根據題目描述，最有可能的是沈降裂縫，壹般與地面垂直或呈30~45度角發展。較大的貫通性沈降裂縫往往從上到下有壹定的偏移。這條路面的縮縫有點淺。雖然和這個混凝土裂縫關系不大，但至少應該有1/3深。
解決方法:如果路面塗成黑色，可以不做後續處理。如果沒有塗成黑色，就切成長方形，處理過的路基重新澆築。也可以註入瀝青，以減少路基可能的水損害。
擴展數據:
路面施工
混凝土路面施工的壹般流程是:
①安裝側模板、接縫圓角、傳力桿、鋼筋網等。
(2)攪拌混凝土拌合物並運輸至施工現場；
③混凝土混合料的攤鋪和振搗；
(4)整平混凝土表面，刷或刻防刮小凹槽；
⑤固化和嵌縫。此外，在混凝土路面施工中嘗試了真空吸水、振動碾壓等技術。
早些年，鋼軌模板用於混凝土路面的施工。壹方面，它被用作側模板，另壹方面，它可以用於鋼輪混凝土攪拌機，卡車，攤鋪機和振動器的驅動操作。
20世紀40年代，壹些工業化國家的混凝土路面施工已經全部機械化。從基礎成型、軌道模板安裝和拆卸、混凝土攪拌、攤鋪、搗固和修整，到接縫切割、接縫填充和養護，采用專用機械進行流水線作業。
1960出現了滑模水泥混凝土路面攤鋪機(見水泥混凝土路面攤鋪機)。機尾兩側裝有模板隨機前進，依次完成攤鋪、振搗、整面、開槽，形成的路面向機後伸出。
另外還有壹種混凝土路面的組合式攤鋪機，可以壹次成型路基，攤鋪壓實基層，然後在上面鋪混凝土板。
強化和增加故事
當混凝土路面已損壞時，可加鋪厚度至少為15 ~ 20cm的瀝青混凝土層，以防止裂縫和接縫反映在瀝青層上。如果用新混凝土加層，有以下三種形式:
1.組合加層:先將舊路面毛化，塗上水泥漿或環氧樹脂，再鋪上新的混凝土層，使之與舊路面結合良好。
2.局部結合加層:先清理舊路面，再鋪新的混凝土層，與舊路面結合較差。
3.隔離加層:先在舊路面上鋪壹層油氈或2 ~ 3 cm厚的粗砂或瀝青砂，再鋪壹層新的混凝土層。
混凝土路面經久耐用，能滿足現代高速、重載、密集的汽車運輸要求，維護費用少，因此廣泛應用於機場跑道、高速公路、幹線公路、城市道路、工廠道路、停車場等。它也特別適用於隧道和水上道路的路面。
百度百科-水泥混凝土路面
百度百科-水泥混凝土路面施工及驗收規範