用不同的施工方法。除了材料的質量控制，最重要的有兩點:壹是施工溫度，包括攪拌和攤鋪溫度；其次是壓實，碾壓的次數不能太多也不能太少，適當的碾壓才能得到最滿意的效果。
2.瀝青混合料低溫抗裂性是指瀝青混合料不發生低溫脆化、低溫收縮開裂和溫度疲勞而導致低溫開裂的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有:瀝青的溫度敏感性、時間敏感性、老化性能等材料特性，面層厚度等路面結構的幾何尺寸，溫差等環境因素。
提高瀝青混合料低溫抗裂性的措施混凝土的低溫變形能力很大程度上取決於瀝青材料的低溫性能、瀝青與礦料的粘結強度、瀝青混合料的級配類型和均勻性。應該從設計和施工兩方面考慮。
設計:
1.設計半剛性路面時，應選擇抗沖刷性能好、幹縮系數和溫縮系數小、抗拉強度高的半剛性材料作為基層。
2.瀝青面層選用具有良好松弛性能的優質瀝青。在沒有優質瀝青的情況下，應采取措施改善瀝青的性能。
3.為了進壹步提高面層的抗溫度裂縫能力，可以用橡膠瀝青或聚合物瀝青在瀝青混凝土表面做封層。
4.設置中間應力減少層。
建築:
1，碾壓時嚴格控制半剛性基層的含水量，不能超過壓實所需的最佳含水量或控制在施工規範允許的範圍內。
2、半剛性基層碾壓完成後或最遲在養護結束後應立即使用乳化瀝青作為透層或封層。
3.透層或粘層完成後，應盡快鋪築瀝青面層。瀝青路面再生技術主要包括:①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑，使老化變脆的瀝青重新軟化，多用於透層和表面處理路面的再生；(2)挖出老化的舊瀝青層，重新碾壓，必要時加入“再生劑”提高瀝青質量，並加入壹些新的集料和瀝青進行再加工；這種方法可以就地粉碎混合或廠內濃縮，廠混熱法質量更好。舊瀝青路面材料的再生再利用可以節約瀝青、集料和能源消耗，減少環境汙染，已引起各國道路建設部門的重視和推廣。