英文名:bolt英文名:bolt定義:帶螺母的圓柱形螺紋緊固件。應用學科:機械工程(壹級學科)；機械部分(兩個學科)；緊固件(三級學科)？本內容由國家科技術語審定委員會批準發布，用於幫助編輯百科名片。
螺栓:由頭部和螺釘(有外螺紋的圓柱體)組成的緊固件的壹種，需要與螺母配合才能牢固地連接兩個有通孔的零件。？這種連接形式稱為螺栓連接。如果把螺母從螺栓上擰下來，兩部分就可以分開，所以螺栓連接是可拆卸連接。
目錄
基本概念
壹般分類和特殊螺栓
螺栓性能等級的含義
連桿螺栓斷裂的原因
預防措施？編輯本段的基本概念。
因為螺栓也是鐵路配件的壹種，是鐵路線路的組成部分，這裏所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備、軌托和道岔。軌道作為壹個整體工程結構，鋪設在路基上，對列車運行起導向作用，直接承受機車及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，其所有部件必須具有足夠的強度和穩定性，以保證列車在規定的最高速度下安全、穩定、不間斷地運行？。編輯本段的壹般分類和特殊螺栓。
根據連接的受力方式，可分為普通孔和鉸孔。普通主軸承承受軸向力，也能承受不高的側向力。用於鉸孔的螺栓應與孔的尺寸相匹配，並在受到側向力時使用。？按頭部形狀分:六角形、圓形、方形、埋頭形等。其中，六角頭是最常用的。通常，當需要連接時，使用沈頭。
螺栓
背面光滑，沒有突起，因為沈頭可以擰入零件。圓頭也可以擰入零件。方頭的擰緊力可以大壹些，但是尺寸很大。？另外，為了滿足安裝後鎖緊的需要，頭部有孔，桿上有孔，可以防止螺栓在振動時松動。？有些光桿無螺紋的螺栓需要很細，稱為細腰螺栓。這種螺栓有利於變力下的連接。？鋼結構上有特殊的高強度螺栓，頭部會更大，尺寸會有變化。？此外，它還有特殊的用途:機床夾具中使用最多的T型槽螺栓，形狀特殊，頭部兩側都要切掉。用於連接機器和地面的地腳螺栓有多種形狀。u型螺栓，如上所述。等壹下。？還有焊接用的專用螺柱。壹端有螺紋，另壹端沒有。它可以焊接在零件上，螺母可以直接擰在另壹側。編輯本段中螺栓性能等級的含義。
鋼結構連接用螺栓的性能等級分為10以上等級，如3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等。其中，8.8級及以上螺栓采用低碳合金鋼或中碳鋼，並經過熱處理(調質處理)。螺栓性能等級標簽由兩部分數字組成，分別代表螺栓材料的名義抗拉強度值和屈強比值。比如:？性能等級4.6的Bolt，意思是:？1，螺栓材料名義抗拉強度達到400MPa？2.螺栓材料的屈強比為0.6；？3.螺栓材料的名義屈服強度達到400×0.6=240MPa？10.9高強度螺栓的性能等級可以達到:？1，螺栓材料名義抗拉強度達到1000 MPa；？2.螺栓材料的屈強比為0.9；？3.螺栓材料的名義屈服強度達到1000×0.9=900MPa？螺栓性能等級的含義是國際標準。相同性能等級的螺栓，無論材質、產地不同，性能都是壹樣的，所以設計時只能選擇性能等級。？強度等級8.8和10.9是指螺栓的剪應力等級8.8GPa和10.9GPa. S的10.9s？在本節鋼結構編輯中指出連桿螺栓斷裂的原因。
柴油發動機的連桿螺栓是壹次性的，不能重復使用。連桿螺栓如果反復使用，會因受力過大而被拉長，容易因螺栓緊固力不足而造成軸瓦滾動燒傷；同時，由於緊固力不足，軸瓦與曲軸軸頸配合間隙增大，導致油壓低，軸瓦過度磨損，發生燒瓦事故。柴油機是高強化柴油機，連桿承受的沖擊載荷很大，比普通柴油機大很多。重復使用連桿螺栓容易導致斷裂，損壞發動機缸體，導致發動機報廢。有的機組雖然更換了連桿螺栓，但也出現了故障，有的發動機在運轉中連桿螺栓突然斷裂。？失敗原因:？①裝配時擰緊力矩過大，受力不均。因為裝配中沒有嚴格的扭矩扳手，具體擰緊扭矩也不是很了解，所以認為越緊越好；連桿螺栓的擰緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，導致連桿螺栓在沖擊載荷下因過度伸長而屈服變形斷裂。需要強調的是，廣鼎要按照標準擰緊連桿螺栓，千萬不要認為螺栓越緊強度越大越好。？(2)柴油機的連桿分為很多等級，需要註意的是，維修時不要更換不同等級的連桿。如果維修時不小心把連桿蓋弄亂、裝錯，會導致發動機運轉時連桿蓋松動、連桿螺栓斷裂。WD615系列柴油機連桿端較大，斜切角為45°，連桿蓋與連桿端結合面采用60°鋸齒形定位結構，具有配合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果維修時連桿蓋弄亂錯位，必然導致結合面鋸齒定位不良，容易導致發動機工作時連桿蓋松動，連桿螺栓斷裂。？(3)柴油機運轉時連桿螺栓被拉斷，活塞在缸內燒死。如果發動機在使用中出現失控故障，應徹底檢查發動機，最好更換連桿螺栓；如果在工作過程中個別氣缸出現嚴重的拉缸現象，則在更換氣缸活塞總成時也應更換連桿螺栓。？④材料問題、加工缺陷、熱處理工藝問題也會導致發動機運轉時連桿螺栓斷裂。編輯本段中的預防措施
①每次行駛到12000km進行二次保養時，拆下發動機油底殼並檢查發動機軸瓦的使用情況。如果個別軸承襯套之間的間隙太大，則更換它們，同時更換連桿螺栓。如果發現發動機在正常運轉時不穩定、不正常，也應及時停機檢查。？(2)每次檢修時，檢查新更換的連桿螺栓，註意螺栓頭部、導向部分、螺紋部分是否有裂紋或凹痕，螺紋的齒形、螺距是否異常，如有異常堅決不使用。？③裝配連桿蓋時，使用扭矩扳手，按規定標準擰緊，防止扭矩過大或過小。？④選擇配套廠家生產的連桿螺栓。