1施工準備
1.1技術準備
1.編制施工方案，並提交監理審批。
2.向相關施工人員進行技術交底。
1.2材料要求
1.鋼筋:鋼筋應有出廠質量證明書和復試報告，鋼筋的品種、等級和規格應符合設計要求。鋼筋進場時，應取樣進行力學性能試驗，其質量應符合現行國家標準，如《鋼筋混凝土用熱軋圓鋼》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)。
2.水泥:水泥進場時應有產品合格證或出廠檢驗報告。進場後應取樣復試強度、安定性等必要的性能指標，其質量必須符合現行國家標準《矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥》(GB175)。
當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，使用前必須進行復試，並根據復試結果使用。不同種類的水泥不得混合。
3.砂:砂的品種和質量應符合現行國家標準《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041)的要求。進場後要根據產地、類別、加工方式、規格等不同情況進行取樣檢測。
4.石料:石料的品種、規格和質量應符合現行國家標準《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041)的要求，進場後應取樣復檢。
5.混凝土攪拌用水:應采用飲用水。當采用其他水源時，水質應符合《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。
6.外加劑:外加劑的質量和應用技術應符合現行國家標準《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術規程》(GB50119)的有關規定。
外加劑應有產品說明書、出廠檢驗報告、合格證和性能檢測報告，進場時應通過復試。有害物質含量檢測報告應由具有相應資質等級的檢測部門出具，並對外加劑和水泥的適應性進行檢測。
7.外加劑:外加劑應有出廠合格證或質量證明書及法定檢驗單位的質量檢驗報告，進場後應取樣復檢。外加劑的質量應符合國家現行的有關標準，其摻量應通過試驗確定。
1.3機器和設備
1.主要設備:混凝土攪拌機、自卸汽車、混凝土罐車、混凝土泵車、吊車等。
2.機具:振動器、鐵鍬、鋼板、橡膠錘等。
1.4操作條件
橋梁梁板施工完畢並驗收合格。
2施工技術
2.1工藝流程
測量放線→鋼筋加工綁紮→模板加工安裝→混凝土澆築→拆模養護。
2.2操作流程
2.2.1測量放線
(1)測量人員根據橋梁控制點放出護欄內外輪廓線和模板檢測線，並用墨線彈在梁板上。
(2)每隔10m在護欄預埋鋼筋上焊壹根鋼筋，在護欄頂部量出標高線，並用紅漆在鋼筋上標出，作為綁紮鋼筋時的標高控制線。
2.2.2鋼筋加工和綁紮
(1)鋼筋在施工現場鋼筋車間加工後運至橋上進行綁紮。
(2)鋼筋的品種、型號和規格應符合設計要求。同壹截面內鋼筋接頭的連接方式、接頭位置、接頭數量和百分率應符合《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041)的規定。
(3)在梁板上布置好預留鋼筋，然後根據設計圖紙和測量放線位置綁紮鋼筋。綁紮時，先綁紮豎筋，待豎筋位置調整後再綁紮橫筋。如果護欄配有預埋鋼板，預埋鋼板應在鋼筋綁紮完成後安裝。仔細檢查鋼板的位置和標高，確認無誤後點焊在護欄鋼筋上。
2.2.3模板加工和安裝
(1)防撞護欄模板壹般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫肋和豎肋應根據護欄的尺寸和長度以及模板的周轉次數確定。為了保證模板不變形，通常用槽鋼加固模板邊緣和壹些水平、垂直的肋。
(2)為固定模板，模板底部預留穿墻螺栓孔，孔的高度應在橋面鋪裝施工後覆蓋。模板上用槽鋼做加強豎肋，高出模板頂面100mm，高出部分留有螺栓孔，用於穿墻螺栓。穿墻螺栓的直徑和間距根據護欄尺寸和模板情況計算確定。
(3)在靠近護欄的濕接縫位置，施工時應預埋壹排短鋼筋，作為支撐模板的支撐。
(4)模板與混凝土的接觸面必須打磨光亮，並用幹凈的棉絲擦拭，直至刷好的棉絲基本無銹無汙，然後均勻塗刷脫模劑。
(5)根據設計圖紙和測量放線位置進行模板支設。模板底部的梁面應先用水泥砂漿找平。相鄰模板用螺栓連接，對面模板用穿墻螺栓固定，模板重疊部分用海綿雙面膠帶密封。護欄內側以預留的短鋼筋為支點，用腳手架管、方木、鋼絲繩加固。
(6)模板頂面每隔1m水平放置壹根短方木，方木用粗鐵絲和梁板預留鋼筋拉緊，防止澆築混凝土時模板上浮。
(7)護欄上的真縫和假縫應在支模時按設計位置設置。如果設計中沒有規定接縫的位置，真縫應設置在跨中、板端和連續梁的支座處。假接縫位置可在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真接縫位置宜采用兩層膠合板中間夾泡沫板的方法，便於拆除。
(8)護欄在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。
(9)模板驗收後，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出護欄頂部標高控制線，並用紅油漆標出。
澆築混凝土
(1)根據現場情況確定混凝土生產和運輸方式。混凝土到達現場後，應先檢測坍落度，符合要求後才能開始施工。
(2)混凝土應分層澆築，不得將材料集中在壹處，以防形成波狀界面。每層澆築厚度不得超過300毫米。澆築到護欄倒角位置時，暫時停止澆築，待該範圍內的振搗完成後再繼續澆築。分層澆築的間隔時間不得大於混凝土的初凝時間。
(3)振搗棒應插入下層50 mm ~ 100 mm，振搗棒應與側模板保持50 mm ~ 100 mm的距離。嚴禁振搗棒直接接觸模板。每次振搗必須進行到混凝土停止下沈，不再出現氣泡，表面平整成漿狀時方可提出振搗棒。
(4)振搗後，在護欄頂部抹混凝土。
2.2.5養生拆模
(1)混凝土澆築完成後，在混凝土強度能保證表面和棱角不因拆模而損壞的情況下，方可拆模，並將護欄表面和真接縫清理幹凈後灑水養生。
(2)專人負責灑水養生，養護時間不少於7d，可根據氣溫、濕度、水泥品種、外加劑等情況酌情延長或縮短。
(3)護欄拆除後，模板下的砂漿帶應及時拆除並清理幹凈。
2.3季節性施工
2.3.1夏季和雨期施工
(1)夏季施工混凝土的澆築溫度應控制在32℃以下，且應在壹天內溫度較低時進行。
(2)建築材料(特別是水泥和鋼筋)的堆放應防雨防潮。
(3)露天電氣設備應有可靠的防觸電和漏電措施。
2.3.2冬季施工
(1)壹般情況下，不應安排混凝土護欄的冬季施工。
(2)冬季鋼筋的焊接應在室內進行。當必須在室外進行時，最低溫度不得低於-20℃，並應采取防雪防風措施。
(3)混凝土應采用冬季施工配合比，並摻入適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應滿足混凝土拌合物拌制、運輸和混凝土成型的溫度要求。
(4)運輸混凝土的容器應采取適當的保溫措施。混凝土澆築前，應清除模板和鋼筋上的雪、冰和汙垢。
(5)混凝土澆築後應采取適當的覆蓋和保溫措施，混凝土在其抗壓強度達到設計強度的40%前不得受凍。
3質量標準
3.1質量要求
1.所用水泥、砂、石、水和外加劑的質量和規格必須符合相關規範的要求，並按規定的配合比施工。
2.不應有暴露和空洞。
3.防撞護欄上的鋼構件應焊接牢固，焊縫應符合設計和相關規範的要求，並按設計要求進行保護。
3.2測量項目
3.3外觀鑒定
1.防撞護欄筆直美觀。
2.混凝土表面光滑，不應有蜂窩和麻面。
3.防撞護欄的澆築段應平滑連接。
4成品保護
1.護欄施工完成後，應采取保護措施，防止混凝土表面發生磕碰。
2.安裝護欄上的構件需要焊接時，要註意保護護欄表面的混凝土不被損壞。
5應註意的質量問題
1.因為防撞護欄的截面尺寸基本上是底部大頂部小，所以模板加固時必須用預埋鋼筋壓住模板，防止澆築混凝土時模板上浮。
2.澆註護欄混凝土時，氣泡容易聚集在側面。澆築時應在轉角處分兩層澆築，使下層混凝土中的氣泡盡量散開。在混凝土振搗過程中，人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面氣泡多的現象。
3.平曲線上的橋梁應仔細檢查護欄的位置及其與梁板的相對關系，防止護欄預埋鋼筋埋錯位置。
4.真縫的位置和角度應準確，模板應完全斷開。護欄拆除後，應及時清理真接縫，不得在接縫處殘留混凝土、石塊等硬物，防止瞎接縫。
6.環境和職業健康安全管理措施
6.1環境管理措施
1.施工現場靠近居民區時，應采取隔音措施，盡量避免夜間施工，防止噪音擾民。
2.模板塗隔離劑時，應采取措施防止汙染鋼筋和周圍環境。
3.鑿毛清理時，應采取降塵措施，防止揚塵。
6.2職業健康安全管理措施
1.施工前，應在橋梁外側搭設腳手架、工作平臺和安全網。
2.在橋外工作的工人應該系安全帶。
3.施工期間禁止在橋下拋擲物體。
4.混凝土澆築施工車輛由專人統壹調度，吊車和泵車必須由持有上崗證的信號工指揮。
5.夜間施工必須有足夠的照明設施。
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