與03款a6相比，04款a6在外觀和內飾方面沒有任何變化。最大的變化在於引入了運動包和行政包兩套組合配置，之前的壹些選裝配置，如前排電動座椅、6碟cd播放器等成為了標準配置。據奧迪的銷售人員介紹，在車輛價格相同的情況下，增加配置無疑會讓客戶感受到意想不到的驚喜，有更多的配置可供選擇永遠是壹件樂事。
奧迪a6給人的感覺通常是穩重成功的人的坐騎，從相對保守的前臉設計就能看出來。A6運動包，包括運動座椅，帶換擋功能的方向盤，215寬胎，顯然是為每天坐在西裝筆挺、空氣流通不大的辦公室裏的商務人士準備的，讓他們也可以在陽光明媚的周末自駕，馳騁在鄉間，放飛心情。
據說方向盤上換擋鍵的設計是從f1賽車移植過來的，a6的設計讓車主體驗到了駕駛樂趣的感覺。
不同的人有不同的需求。a6' 04的另壹個組合是行政包，似乎是為那些不打算撒野，又酷愛舒適的人設計的:後座靠背中間有壹個小冰箱，放兩瓶紅酒和壹些冰塊綽綽有余。按下按鈕會從前座的靠背後面顯示出壹個小書桌，前座的頭枕後面安裝了兩個液晶顯示屏，可以接收電視節目或者觀看隨身攜帶的dvd碟片。這些設備在交通堵塞時尤為重要。它們既可用於辦公，也可用於娛樂。它們不僅可以勞逸結合，還有助於節省上班族獲取視頻信息的時間。行政套餐裏的小冰箱有點意思。不是那種只從空調吹冷氣的冰箱，而是真正的有制冷能力的冰箱。想象壹下，在擁有停車加熱和座椅加熱功能的寬敞空間裏享受清涼香檳，讓音樂和畫面詮釋輕松的心情。哇！
不過，我們也要小心提醒後排正在享用的乘客:千萬不要把杯中的酒灑在腳下的dvd機上，因為上面沒有保護罩。另外，冰箱占據了比較大的行李廂空間，壹定程度上影響了有效儲物容積。但是能坐奧迪a6出行的成功人士肯定不會帶壹堆牙刷毛巾之類的包包跟著吧？
從外觀上可以看出，新款a6有倒車雷達，車前有接近雷達，排氣管出口改成了雙嘴式，運動感提高了壹點。駕駛室內飾變化不大，依然保持了豪華舒適的風格。不過新a6的前座安裝了壹對跑車座椅，也就是大家通常所說的半桶椅的樣式。由於使用了這種半桶椅，在駕駛a6高速行駛時，駕駛員可以被牢牢地固定在座椅上，提高了駕駛員的穩定性和安全性。
奧迪銷售人員告訴我，新a6的方向盤感覺和過去不壹樣。開車的時候能感覺到新a6的方向盤輕了很多。中速運行時，精度提高，駕駛樂趣多壹點。其實新a6真正的魅力在於變速箱。
動力方面，發動機均配備每缸5氣門、雙頂置凸輪軸、可變氣門正時和可變長度進氣歧管，並配備5速手動、tiptronic手動/自動壹體式變速箱或multitronic無極/手動壹體式變速箱。雖然發動機技術不是專利，但這麽小的排量采用5氣門其實是技術突破。簡單來說，沒有精湛的技術和材料科學的進步，即使是傳統的設計也未必能實現。奧迪這些年來在技術領域孜孜不倦的進取精神實在難能可貴。尤其是奧迪“原裝”的無級/手動壹體變速箱，實在難能可貴。據說這項技術不是最近才發明的，但之所以沒有投入生產，是因為理論上已經過了，但材料問題解決不了。現在的奧迪a6已經實現了廣泛的應用。從這個意義上說，奧迪聲稱的技術領先地位是壹個確鑿的科學事實。V型6缸5氣門發動機輸出的動力驅動重量為65，438+0，545 kg的汽車，multitronic(r)無極/手動壹體變速箱也有不錯的表現。整個起步加速過程平穩流暢，自動變速箱自動換擋也沒有斷斷續續的感覺。記得當搭載自動變速箱的車剛進入市場時，有人誤以為是無級變速。事實上，齒輪仍然存在，但它是自動換檔，沒有司機的照顧。奧迪把變速箱裏的檔位改成了金屬鏈條，從而克服了自動變速箱和手動變速箱的壹些缺點。奧迪a6 2.4達到200 km/h時，發動機噪音和底盤噪音還是很小的。難怪說到底是豪車。
當妳啟動發動機時，中央儀表盤的液晶屏首先顯示壹個中文提示:踩下剎車，掛上主動擋。起初我對奧迪做法的第壹印象是奧迪尊重司機，所有進口品牌的國產車上很少有中文留言。後來我才明白它的真實意圖。壹般自動換擋桿上有壹個鎖鍵，按控制鍵就可以換擋。a6的換擋桿上沒有鎖鑰匙，那麽鎖鑰匙在哪裏呢？就在剎車踏板上。也就是說，如果妳不踩剎車踏板，妳就不能換入行駛檔。排擋座的顯示板上還有壹個帶剎車符號+踏板符號的指示燈。剛開始接觸a6的人會很迷茫。原來是換擋的指令，壹踩剎車踏板就會滅。
如果是在晚上，這個指示燈壹定要顯眼，能提醒妳怎麽啟動。當然有人會說中央儀表盤上有說明。可以，但是很多人觀察的方式不同，習慣也不同。為了適應各種人的習慣，奧迪不惜重復設置，這也體現在其他方面。比如“S”檔運動模式的控制方式，可以在所有multitronic設備上實現手動運動模式，但是運動包在方向盤上增加了手動換擋鍵，左右都有。也就是說，如果妳習慣了傳統的地面換擋模式，可以使用地面擋。如果想欣賞現代f1戰車方向盤的電子換擋方式，可以用拇指加減擋，甚至左右開弓。我唯壹覺得不方便的是定速巡航裝置，和轉向燈開關合二為壹，所以操作起來沒那麽容易。
壹般我們對車內的壹些電子設備感興趣。比如儀表板中央有壹個顯示屏，叫做駕駛員信息系統。它顯示各種信息，如收音機、油耗、溫度、檔位狀態和車門狀態。這種顯示屏近年來在壹些新車型上看到過，尤其是壹些車配備了中文顯示屏，讓人感覺親切。俗稱“倒車雷達”的警示裝置安裝在車前車後，可以根據物體與車的距離發出不同的聲音。相信這個裝置能給駕駛經驗不多的人提供很大的便利。
配置:雙氙氣大燈；自動大燈清洗；自動調光是a6系列的基本裝備。豪華舒適的裝備增加了真皮方向盤和座椅；座椅加熱；木質裝飾條；電動後窗遮陽簾；Bose音響技術領先的裝備，記憶前增加了電動座椅和後視鏡；自動防眩目車內後視鏡；前後駐車報警雷達；巡航定速；動力轉向隨著速度而調整。運動包為前排運動座椅；帶換檔鍵的運動型方向盤；215/55/r16y輪胎；7jx166動輪；“運動型”標誌。行政包裏最重要的是右後座的小桌板；安裝在前排座椅頭枕後面的兩個DVD/電視屏幕；和壹個迷妳酒吧，包括壹個小冰箱和壹個放置香檳酒杯的空間。
a6正常行駛時，車內非常安靜，這得益於奧迪的選胎。輪胎噪音幾乎聽不見，能感覺到的聲音也只是風吹來的壹點點噪音。這個時候，感覺特別舒服。a6的輪胎是米其林，也是國產的。不過我覺得比寶馬上安裝的固特異輪胎高速噪音低。也許是追求不同吧。a6要求舒適，寶馬要求附著力。開a6是去上班，有壹個放松的過程是緊張工作前最好的解脫。
雖然a6的豪華是眾所周知的，但車還沒完。比如它車門內側的把手位置就有點別扭。總覺得現在這個位置很漂亮，但是用起來不方便。定速巡航裝置的設計位置和操作方式也讓人覺得有些別扭。
總的來說，我覺得a6系列是有運動包的，但不是為駕駛者設計的車。套用壹句諺語，“這是壹輛載客汽車。”幾乎所有的樂趣都提供給了後排的乘客。可以說，奧迪a6在公務車中仍然是熱門選擇。