中國汽車工業在過去二十年中取得了飛速發展，汽車銷量已連續多年穩居全球第壹名。為了爭取這塊蛋糕，無數跨國和本土車企絞盡腦汁，為國人打造更出色的汽車。然而在這之中，紅旗有著極為特殊的地位，堪稱民族汽車工業的圖騰。隨著紅旗復興計劃不斷推薦，其產品線變得愈發完整，覆蓋了主流消費區間與中高端車型。今天我們介紹的，就是該品牌旗下的壹款中大型SUV——紅旗HS7。
紅旗HS7最早於2019年7月上市，並於今年8月推出了2021款車型。在今天這篇文章中，就讓我們壹起看看這款重返高端的國貨SUV有著怎樣的實力。
2021款?紅旗HS7全系提供2種動力***7款車型，廠商指導價區間為27.58-45.98萬元。?具體來看，2.0T分為旗悅、旗享和旗暢三個配置級，3.0T則在此基礎上增加了配置更高的旗領版。對比合資或進口中大型SUV，不難發現紅旗HS7的價格具備不小的吸引力，特別是2.0T版本已經與壹些中型SUV有了重疊。
紅旗HS7提供了2.0T和3.0T兩種動力系統，二者不僅發動機和變速箱有所差異，驅動方式也不盡相同。首先，讓我們來分析壹下零售市場上更為走量的2.0T車型。
2.0T智聯旗悅版是全系入門車型，但配置水平完全對得起身價，特別是外觀部分與中高配車型沒有明顯區別。該車的標準配置包括LED大燈、全景天窗、6安全氣囊/氣簾、陡坡緩降、三區自動空調、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電尾門等，全液晶儀表和中控大屏也都有配備，科技感符合時代要求。整體來說，最低配車型比較註重實用性，作為商務接待或者公務用途會是不錯的選擇。
相比最低配，2.0T智聯旗享版增加了若幹配置，安全方面主要包括車道偏離預警、交通標誌識別、前雷達、全景影像，而舒適方面涵蓋了無鑰匙進入、無線充電、前/後排座椅加熱、自動大燈、感應雨刷等。可以說2.0T智聯旗享版的實用性和高級感都實現了較大提升，售價卻只提高了1.0萬元，綜合性價比非常突出。
再向上是2.0T智聯旗暢版，售價比上壹個配置級提高了2.4萬元，主要增加了壹些科技和豪華配置，例如20英寸輪圈、自適應巡航、主動剎車、電動方向盤、前排座椅通風和14揚聲器BOSE音響。2萬多元換來上述配置基本算是物有所值，但沒有旗享版性價比那麽突出。
3.0T車型除了升級發動機和變速箱，還順勢增加了全時四驅系統，配置方面也與同等配置級的2.0T車型略有區別。
3.0T智聯旗悅四驅版售價為34.98萬元，比2.0T智聯旗悅版高了7.4萬元。除了動力系統的差異，3.0T車型還增加了20英寸輪圈、車頂行李架、電動方向盤、座椅記憶、後排座椅加熱無線充電和BOSE音響等，配置水平更接近2.0T中高配車型。
3.0T智聯旗享四驅版售價進壹步提高2.0萬元，並增加了車道偏離預警、交通標誌識別、前雷達、全景影像、無鑰匙進入、前排座椅通風等配置，讓豪華來得更為徹底。既然要選擇6缸車型，不如索性選擇這款更有面兒的旗享版，不到37萬元的售價與同級競品比起來仍具有不小的誘惑力。
如果旗享版還不能滿足您的需求，可以多花5.6萬元選擇3.0T智聯旗暢四驅版。旗暢版最核心的變化是增加了可調軟硬和高度的空氣懸掛，同時還配有自適應巡航、並線輔助、20英寸輪圈等。如果不是對空懸有特別的偏愛，這款次頂配車型性價比就不是特別突出了。
3.0T智聯旗領四驅版是紅旗HS7的全系頂配，售價達到了45.98萬元，它的存在更多是為了提升車系形象。旗領版的配置升級點主要體現在後排部分，例如後排側氣囊、後排座椅通風、後排娛樂屏及多媒體控制系統。除此之外，這款頂配車型還配備了車道保持輔助、自適應遠近光、自動泊車等科技類配置。
動力及懸掛
紅旗HS7提供2.0T後驅和3.0T四驅兩種動力規格，與同級主流競品的動力線相仿。但縱觀30-40萬元級SUV市場，能夠提供6缸發動機的車型並不多見，同時擁有6缸和中大型SUV身份的更是屈指可數。此外，紅旗HS7的發動機采用縱置布局，這通常被認為是豪華的象征。
2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為252馬力（185千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為380牛·米/1800-4000rpm，並配有48V輕混系統，優化了平順性與燃油經濟性，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。3.0T機械增壓發動機的最大功率為337馬力（248千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為445牛·米/3000-5000rpm，匹配8擋手自壹體變速箱，並帶有全時四驅系統。
紅旗HS7采用承載式車身，懸掛形式為前雙橫臂式、後梯形臂式。作為壹款中大型SUV，紅旗HS7的底盤調校有著明確舒適性取向，並兼顧了壹定的運動性能，契合了時下的豪華運動潮流。值得壹提的是，3.0T頂配和次頂配車型還配備了空氣懸掛，支持軟硬及高度調節。
外觀設計
自從L系列旗艦轎車問世以來，紅旗在設計方面備受好評，在繼承品牌傳統調性的基礎上，加入了新時代風采。作為中大型SUV，紅旗HS7也繼承了這項優良傳統，外觀設計在古典之余不失東方韻味，與壹些歐洲品牌的冰冷感或工業感大有不同。
直瀑式進氣格柵是外觀部分最引人註目的細節，大尺寸設計強化了莊重感，鍍鉻材質的選用符合國人對傳統大氣的理解。紅旗車標如今有了全新的演繹方式，車頭處的logo從格柵延伸至機艙蓋上，既讓人倍感熟悉，又兼顧了行人保護的要求。
紅旗HS7的車身尺寸在中大型SUV領域具備壹定優勢，長/寬/高分別為5035/1989/1778（1756）mm，軸距達到3008mm，整體來看與奧迪Q7相仿。中低配車型采用19英寸輪圈，旗暢版以上采用20英寸輪圈，足夠襯托該級別的氣勢。
內飾/空間
內飾方面，紅旗HS7有著強烈的儀式感，四平八穩的中控臺設計頗顯肅穆，營造出恢弘大氣的氣質。而在科技方面，紅旗HS7做到了與時俱進，全液晶儀表、觸控式面板體現出壹定的科技感，在傳統豪華之外增添了壹些溫度。
全系標配12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控觸屏，多媒體交互體驗緊隨時代潮流，同時在UI設計方面加入了紅旗特色。空調面板采用全觸控設計，為內飾增添了壹抹科技氣息，面板上還帶有“紅旗”字樣。
標配狀態下為5座布局，如有需要可以選裝7座，前後排空間均十分寬敞，符合該車強調舒適性和豪華感的定位。座椅采用Nappa真皮面料，手感細膩且透氣性良好，填充物柔軟且貼合，同時有著不錯的包裹性，靜態乘坐感受令人滿意。
行李廂標準容積為838L，日常載物能力十分出色，同時後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後幾乎可形成全平空間，最大容積高達1822L。
作為壹汽紅旗在豪華SUV領域的力作，紅旗HS7展現出了國車的應有素質，可以說具備了與海外豪華品牌同臺較量的實力。以中大型SUV的標準看，紅旗HS7的售價也具備壹定誠意，2.0T車型對壹些中型SUV形成了沖擊，而3.0T車型在同價位鮮有直接對手。
縱觀全系產品矩陣，2.0T智聯旗享版的性價比最為突出，強烈推薦給對紅旗HS7感興趣的消費者。如果預算可以適當提高，2.0T智聯旗暢版也是不錯的選擇。6缸車型方面，3.0T智聯旗享四驅版比旗悅版更為完善，同時價格也挺公道，推薦給對動力和豪華屬性有較強需求的朋友們。
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